Tishli moy - qachon o'zgartirish kerak va qo'lda uzatish va avtomatik uzatish uchun to'g'ri moyni qanday tanlash kerak?

Vites qutisidagi moyning roli

Avtomobillar turli xil ishlaydigan suyuqliklardan, shu jumladan moylardan foydalanadilar. Eng keng tarqalgan vosita moyi bo'lib, uni muntazam ravishda almashtirish avtomobilning muammosiz ishlashini ta'minlaydi. Juda kam yoki juda ko'p yog 'dvigatelning tutilishiga va komponentlarning tez sur'atda aşınmasına olib kelishi mumkin. 

Tishli moy bilan ham xuddi shundaymi? Shart emas. Vites qutisidagi moy bir nechta funktsiyalarni bajaradi, masalan:

• alohida elementlarni moylash;
• ishqalanishni kamaytirish;
• issiq komponentlarni sovutish;
• avtomobilning ushbu qismida tishli zarbalarni yumshatish va yumshatish;
• tebranishning pasayishi;
• metall qismlarni korroziyadan himoya qilish. 

Bundan tashqari, transmissiya moyi transmissiyaning ichki qismini toza saqlashi kerak. Tishli moy avtomobilingizning texnik xususiyatlariga mos kelishi kerak. Bu shahar avtomobili bo'ladimi, sport avtomobili yoki yuk mashinasi bo'ladimi, muhim ahamiyatga ega. 

Vites qutisi moyini almashtirishga arziydimi? Bu haqiqatan ham kerakmi?

Ko'pgina hollarda, avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomatik uzatmalarda moyni almashtirishni ta'minlamaydilar. Xo'sh, bundan maqsad nima? Vites qutisi moyini o'zgartirish haqiqatan ham kerakmi? Mexaniklar yangi tishli yog'ning yaxshi yog'lanishi va soviydi degan fikrga qo'shiladi. Barcha uzatish qismlari to'g'ri ishlashi muhimdir. Ko'pgina hollarda, bu mumkin bo'lgan nosozliklarning oldini olishga yoki hatto avtomobilning ishlash vaqtini oshirishga yordam beradi.

Manuel transmissiya moyi dvigatel moyi kabi stressga duchor bo'lmasligi mumkin, ammo u qarishga moyil. Yangi yog 'yaxshiroq ishlaydi. Vites qutisi uzoqroq xizmat qiladi, chunki uning ichki qismlari yaxshi yog'lanadi va sovutiladi.

Nima uchun ishlab chiqaruvchilar vites qutisi moyini o'zgartirishni tavsiya etmasligiga hayron bo'lishingiz mumkin. Ehtimol, ular yangi mashina birinchi egasida bu suyuqlikning transmissiyadagi kutilgan birinchi o'zgarishidan ko'proq vaqt o'tmay qoladi deb taxmin qilishadi.

Vites qutisi moyini qachon o'zgartirish kerak?

Tishli moyni almashtirishning qonuniyligi shubhasizdir. Bunday almashtirish qanchalik tez-tez kerakligini bilib oling. Yog 'transmissiyaning doimiy harakatda bo'lgan ichki qismlarini qoplaganligi sababli, vaqt o'tishi bilan uzatish muddati kamayadi. Yog 'o'zgarishi vites qutisiga har 60-120 mingta tavsiya etiladi. kilometr. Ikki debriyaj (er-xotin debriyaj) bilan jihozlangan ba'zi vites qutilari ishlash xususiyatiga ko'ra boshqalarga qaraganda tez-tez qayta moylashni talab qilishi mumkin. Hatto 40-50 mingda bir marta bo'lishi mumkin. kilometr.

Tishli moyni faqat kafolat muddati tugaganidan keyin o'zgartirish oqilona bo'lardi. Aks holda, vites qutisidagi moyni o'z-o'zidan almashtirish ishlab chiqaruvchining kafolatini bekor qiladi.

Qo'lda uzatish uchun qaysi moyni tanlash kerak va avtomatik uzatish uchun qaysi?

Transmissiyadagi asbobni almashtirishga qaror qilsangiz, to'g'ri ishlaydigan suyuqlikni tanlashingiz kerak. Qo'lda uzatish moyi avtomatik uzatish moyidan farq qiladi, chunki ular biroz boshqacha ishlaydi.

Tanlangan moy avtomobil ishlab chiqaruvchisining texnik xususiyatlariga javob berishi kerak. Agentlar Amerika neft instituti tomonidan ishlab chiqilgan API GL shkalasiga ko'ra tasniflanadi. Qo'lda uzatmalar qutilari uchun moylar 2, 3, 4 va 5 oralig'ida. 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 va 250 raqamlari bilan birga SAE belgisi bilan belgilangan yopishqoqlik darajasi ham muhimdir.

Tork konvertori va boshqaruv muftalari bilan jihozlangan avtomatik uzatmalar uchun moy yoki ikkita debriyajli transport vositalarida boshqa turdagi - ATF (Avtomatik uzatish suyuqligi) bo'lishi kerak. Uning yopishqoqligi bilan bog'liq tegishli parametrlarga ega bo'ladi. Transmissiya moyini ehtiyotkorlik bilan tanlash butun transmissiyaning to'g'ri ishlashi uchun juda muhimdir. Agar siz noto'g'ri mahsulotni tanlasangiz, u ishlab chiqaruvchi tomonidan qutini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan materiallarga etarli darajada javob bermasligi mumkin. Qaysi moyni tanlash yaxshiroq ekanligi haqida ma'lumot avtomobilning foydalanuvchi qo'llanmasida mavjud.