Toyota RAV4 Hybrid siz uchun etarlicha qattiq emasmi? Yangi SsangYong KR10 SUV ekologik toza dvigatellar bilan jihozlanadi.
Yangi SsangYong SUV "kuchli" bo'lishni va'da qilmoqda.
Birinchi Buyuk devor Toyota LandCruiser Pradoning burniga ogohlantiruvchi o'q uzdi, yangi V600 dvigateli bilan ta'minlanishi kutilayotgan Tank 6 ning yangi eskizi tasvirlangan.
Va endi SsangYong boshqa koreys bilan birga Toyota ov guruhiga qo'shildi - har xil - avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'zining yangi KR10 SUV ning oldindan ko'rinishini namoyish qilmoqda, u "bardoshliligi bilan ishlaydi", lekin ekologik toza avtomobillarni taklif qiladi, bu RAV4 gibridiga yaxshi javob beradi.
Agar u haqiqiy dunyoda o'rta o'lchamli SUV sifatida namoyon bo'lsa, u shunday ko'rinadi. Agar u kamroq bo'lsa, Suzuki Jimny yanada hashamatli raqobatga ega bo'lishi mumkin.
Aynan nimadan quvvatlanishi haqida tafsilotlar kamligicha qolsa-da, brend "brend nafaqat mijozlar ehtiyojlariga javob beradigan haqiqiy SUV brendi sifatida o'z mavqeini mustahkamlabgina qolmay, balki eng katta tendentsiyaga javob beradigan ekologik toza quvvat uzatmalaridan ham foydalanishini va'da qilmoqda. avtomobil sanoati kelajakda haydash uslubimizni o'zgartiradi.
Ajoyib SUVga yuqori talablar qo‘yiladi: brend u “qumdagi chiziq” kabi harakat qilishini va SsangYong’ning kelajakdagi barcha avtomobillari ham xuddi shunday agressiv dizayn yondashuvini qo‘llashini va’da qilmoqda.
Xo'sh, bu haqda nima bilamiz? Ko'p emas, lekin orqaga qaytish uchun biror narsani chizsangiz, u keng, qattiq va biroz Ford Broncoga o'xshaydi, tasvirlar katta kvadrat orqa qismini ko'rsatadi (bu erda tashqaridan ko'tarilgan zaxira shinaga o'xshash narsa bor). va qalin skid plitasi ostidagi himoya kabi ko'rinishi bilan bir go'zal old uchi, va noaniq jip kabi panjara spotter uslubidagi faralarni ajratib turadi.
Bu qiyin ko'rinadi va ma'lum bo'lishicha, SsangYong aynan shu narsani maqsad qilgan.
“Biz o‘zimizning noyob merosimizga asoslanib, kelajakdagi dizayn qarashlarimiz va mahsulot falsafamizni qayta ko‘rib chiqdik. Yaqinlashib kelayotgan J100 va KR10 modellari bilan biz dizayn jihatidan qumda chiziq chizdik va bundan buyon hammasi ushbu yangi brend dizayni yo‘nalishi bo‘yicha bo‘ladi”, deydi SsangYong dizayn markazi rahbari Li Kang.
"Bu SsangYong uchun juda hayajonli vaqt va biz kelajakda mijozlarimizni hayratda qoldirish uchun noyob va aniq SUV dizaynlarimiz tarixi va merosiga asoslanamiz."
Hayajonli kelajak, albatta, lekin ayni paytda qandaydir bulut ostida. O'tgan hafta xabar qilganimizdek, Koreya avtomobil ishlab chiqaruvchisi egalari o'rtasida, hind giganti Mahindra esa brendni, ehtimol, zarur kapitalni jalb qilishga urinayotgan AQShning Cardinal One Motors firmasiga o'tkazish jarayonida. .
Bu yetarli bo‘lmaganidek, SsangYong ham qarz muammolari, bankrotlik va Koreyadagi avtomobil yig‘ish zavodining vaqtincha yopilishiga duch keldi.
