Biz uchun xaritalarda morgan uch g'ildirakli velosiped
Importchi Kris van Uikning aytishicha, u Morganning super retrosi endi avstraliyalik qonunchilarning xavfsizlik talablariga javob beradi.
Xavfsizlik nuqtai nazaridan erta muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan so'ng, 21-asrda 1930s sport avtomobilining qayta tiklanishi mahalliy avtosalonlarga ko'proq ko'rinadi. Morgan importchisi Kris van Uikning aytishicha, u super-retro Morgan endi avstraliyalik qonunchilarning xavfsizlik ehtiyojlariga javob beradi va u Buyuk Britaniyada sertifikatlash uchun halokatli testlarni o'z ichiga olgan kelishuvni ilgari surmoqda.
"Barmoqlar kesib o'tdi", dedi van Uik Carsguide. “Asosiysi, biz krash-testni o'tkazishimiz kerak. Bu asosiy to'siqdir. Agar hammasi joyida bo'lsa, men buni qila olamiz deb o'ylayman."
Uning so‘zlariga ko‘ra, Morganni avtomashina emas, avstraliyalik trike deb tasniflash mumkin, bu esa uning aylanib o‘tishini osonlashtiradi. “Avstraliyada uch toifadagi trikolar mavjud. Biz buni hal qila olamiz deb o'ylaymiz."
Uch g'ildirakli Morgan hozirgina Britaniyadagi Gudvud tezlik festivalida to'liq yo'lda birinchi marta omma oldida paydo bo'ldi. Avtomobil to'liq ishlab chiqarishga tayyorlanmoqda va van Uik Avstraliyada katta qiziqish bildirmoqda.
“Biz favqulodda javob oldik. 70 dan ortiq so‘rovlarim bor edi. Hamma Avstraliya uchun shunday bo'ladimi, deb so'rayapti”, - deydi u. "Aslida shunday bo'lishi mumkin. Ayni paytda ular ishlab chiqarishni boshlashga harakat qilmoqdalar. Bu yilgi quvvati 200 ta avtomobil boʻlib, ularda 400 dan ortiq depozit buyurtmalari va 4000 dan ortiq soʻrovlar mavjud”.
Van Uikning aytishicha, u uch g'ildirakli mashinalarga ishonadi, chunki odatiy Morgan sport avtomobillari uchun vaqt tugaydi. Ular ESP barqarorligini nazorat qilish tizimi bilan jihozlanmagan, bu kelgusi yilda Avstraliyada majburiy bo'lib qoladi - Viktoriyadagi yetakchilikdan keyin - allaqachon sotuvga chiqarilgan avtomobillar uchun cheklangan ruxsatnoma bilan.
“Klassik morganlar 2013-yil noyabr oyida Avstraliyada tortishish nazorati tufayli vafot etdilar. Bu mavjud modellar uchun chegara. Ungacha imkon qadar ko‘proq mashina sotib olaman”, - deydi van Vik. “O‘tgan sentyabr oyidan beri 17 ta buyurtma oldim. Bu yil biz ikki xonali raqamlarga erishamiz, bu katta yutuq va 2009 yilga nisbatan katta yaxshilanishdir. "Ammo hozir menga non va yog' mashinasi kabi uch g'ildirakli velosiped kerak."
