SUV va avtomobilning osmasini sozlash
Mundarija
Engil avtomashinani zamonaviy avtomatik sozlash ko'pincha suspenziyani ham o'zgartirishni talab qiladi. Bu poyga poygalarida qatnashadigan yoki tez haydash kabilar uchun majburiydir.
Avtomatik sozlash mashhur. Avtomobilning tashqi ko'rinishini yoki ichki qismini o'zgartirishni, uni yanada kuchliroq va tezroq qilishni xohlaydiganlar bor. Ammo mashinaning osmasini sozlash, uning haydash ko'rsatkichlarini yaxshilash ham dolzarbdir.
Avtomobil osmasini sozlash
Engil avtomashinani zamonaviy avtomatik sozlash ko'pincha suspenziyani ham o'zgartirishni talab qiladi. Bu poyga poygalarida qatnashadigan yoki tez haydash kabilar uchun majburiydir. Osma elementlarni almashtirish ham ba'zan yangi VAZ avtomobiliga zamonaviy va zamonaviy ko'rinish berishi mumkin. Ushbu tugunning o'zgarishi drift uchun ham kerak.
Endi avtomobillarning suspenziyasini sozlashning uchta asosiy yo'nalishi mavjud: amortizatsiya, qattiqlikni oshirish va burchakning qattiqligini o'zgartirish. Keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik.
Osma amortizator
Osma amortizator uning qattiqligini oshirishga qaratilgan. Shu bilan birga, nosimmetrikliklar o'tgandan keyin paydo bo'ladigan buloqlarning tez tekislanishining oldini olishga yordam beradi.
Opel Vectra uchun vintli suspenziya
Qattiqroq amortizatorlarni o'rnatish bu muammo bilan kurashishga yordam beradi va avtomobilni boshqarishni yaxshilaydi. Bunday qismlar ham qimmat, ham arzon bo'lishi mumkin. Ularni o'rnatayotganda, avtomobilning qulayligi sezilarli darajada yomonlashishini yodda tutish kerak. Uning harakati endi avvalgidek silliq va yumshoq bo'lmaydi.
Suspenziya qattiqligining ortishi
Avtomobilning suspenziyasini sozlash odatda uning qattiqligini oshirishni o'z ichiga oladi. Bunga nafaqat qattiqroq amortizatorlarni o'rnatish, balki kamon va jim bloklarni almashtirish orqali erishiladi. Oddiy bo'lganlar o'rniga, yuqori qattiqlik qismlarini o'rnatish kerak. Shu maqsadda g'ildiraklarni almashtirish kerak bo'ladi. Kattaroq radiusli disklarni olish, shuningdek, past profilli shinalarni sotib olish kerak. Bularning barchasi suspenziyani qattiqroq va ishlov berishni yaxshilaydi. Bunday mashinani yuqori tezlikda haydash, keskin burilishlar qilish osonroq bo'ladi.
G'ildiraklarning burchagini o'zgartirish
G'ildiraklarning qattiqlik burchagini o'zgartirish yuqori tezlikda qattiq burilishlar o'tishi uchun muhimdir. Bunday sharoitda an'anaviy osma bo'lgan ko'plab avtomobillar sezilarli rulonni boshdan kechirishadi. Bu xavfsiz emas. Shuning uchun, burilishdan oldin siz sekinlashishingiz kerak.
Qattiqlikni oshirgan piyodalarga qarshi panjaralar mashinaning burilishda aylanishini oldini olishga qodir. Bundan tashqari, ikkita stabilizatorni o'rnatishingiz mumkin. Bunday mahsulotlar odatda qimmat.
SUV suspenziyasini yangilash
Yengil avtomobildan farqli o'laroq, SUV suspenziyasini sozlash qat'iylikni oshirishga emas, balki mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatini yaxshilashga qaratilgan. Axir, bunday modernizatsiya jiplarda off-road sayohatlari uchun amalga oshiriladi. Ko'pincha rus Nivasi bunday o'zgarishlarga uchraydi.
Kerakli vositalar va materiallar
Krossovka qobiliyatini yaxshilash uchun yangi shinalar va kattaroq radiusli g'ildiraklar, g'ildirak ajratgichlari kerak bo'ladi. Shuningdek, kerak:
- qanotlari va g'ildirak kamonlarini kesish uchun metall uchun maydalagich va arra;
- kerakli soyaning avtomobil bo'yog'i;
- vernik;
- spatula;
- primer va korroziyaga qarshi vosita.
Avtomatik suspenziyani yangilash jarayoni
Erni tozalashni oshirish uchun turli o'lchamdagi buloqlarni yoki erni tozalashni oshirish uchun yangi buloqlarni va kichik havo yostig'ini sotib olishingiz mumkin. Ba'zi avtoulovchilar buloqlarni havo buloqlari bilan almashtiradilar. Ammo bu qismlar qimmat. Shuning uchun ularni faqat haqiqiy off-road muxlislari uchun sotib olish mantiqan.
Sozlash bosqichlari
Off-road suspenziyasini sozlash katta g'ildiraklar va ajratgichlarni o'rnatish bilan boshlanishi kerak. Ba'zan bu bo'shliqni kerakli hajmga oshirish uchun etarli. Bunday holda, ko'pincha g'ildirak kamarlari va qanotlarini kesish kerak, keyin esa bu elementlarni bo'yash kerak. Vaqti-vaqti bilan off-road haydash muxlislari ushbu o'zgarishlar bilan cheklanishi mumkin.
Ammo yo'ldan tashqari sarguzashtlarni yaxshi ko'radiganlar xavfsizlik yostiqchalari va pnevmatik buloqlarni o'rnatishlari kerak. Boshqa suspenziya qismlarini ham almashtirish kerak bo'ladi. Endi avtoulovchining ehtiyojlari va moliyaviy imkoniyatlariga qarab, bunday sozlash uchun ko'plab variantlar taklif etiladi.
Sozlashning qonuniyligi
Endi Rossiyada hech qanday avtomobilni to'xtatib turishni sozlash qonuniy emas. Albatta, yo'l harakati inspektorlari biroz kattaroq radiusli g'ildiraklarning o'rnatilishini sezmasligi mumkin. Ammo jiddiyroq o'zgarishlar yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tishni talab qiladi. Bundan oldin, avtomobil sinovidan o'tish va bunday o'zgarishlarning xavfsizligi bo'yicha ekspert xulosasini olish kerak. Bu katta moliyaviy va vaqt xarajatlarini talab qiladi. Va har doim ham avtomobil dizaynidagi bunday o'zgarishlarni qonuniylashtirishga yordam beradi.
