Turbo solenoid klapan: ishlash, xizmat ko'rsatish va narx

Turboşarjli solenoid klapan kompyuter tomonidan boshqariladi. Turbo dvigatelga havo oqimini boshqaradi. Elektromagnit lasan va havo valfi bilan quvvatlanadi. Bu mashina qismi shuning uchun u pnevmatik va elektr funktsiyalariga ega.

🚗 Turboşarjli solenoid valf nima uchun ishlatiladi?

Le turbo zaryadlovchi sizning mashinangiz qabul qilingan havoni siqib, dvigatelingizning kuchini oshiradi. Buning sababi shundaki, turbocharger yonish kamerasiga ko'proq havo yuborish orqali dvigatelda yonish samaradorligini oshiradi va oshiradi.

Shu bilan birga, turbomoddan dvigatelga havo oqimini nazorat qilish uchun a solenoid klapan mashina kompyuteri tomonidan boshqariladi.

Darhaqiqat, turbokompressorli solenoid klapan dvigatelga etkazib beriladigan havo miqdorini nazorat qilish uchun mo'ljallangan solenoid lasan va havo valfidan iborat. Shunday qilib, turbo zaryadlovchi solenoid valfi ikkita funktsiyaga ega:

• Pnevmatik funktsiya : solenoid klapan pnevmatik boshqaruvni ta'minlaydi aylanib o'tish turbo. Wastegate - bu turbocharger turbinasidagi chiqindi gazlarning bosimini cheklaydigan valf. Shunday qilib, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan vakuum paydo bo'lganda, vana yopiladi, bu turbo zaryadlashni nazorat qilish imkonini beradi. Vakuum tasodifan olib tashlangan bo'lsa, chiqindi qopqog'i ochiladi va shuning uchun avtomobilning turbochargerini to'xtatadi.
• Elektr funktsiyasi : elektr impuls kompyuter tomonidan elektromagnit maydonini hosil qiluvchi elektromagnit klapan bobiniga yuboriladi. asosiy, shuningdek tortma deb ham ataladi. Shunday qilib, ikkinchisi pnevmatik sxemani ochish yoki yopish va bypass valfini boshqarish imkonini beradi.

🔍 HS turbo solenoid valfining belgilari qanday?

Turbo zaryadlovchi solenoid valfining pnevmatik yoki elektr muammosi haqida sizni ogohlantiradigan bir nechta alomatlar mavjud.

Haqiqatan ham, pnevmatik darajada, yadro yoki quti endi bypass valfini to'g'ri ishlay olmasligi mumkin. Keyin siz borishingiz kerak bo'ladi almashtirish solenoid valfi.

Xuddi shunday, shunday bo'lishi ham mumkin shlang havo teshigining ishdan chiqishiga olib keladigan nafas yo'li yoki bypass valfining membranasi teshilgan.

Nihoyat, solenoid klapan bilan bog'liq muammo ham noto'g'ri ishlashga bog'liq bo'lishi mumkin Vakuum nasosi havo vakuumining paydo bo'lishining oldini oladi. Agar sizda bunday muammolar mavjud bo'lsa, elektromagnit valfni imkon qadar tezroq almashtirish kerak.

Xuddi shunday, noto'g'ri ishlaydigan solenoid valf elektr bo'lishi mumkin. Darhaqiqat, rad etish rad etish tufayli yuzaga kelishi mumkin sim jabduqlar yoki sensorlar.

Muammo, shuningdek, ijobiy elektr quvvati etishmasligi yoki turbo dvigatelning ishlashiga to'sqinlik qiladigan kompyuterdan kelib chiqishi mumkin. Agar sizda elektromagnit valf bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, uni tezda almashtirishingiz kerak bo'ladi.

🔧 Turboşarjli solenoid valfni qanday tekshirish mumkin?

Agar sizning turbo solenoid klapaningiz nuqsonli bo'lsa, bu pnevmatik yoki elektr bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ushbu qo'llanmada biz turbo solenoid valfini sinab ko'rish orqali muammoning sababini qanday aniqlash kerakligini tushuntiramiz.

Kerakli material:

• Manometr
• Multimetr

1 -qadam: solenoid klapanga kirish

Solenoid klapanga kirish uchun kaputni oching: solenoid klapan dvigatel bo'linmasida joylashgan. Bunga odatda kirish juda oson. Agar siz solenoid klapan qaerda ekanligini aniq bilmasangiz, sizga kerak bo'lgan barcha ma'lumotlarni avtomobilingiz qo'llanmasiga qarang.

2 -qadam: pnevmatikaning ishlashini tekshiring

Vakuum o'lchagichni vakuum nasosining chiqish joyiga ulab, solenoid valfining pnevmatik funktsiyasini tekshirishdan boshlang. Dvigatelni ishga tushiring va vakuum bir soniyadan kamroq vaqt ichida 0.98 barga yetishini tekshiring.

Dvigatel to'xtaganidan keyin bu vakuum bir necha daqiqa ushlab turilishi kerak. Agar bunday bo'lmasa yoki to'liq vakuum hosil qilish uchun bir soniyadan ko'proq vaqt kerak bo'lsa, solenoid valf noto'g'ri va uni almashtirish kerak.

3 -qadam. Elektr sinovini o'tkazing.

Agar siz pnevmatik sinovda hech qanday muammo sezmasangiz, muammo elektr bilan bog'liq. Solenoid valfning ikkita terminaliga qarshilik o'lchash holatida multimetrni ulang. Agar qarshilik qiymati cheksiz bo'lsa (1 ga teng), demak, solenoid klapan ishdan chiqqan va uni almashtirish kerak.

💰 Turboşarjli solenoid valfni almashtirish qancha turadi?

Turbocharger solenoid klapanini almashtirish nisbatan arzon ishdir. O'rtachani hisoblang 50 € avtomobilingiz modeliga qarab, yangi solenoid valf uchun. Bunga o'rtacha ish haqini qo'shing 60 €, garajingizdagi soatlik to'lovga bog'liq.

Vroomly yordamida siz mashinangizga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni sezilarli darajada tejaysiz. Onlayn taklifni oling va o'z hududingizdagi eng yaxshi garajlarda uchrashuvni belgilang. Endi eng yaxshi mexanikani solishtiring va turbo turidagi valf valfini kim eng arzon yoki yaxshiroq almashtirishini bilib oling!