Turbo zaryadlovchi: bu nima uchun?

Le turbo zaryadlovchi ko'proq "turbo" deb nomlanadi. Bu eng mashhur dvigatel quvvat tizimlaridan biridir. Ikkinchisining o'ziga xos kuchini oshirish uchun uni ichki yonuv dvigatelli transport vositasida ham, ichki yonish vositasida ham ishlatish mumkin. Ikki g'ildirakli yoki to'rt g'ildirakli bo'ladimi, natijada samaradorlik va samaradorlik oshadi.

Ko'rib turganingizdek, turboşarj muhim rol o'ynaydi. Uning mototsiklda bo'lishi katta farq qilishi mumkin. Bu kuchliroq bo'ladi, lekin yanada tejamli bo'ladi. Shuning uchun barcha nozikliklarni tushunish juda muhimdir.

Turboşarj nima uchun kerakligini bilib oling.

Turbo zaryadlovchi nima?

Turbocharger, nomidan ko'rinib turibdiki, silindrsimon turbinaga va pervanelga ulangan kompressor. Bu super zaryadlovchi tizim bo'lib, u hozirda ham benzinli, ham dizelli dvigatellarda ishlatiladi.

Turboşarj nima uchun ishlatiladi? Bu nima uchun?

Dvigatelning ishlashi uchun kislorod kerak. Odatda uni atrofdagi havodan chiqaradi. Yoqilg'i tsilindrlarga tushishidan oldin uni yoqish uchun aynan shu narsa kerak. Qoida tariqasida, shunday ishlatilgan kislorod miqdori bu yonish paytida, bu uning kuchini aniqlaydi.

Oddiy qilib aytganda, turboşarjning roli dvigatelda ishlatiladigan kislorod miqdorini oshirishdan iborat. Va bu siqish orqali harakat qilishdir. Havo siqilganda, yonish uchun kislorod ko'p bo'ladi, tsilindrlarda yonilg'i ko'proq yoqiladi va shuning uchun ot kuchi ko'p bo'ladi.

Turboşarj qanday ishlaydi?

Turboşarj yoqiladi turbinli... Ikkinchisi egzozdan chiqayotgan gazlar ta'siri ostida aylana boshlaydi. Kompressorga ulangan ekan, ikkinchisi ham aylana boshlaydi. Taxminan 100 aylanish tezligida u atrofdagi havoni siqib chiqaradi, shunda dvigatelning qabul qilish pallasida ko'proq bo'ladi.

Turboşarj: ijobiy va salbiy tomonlari

Turbo zaryadlovchining afzalliklari bor, ayniqsa dvigatelning ishlashi va samaradorligi. Ammo ehtiyot bo'ling, uni ishlatishning kamchiliklari bor, ularni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.

Turbo zaryadlovchining afzalliklari

Turbo zaryadlangan avtomobil, birinchi navbatda, ayni paytda kuchli va iqtisodiy. Ushbu tizimning asosiy vazifasi dvigatel quvvatini oshirishdir. Shunday qilib, siz tezroq ketadigan samaraliroq mashinaga ega bo'lasiz. Va bu uni ko'proq energiya talab qilmasdan.

Turboşarj bilan jihozlangan mashina nafaqat tejamkor, balki yanada ekologik toza... Bundan tashqari, u qayta ishlangan chiqindi gazlardan boshqa energiyani ishlatmaydi. Ammo, bundan tashqari, tizim yonish uchun faqat havodan foydalanadi. Shunday qilib, u samaraliroq, lekin ayni paytda kamroq ifloslantiruvchi.

Hammasini to'ldirish uchun turbomagnitator bo'lishning afzalliklarini beradi o'rnatish juda oson... Bundan tashqari, u raqobatbardosh mashinalarda ham, an'anaviy transport vositalarida ham ishlatilishi mumkin.

Turbo zaryadlovchining kamchiliklari

Ha, ha! Turbo zaryadlashning afzalliklari juda ko'p va shubhasiz jozibali bo'lsa -da, bu tizimning jiddiy kamchiliklari ham bor.

Birinchidan, qiladi chiqindi gazlarni chiqarish qiyinroq.

Ikkinchidan, mumkin sekin boshlanish Avtomobil.

Uchinchidan, yaxshi ishlashi uchun unga kerak muntazam parvarish qilish... Bu juda mo'rt va juda yuqori harorat, soqol etishmasligi yoki iflos yog 'ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Turbo, shuningdek, issiqlik almashtirgichdan foydalanishni talab qilishi mumkin. Agar qabul qilinadigan havo juda qizib ketsa va uning ta'sirini yo'qotsa, uni sovutish uchun ishlatish mumkin.

To'rtinchidan, u tasavvur qila oladi xavf... Agar qanotlari chindan ham to'g'ri muvozanatlanmagan bo'lsa, ular tebranishga olib keladi. Va agar mashina yuqori tezlikda harakat qilsa, bu juda xavfli bo'lishi mumkin.