Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
Avtoulovchilar uchun maslahatlar

Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas

03.03.2023 /

Bugungi kunda VAZ 2104 yo'llarda tez-tez ko'rinmaydi, ammo bu ushbu modelning mashhurligini kamaytirmaydi. "To'rtlik" qulay ichki makon va yuqori darajadagi xavfsizlik bilan maqtana olmaganligi sababli, bu ko'plab avtomobil egalarini ergonomikani yaxshilash, dizayn va ish faoliyatini yaxshilash uchun o'z avtomobillarining ichki qismini yaxshilash haqida o'ylashga undaydi.

Salon VAZ 2104 - tavsif

Zavod versiyasida VAZ "to'rt" salonida hech qanday jingalak va burmalar yo'q. Dizaynerlar ichki makonni qulay va jozibali qilish vazifasiga ega emas edilar. Shuning uchun barcha qurilmalar va elementlar qat'iy belgilangan funktsiyalarni bajaradi va dizayn echimlarining eng kichik maslahati ham yo'q. Ushbu model dizaynerlarining asosiy maqsadi yo'lovchi va yuk tashish uchun ishlaydigan mashina yasash edi va boshqa hech narsa emas. VAZ 2104 hali ham ko'plab egalar tomonidan boshqarilayotganligi sababli, uni yanada jozibali va qulay qilish uchun ushbu avtomobilning ichki qismidagi mumkin bo'lgan yaxshilanishlarni ko'rib chiqishga arziydi.

Fotogalereya: VAZ 2104 saloni

Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
VAZ 2104 ni loyihalashda maqsadlar hech qanday qulayliksiz yo'lovchilar va yuklarni tashish uchun mashina yasash edi.
Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
VAZ 2104 ning orqa o'rindig'ini yig'ish mumkin, bu esa bagaj xonasining hajmini oshiradi.
Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
Ichki makonni takomillashtirish va takomillashtirish VAZ 2104 ning haydovchi va yo'lovchilar uchun qulayligini oshirishga imkon beradi.

qoplamalar

Dastlab, "Jiguli" ning to'rtinchi modelida o'rindiqlarda aşınmaya bardoshli mato va sun'iy teri bilan an'anaviy qoplamalar ishlatilgan. Ammo haydovchi mashinaga qanchalik hurmat bilan munosabatda bo'lmasin, vaqt o'tishi bilan qoplama quyoshda xiralashadi va yaroqsiz holga keladi, bu esa uni almashtirishni talab qiladi. Bugungi kunda ichki qoplamalar uchun eng mashhur materiallar:

  • teri;
  • velor;
  • alkantara;
  • gilam;
  • dermatin.
Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
Ichki qoplamalar uchun turli xil materiallar va ranglar egasini eng nozik ta'mi bilan qoniqtiradi.

O'rindiqlar uchun qoplama

Ichki elementlarning bir-biri bilan birlashtirilishi uchun siz materiallar va ranglar haqida oldindan qaror qabul qilishingiz kerak. Ichki makondagi bir nechta ranglar unga eksklyuzivlikni berishini hisobga olish kerak. Cho'zish quyidagilardan iborat:

  1. Biz o'rindiqlarni mashinadan olib tashlaymiz va eski teri materialini tortamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz eski trimni o'rindiqlar va stullarning orqa qismidan olib tashlaymiz
  2. Qopqoqni pichoq yoki qaychi bilan tikuvlarda bo'laklarga ajratamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Qadimgi terini tikuvlarda elementlarga ajratamiz
  3. Olingan qismlarni qopqoqdan yangi materialga qo'llaymiz, ularni bosamiz va marker yoki bo'r bilan aylantiramiz, keyin ularni kesib tashlaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz teri elementlarini qo'llaymiz va ularni yangi materialga marker bilan aylantiramiz
  4. Biz materialning ichki qismiga elim qo'llaymiz va ko'pikli kauchukni mahkamlaymiz, shundan so'ng biz elementlarni tikamiz.
  5. Biz tikuvlarni yopishtiramiz va ortiqcha qismini kesib tashlaymiz.
  6. Biz tikuvlarni bolg'acha (charm yoki charm) bilan urdik.
  7. Biz lapellarni tugatish uchun chiziq bilan o'tkazamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz tikuv mashinasida lapellarni tikamiz
  8. Biz orqa tomondan boshlab, yangi o'rindiq qoplamalarini tortamiz.

Video: Jiguli o'rindiqlarini qayta qoplash

Eshik bezaklari

VAZ 2104 eshiklarini yangilash uchun siz standart eshik kartasini demontaj qilishingiz va kontrplakdan yangi qism yasashingiz, so'ngra uni pardozlash materiali bilan qoplashingiz kerak bo'ladi. Bu quyidagicha amalga oshiriladi:

  1. Biz barcha eshik elementlarini yo'lovchi bo'linmasidan olib tashlaymiz, keyin esa qoplamaning o'zi.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Yangi kartani tayyorlash uchun eski trim eshiklardan chiqariladi
  2. Biz eshik kartasini 4 mm qalinlikdagi kontrplak varag'iga qo'llaymiz va kontur atrofida markerni chizamiz.
  3. Biz ish qismini elektr jigsa bilan kesib tashladik, shundan so'ng qirralarni zımpara bilan ishlaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Eshik kartasining asosi - tegishli o'lcham va shakldagi kontrplak
  4. Tikuv mashinasida tanlangan materialdan biz terini qilamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Berilgan shablonlarga ko'ra, pardozlash materiali tayyorlanadi va tikiladi
  5. Biz kontrplak ustiga ko'pikli kauchuk qatlamini yopishtiramiz va uning ustiga pardozlash materiali. Yangi qoplamani o'rnatishdan oldin biz eshik elementlari uchun teshiklar qilamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Substrat sifatida kontrplakga yopishtirilgan yupqa ko'pikli kauchuk ishlatiladi.
  6. Kartani dekorativ murvat bilan mahkamlang.

Video: o'z qo'llaringiz bilan eshik qoplamasini almashtirish

Orqa tokcha qoplamasi

VAZ 2104-dagi orqa tokchani tortib olishni davom ettirishdan oldin, shuni ta'kidlash kerakki, mahsulotda nosimmetrikliklar mavjud va qoplama uchun yaxshi cho'zilgan materiallardan foydalanish yaxshidir. Raf bilan ishlash quyidagi harakatlardan iborat:

  1. Biz panelni demontaj qilamiz va uni axloqsizlikdan tozalaymiz, bu pardozlash materiali bilan yopishishni yaxshilaydi.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz mashinadan orqa tokchani demontaj qilamiz va uni axloqsizlikdan tozalaymiz
  2. Rafning o'lchamiga ko'ra, biz kerakli materialni qirralarning bir oz chegarasi bilan kesib tashladik.
  3. Biz ko'rsatmalarga muvofiq qismga va materialga ikki komponentli yopishtiruvchi qo'llaymiz.
  4. Biz tugatishni qo'llaymiz va o'rtadan qirralarga tekislaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz materialni tokchaga yotqizamiz va uni o'rtadan qirralarga tekislaymiz.
  5. Rafni bir kun quritib turamiz, ortiqcha qismini kesib tashlaymiz, shundan so'ng uni o'rnatamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Qattiqlashgandan so'ng, biz rafni o'rniga o'rnatamiz

Zamin qoplamasi

Ko'pincha polda linolyum bo'lgan "Lada" mavjud. Agar qarasangiz, unda bu material zamin qoplamasi sifatida mos kelmaydi, chunki namlik uning ostiga tushsa, u uzoq vaqt davomida u erda bo'ladi, bu esa tananing chirishiga olib keladi. Linolyum faqat qisqa vaqt davomida ishlatilishi mumkin. Ko'pincha gilam pol qoplamasi sifatida ishlatiladi, chunki bu material juda aşınmaya bardoshli.. Zamin quyidagi tarzda qoplangan:

  1. Biz o'rindiqlarni olib tashlaymiz va eski qopqoqni olib tashlaymiz.
  2. Biz zaminni bitum asosidagi mastik bilan qayta ishlaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Zamin qoplamasini qo'llashdan oldin, zaminni bitumli mastik bilan davolash maqsadga muvofiqdir.
  3. Biz gilamning bir qismini polga moslashtiramiz, materialda kesiklar qilamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz gilamni erga moslashtiramiz, to'g'ri joylarda teshiklarni kesib tashlaymiz
  4. Materialga shakl berish uchun biz uni namlaymiz va kerakli joylarga cho'zamiz.
  5. Biz gilamni quritish uchun idishni tashqarisiga olib chiqamiz va keyin uni qayta qo'yamiz.
  6. O'rnatish uchun biz dekorativ mahkamlagichlardan yoki "88" markali elimdan foydalanamiz. Uni kamarlarga qo'llash ayniqsa muhimdir.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz gilamni kamarlarga elim yoki dekorativ mahkamlagichlar bilan mahkamlaymiz
  7. Biz ichki qismni teskari tartibda yig'amiz.

Video: klassik Jiguli poliga salon gilamini yotqizish

Idishning ovozli izolatsiyasi

VAZ 2104-da, shuningdek, boshqa klassik Jiguli-da, zavoddan hech qanday ovoz izolatsiyasi yo'q. Biroq, bugungi kunda ko'plab avtomobil egalari nafaqat o'z mashinalarida harakatlanishni, balki salonda qulay his qilishni ham xohlashadi. Shuning uchun ovoz yalıtımı masalasini batafsilroq ko'rib chiqish kerak. Avval siz qanday materiallar va vositalar kerakligini hal qilishingiz kerak:

Shiftdan ovoz o'tkazmaydigan

Avtomobilning shiftini yomg'ir paytida tashqi shovqinni kamaytirish, shuningdek, chiyillashlarni bartaraf etish uchun qayta ishlanadi.

Shiftni tebranish izolyatsiyasi uchun qalinligi 2-3 mm dan oshmaydigan va 5 mm gacha bo'lgan ovoz yalıtımı bo'lgan materialdan foydalanish tavsiya etiladi.

Jarayon quyidagi bosqichlardan iborat:

  1. Biz ship qoplamasini demontaj qilamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Shiftdan tugatish materialini olib tashlaymiz
  2. Agar ship har qanday materiallar bilan yopishtirilgan bo'lsa, ularni olib tashlang.
  3. Biz sirtni yuvamiz va yog'dan tozalaymiz.
  4. Agar zang bo'lgan joylar topilsa, biz ularni zımpara, astar va bo'yoq bilan tozalaymiz.
  5. Biz tom yopish armatura orasiga yotqizish uchun tebranish izolyatsiyasi plitalarini moslashtiramiz va ularni yopishtiramiz. Ushbu protsedura yordamchi bilan bajarish uchun qulayroqdir. Materiallar ostida zang paydo bo'lishining oldini olish uchun uni havo pufakchalarini chiqarib, ehtiyotkorlik bilan rulon bilan aylantiring.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Uyingizda kuchaytirgichlari orasiga tebranishlarni yutuvchi materialni qo'llaymiz
  6. Biz tebranish izolyatsiyasining tepasida ovozni yutuvchi material qatlamini qo'llaymiz, shundan so'ng biz korpusni joyiga o'rnatamiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz tebranish izolatsiyasining ustiga ovoz o'tkazmaydigan material qatlamini yopishtiramiz

Ovoz o'tkazmaydigan eshiklar

"To'rtlik" va boshqa avtomashinalardagi eshiklarni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yishda asosiy maqsadlar quyidagilardir:

Materialni qo'llashdan oldin eshiklar tayyorlanadi, ular uchun tutqichlar va qoplamalar chiqariladi, sirt shiftga o'xshash tarzda tozalanadi. Material quyidagi tartibda qo'llaniladi:

  1. Eshiklardagi texnologik teshiklar orqali biz tebranish izolatsiyasini ("Vibroplast") o'rab, yopishtiramiz, qismlarni bir-birining ustiga biroz yopishgan holda ishga tushiramiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Eshiklarning ichki yuzasiga "Vibroplast" yoki shunga o'xshash material qatlami qo'llaniladi
  2. Ikkinchi qatlam qo'llaniladi "Urg'u".
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Vibratsiyali izolyatsiyaning tepasida ovoz o'tkazmaydigan qatlam qo'llaniladi
  3. Eshiklar ichida hech narsa shitirlamasligi uchun biz qulflash novdalarini Madlen bilan o'rab olamiz.
  4. Akustika yopiq qutida bo'lishi uchun biz texnologik teshiklarni "Bitoplast" bilan yopishtiramiz.
  5. Eshikning ichki qismida biz ovoz yalıtımını yaxshilash uchun "Aksen" ni qo'llaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Eshikning salon tomoniga "aksent" qo'llaniladi, bu terining uyg'unligini yaxshilaydi
  6. Biz barcha eshik elementlarini joyiga o'rnatamiz.

Kaput va dvigatel qalqoni ovoz o'tkazmaydigan

Ba'zi avtomobil egalari dvigatel bo'linmasi atrof-muhitga tarqaladigan dvigatel shovqinini kamaytirish uchun ovoz o'tkazmaydigan deb noto'g'ri fikrga ega. Aslida, bunday protsedura biroz boshqacha maqsadlarga ega:

Kaput quyidagi tarzda qayta ishlanadi:

  1. Biz sirtni eshiklar yoki shiftlarni ovoz o'tkazmaydigan qilib tayyorlaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Ovoz o'tkazmaydigan joyni qo'llashdan oldin biz kaputni axloqsizlikdan tozalaymiz
  2. Kartondan kaputdagi chuqurliklarga mos keladigan shablonlarni kesib oling.
  3. Biz "Vibroplast" ni shablonlarga muvofiq kesib tashlaymiz va uni kaputga qo'llaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz kaputning bo'shliqlarida tebranish izolyatsiyasini qo'llaymiz
  4. Vibratsiyali izolyatsiyaning yuqori qismida biz tovush izolatsiyasini uzluksiz bo'lakda qo'llaymiz.
    Biz VAZ "to'rt" ning ichki qismini sozlaymiz: nima mumkin va nima emas
    Biz kaputning butun ichki yuzasini ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yamiz

Dvigatel qismini qayta ishlash uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak bo'ladi:

  1. Biz torpedoni demontaj qilamiz.
  2. Biz sirtni tayyorlaymiz.
  3. Biz qalqonni "Bimast bombalari" qatlami bilan qoplaymiz. Xuddi shu material oldingi g'ildirak kamarlari va texnologik teshiklarga qo'llaniladi.
  4. Ikkinchi qatlam sifatida biz qalinligi 10-15 mm bo'lgan "Accent" dan foydalanamiz.
  5. Biz yon qismlarni va dvigatel qismining yuqori qismini 10 mm Bitoplast bilan yopishtiramiz.
  6. Biz torpedoni "Aksen" qatlami bilan qoplaymiz.
  7. Dvigatel bo'linmasi tomonidan biz qismni tebranish materiali bilan ishlaymiz, uning ustiga "Splen" ni yopishtiramiz.

Video: dvigatel qismini ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish

Ovoz o'tkazmaydigan magistral va pol

Idishning tagligi va magistralining tebranish va ovoz izolatsiyasini bir vaqtning o'zida bajarish mantiqiy va qulayroqdir. Buning uchun siz barcha aralashadigan elementlarni (o'rindiqlar, xavfsizlik kamarlari, gilam va boshqalar) demontaj qilishingiz va sirtni axloqsizlikdan tozalashingiz kerak bo'ladi.

Materiallar sifatida mastikalar ham, varaq shovqinlari va ovoz izolyatorlari ham ishlatilishi mumkin. Tanlov faqat sizning xohishingiz va moliyaviy imkoniyatlaringizga bog'liq. Klassik "Jiguli" polida tebranish izolyatsiyasi sifatida Bimast Bomb, shovqin izolyatsiyasi uchun esa Splendan foydalanish tavsiya etiladi. Xususan, g'ildirak kamariga e'tibor qaratish va materialni bir necha qatlamlarda qo'llash kerak.

Magistral qopqog'i kaputga o'xshash tarzda qayta ishlanadi.

Ovoz o'tkazmaydigan korpus ostidagi va g'ildirak kamarlari

VAZ 2104-ni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yishning muhim bosqichi pastki va g'ildirak kamarlarini qayta ishlashdir. Aynan arklar salondagi shovqinning kuchayishiga sabab bo'ladi, chunki ular orqali shinalar shovqini, tosh zarbalari, suspenziya shovqini va boshqalar eshitiladi.Tashqarida pastki va korpus suyuq kauchuk-bitum mastikalari bilan ishlanadi, masalan. , Dugla MRB 3003. Materiallar cho'tka yoki purkagich bilan oldindan yuvilgan va quruq yuzaga qo'llaniladi.

Tashqi ish uchun suyuq ovoz o'tkazmaydigan materiallardan foydalanish yaxshiroqdir, chunki choyshab materiallari atrof-muhit ta'siriga bardosh bermaydi. Choyshablardagi materialdan foydalanishingiz mumkin bo'lgan yagona joy - bu qanot qoplamasining ichki yuzasi, keyin esa faqat himoya o'rnatilgan bo'lsa. Keyin birinchi qatlam sifatida "Vibroplast" ishlatiladi va uning ustiga "Splen" qo'llaniladi.

Old panel

"To'rtlik" ning ba'zi egalari asboblar panelini yakunlaydilar va takomillashtirmoqdalar, chunki standart mahsulot asboblar, qo'lqop qutisi uchun yomon yoritishga ega va umuman e'tiborni jalb qilmaydi.

Boshqaruv paneli

Qurilmalarning yoritilishini yaxshilash yoki porlash rangini o'zgartirish uchun siz lampochkalar o'rniga LED elementlaridan foydalanishingiz mumkin.

Bundan tashqari, zamonaviy tarozilar ko'pincha tartibni yanada jozibali va o'qilishi uchun o'rnatiladi. Bunday yaxshilanishlar uchun panelni mashinadan olib tashlash va qismlarga ajratish, ko'rsatkichlarga zarar yetkazmaslik va keyin yangi tarozilarni yopishtirish kerak bo'ladi.

Bardachok

Ko'rib chiqilayotgan avtomobilning barcha egalari qo'lqop qutisi qulfi bilan bog'liq muammoni bilishadi, bu esa tirqish, yorilish va zarbalarni urish paytida ochiladi. Ushbu nuanceni hal qilish uchun siz oddiy qulf o'rniga kompyuterning qattiq disklaridan magnitlarni o'rnatishingiz va chegara tugmasi orqali boshqarishingiz mumkin.

Yoritish

Old panelning yana bir nuansi - qo'lqop qutisining yoritilishi. VAZ 2104 ning keyingi modellarida, garchi u zavoddan taqdim etilgan bo'lsa-da, u shunchalik yomon yoritishga egaki, undan deyarli hech qanday ma'no yo'q. Vaziyatni yaxshilash uchun mos o'lchamdagi ship chiroqini (VAZ 2110 qo'lqop yoritgichi) va LEDni sotib olish kerak.

Yangi qismni o'rnatish uchun qo'lqop qutisining o'zi chiqariladi va uning ichiga ship o'rnatiladi, simlarni chegara kalitiga va oddiy musbat simga ulaydi.

O'rindiqlar

Qulay haydash ko'p jihatdan o'rindiqlarning qulayligiga bog'liq. Agar mashina eski bo'lsa, unda o'rindiqlar ixtiyoriy ravishda ayanchli holatda. Shuning uchun, VAZ 2104 ning ko'plab egalari qulayroq o'rindiqlarni o'rnatish haqida o'ylashadi. "Yettilik" dan xorijiy brendlargacha (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993, SKODA, Fiat va boshqalar) ko'plab variantlar mavjud.

VAZ 2107 dan o'rindiqlar minimal o'zgarishlarga mos keladi. Boshqa har qanday stullarni tanishtirish uchun siz avval ularni "to'rtta" salonga mos keladimi yoki yo'qligini sinab ko'rishingiz kerak. Jarayonning qolgan qismi yangi mahsulotlarni o'rnatish, standart mahkamlagichlarni payvandlash va qayta tartibga solish bilan bog'liq. Agar orqa o'rindiqni almashtirish zarurati tug'ilsa, protsedura shunga o'xshash tarzda amalga oshiriladi.

Video: misol sifatida VAZ 2106 dan foydalangan holda xorijiy avtomobildan o'rindiqlarni o'rnatish

Bosh o'rindiqlarini qanday olib tashlash mumkin

VAZ 2104 ning versiyalari mavjud, ularning o'rindiqlari boshchalar bilan jihozlangan. Agar kerak bo'lsa, ular, masalan, shikastlanganda ta'mirlash yoki tozalash uchun olib tashlanishi mumkin. Bu juda sodda tarzda amalga oshiriladi: bosh suyagini yuqoriga torting, chunki mahsulot o'rindiqning orqa qismidagi mos keladigan oluklardan butunlay chiqib ketadi. O'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.

O'rindiq kamarlari

To'rtinchi modeldagi "Jiguli" ning dastlabki modellarida orqa xavfsizlik kamarlari yo'q, garchi ular uchun o'rnatish teshiklari mavjud. Ammo ba'zida ularni o'rnatish kerak bo'ladi:

Bunday tozalashni amalga oshirish uchun sizga tegishli joylarda biriktirilgan klassik kamarlar (VAZ 2101) kerak bo'ladi: orqa o'rindiq orqasidagi ustunga, g'ildirak kamarining pastki qismiga va orqa o'rindiqning orqa qismiga.

Ichki yoritish VAZ 2104

VAZ 2104 ning muntazam ichki yoritilishi juda ko'p narsani talab qiladi, chunki tunda yon ustunlardagi lampalar yoqilgan mashinada juda kam ko'rinadi. Vaziyatni yaxshilash uchun siz zamonaviy shiftni o'rnatishingiz mumkin, masalan, Kalina yoki Lanosdan.

Yaxshilashning mohiyati shundan iboratki, sotib olingan ship chiroqini old oynaning yonidagi ship paneliga o'rnatish kerak. Quvvat sizning xohishingizga ko'ra berilishi mumkin, masalan, zaminni orqa ko'rinish oynasi o'rnatish moslamasiga ulang va signal tugmasidan ortiqcha narsani oling.

Ichki havo oqimi va isitish

"To'rtlik" kabinasida yozda puflash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan fan yo'q. Natijada, mashinada bo'lish ba'zan shunchaki chidab bo'lmas. Konforni oshirish uchun siz VAZ 2107 rusumli qurilmadan foydalanishingiz mumkin, bu esa kiruvchi havo oqimlaridan ventilyatsiyani ta'minlaydi. Bundan tashqari, u bir juft fanat bilan jihozlangan bo'lishi kerak, bu sizga tirbandliklarda ishlamay qolganda mexanizmdan foydalanishga imkon beradi.

Bunday mahsulotni o'rnatish uchun siz isitgichni boshqarish tutqichlari blokini biroz pastroqqa, masalan, kuldonga o'tkazishingiz kerak bo'ladi.

Bundan tashqari, ba'zi egalar yon oynalarga havo etkazib berishdan mamnun emaslar. Shuning uchun, markaziy havo oqimiga o'xshab, yon havo kanallarida fanatlarni o'rnatishingiz mumkin.

Fanni boshqarish tugmalari qulay joyda joylashgan. Bundan tashqari, siz G2104-dan pechka foniyini o'rnatish orqali VAZ XNUMX ichki isitish tizimini yaxshilashingiz mumkin. Ushbu elektr motor ko'proq quvvat va yuqori tezlik bilan ajralib turadi. Mexanizmni o'rnatish uchun siz isitgich korpusini biroz o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.

Ichki makonga har qanday o'zgartirishlar moliyaviy investitsiyalar, vaqt va kuch talab qiladi. Biroq, malakali yondashuv bilan, ko'zga ko'rinmas klassik Jiguli-dan mashina yasash mumkin, unda nafaqat bo'lish yoqimli, balki haydash ham qulay bo'ladi. Bundan tashqari, bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni o'qib chiqqandan so'ng, har qanday yaxshilanish o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirilishi mumkin.

a Izoh qo'shish