U0103 Vites almashinuvini boshqarish moduli (GSC) bilan aloqa uzildi.
OBD2 xato kodlari

U0103 Vites almashinuvini boshqarish moduli (GSC) bilan aloqa uzildi.

U0103 Vites almashinuvini boshqarish moduli (GSC) bilan aloqa uzildi.

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Vites almashinuvini boshqarish moduli (GSC) bilan aloqa uzildi.

Bu nimani anglatadi?

Bu Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda va Nissanni o'z ichiga olgan, lekin ular bilan cheklanmagan holda, avtomobillarning ko'pgina markalari va modellariga tegishli bo'lgan umumiy aloqa DTC. Bu kod vites almashishni boshqarish (GSC) moduli va avtomobilning boshqa boshqaruv modullari bir -biri bilan aloqa qilmasligini bildiradi.

Aloqa uchun eng ko'p ishlatiladigan sxemalar Controller Area Bus aloqasi yoki oddiygina CAN avtobusi deb nomlanadi. Ushbu CAN avtobusisiz boshqaruv modullari aloqa qila olmaydi va sizning skanerlash vositangiz qaysi kontaktlarning zanglashiga qarab, transport vositasidan ma'lumot olmasligi mumkin.

Ushbu aloqa sxemasisiz, GSC haydovchi qaysi vites / pozitsiyani tanlamoqchi ekanligini bilmaydi. Ko'pgina hollarda, standart oxirgi pozitsiyadir; aks holda, standart neytral bo'ladi.

Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, aloqa tizimining turiga, simlar soniga va aloqa tizimidagi simlarning ranglariga qarab farq qilishi mumkin.

belgilari

U0103 dvigatel kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Nosozlik indikatori chirog'i (MIL) yoniq
  • Mashina almashmaydi
  • Avtomobil bitta vitesda qoladi (odatda neytral, oldinga uzatmalarsiz)

sabablari

Odatda bu kodni o'rnatish sababi:

  • CAN + avtobus sxemasida oching
  • CAN avtobusida oching - elektr pallasida
  • Har qanday CAN avtobus zanjirida qisqa tutashuv
  • Har qanday CAN avtobus sxemasida erga qisqa tutashuv
  • Kamdan-kam hollarda - boshqaruv moduli noto'g'ri

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

Mashinangiz uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshirish har doim yaxshi boshlanish nuqtasidir. Muammoingiz ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum bo'lgan tuzatish bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin va muammolarni bartaraf qilishda vaqtingiz va pulingizni tejashingiz mumkin.

Birinchidan, boshqa DTClarni qidiring. Agar ulardan biri avtobus aloqasi yoki batareya / ateşleme bilan bog'liq bo'lsa, avval ularni aniqlang. Ma'lumki, agar siz U0103 kodini biron bir asosiy kodni to'liq tashxis qo'yish va rad etishdan oldin tashxis qilsangiz, noto'g'ri tashxis qo'yiladi.

Agar skanerlash vositasi muammo kodlariga kira olsa va boshqa modullardan olingan yagona kod U0103 boʻlsa, GSC moduliga murojaat qilib koʻring. Agar siz GSC modulidan kodlarga kira olsangiz, U0103 kodi uzilishli yoki xotira kodidir. Agar GSC moduli bilan bog'lanib bo'lmasa, u holda boshqa modullar tomonidan o'rnatilgan U0103 kodi faol va muammo allaqachon mavjud.

Eng tez-tez uchraydigan nosozlik - bu quvvat yoki tuproqning yo'qolishi.

Ushbu avtomobilda GSC modulini ta'minlaydigan barcha sigortalarni tekshiring. GSC moduli uchun barcha asoslarni tekshiring. Avtomobilda topraklama ulanish nuqtalarini toping va bu ulanishlar toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, ularni olib tashlang, kichkina simli cho'tka va pishirish soda / suv eritmasini oling va har birini ham ulagichni, ham u bog'laydigan joyni tozalang.

Agar biron -bir ta'mirlash amalga oshirilgan bo'lsa, kodni xotiraga o'rnatadigan barcha modullardan DTC -ni o'chirib tashlang va U0103 qaytadimi yoki GSC moduli bilan bog'lanishingiz mumkin. Agar kod qaytarilmasa yoki GSC bilan aloqa tiklanmasa, muammo, ehtimol, sug'urta / ulanish muammosidir.

Agar kod qaytib kelsa, mashinangizda, xususan, GSC moduli ulagichidagi CAN avtobus ulanishlarini qidiring. GSC modulidagi ulagichni uzishdan oldin salbiy batareya kabelini ajratib oling. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni ingl. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring. Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Terminallar tegadigan joyga dielektrik silikon moyini quritib, surtishga ruxsat bering.

Ulagichlarni GSC moduliga ulashdan oldin ushbu bir nechta kuchlanish tekshiruvlarini bajaring. Raqamli volt/ohmmetrga (DVOM) kirishingiz kerak bo'ladi. GSC modulida quvvat va tuproq borligiga ishonch hosil qiling. Elektr sxemasiga kiring va asosiy quvvat va tuproq GSC moduliga qaerga kirishini aniqlang. GSC moduli o‘chirilgan holda davom etishdan oldin batareyani ulang. Voltmetringizning qizil simini GSC moduli ulagichiga ulangan har bir B+ (batareya kuchlanishi) quvvat manbaiga va voltmetringizning qora simini yaxshi erga ulang (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, batareya manfiy har doim ishlaydi). Batareya kuchlanishining ko'rsatkichini ko'rishingiz kerak. Sizda yaxshi sabab borligiga ishonch hosil qiling. Voltmetrning qizil simini batareyaning musbat (B+) va qora simini har bir tuproq zanjiriga ulang. Yana bir bor, har safar ulanganingizda batareya zo'riqishini ko'rishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq zanjirini ta'mirlang.

Keyin ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN C+ (yoki HSCAN+) va CAN C- (yoki HSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan bo'lsa, qizil simni CAN C + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.6 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN C zanjiriga ulang. Siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.4 voltni ko'rishingiz kerak.

Agar barcha testlar o'tib ketsa va aloqa hali ham imkonsiz bo'lsa yoki siz DTC U0103 ni o'chira olmasangiz, qilish mumkin bo'lgan yagona narsa - malakali avtomobil diagnostikasidan yordam so'rash, chunki bu GSC moduli noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi. Ushbu GSC modullarining aksariyati to'g'ri o'rnatilishi uchun avtomobil uchun dasturlashtirilgan yoki kalibrlangan bo'lishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

  • Xato kodlari P1734 va U0103Hammaga salom. Iltimos, menga VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 model yili bilan yordam bering. PRNDS tishli tanlov chiroqlari vites indikatorining miltillovchi tugmasi bilan to'liq o'chirilgan. Dvigatel ogohlantirish chirog'i ham yonadi. Kontaktni o'chirganimda kalit tiqilib qoladi, men kalitni olib tashlash uchun batareya terminalini olib tashlashim kerak. Iltimos, maslahat bering…. 
  • DTC U0103, nimani tekshirish kerak?Mening do'stim o'tgan haftada ushbu kodni berishni boshlagan Volvo XC90 bor. Umumiy tavsif - "shift moduli bilan aloqaning yo'qolishi", bu meni bu yomon sensor yoki yomon aloqa ekanligiga ishonishimga olib keladi, chunki mashina 2005 yil (menimcha). Qayerdan boshlash kerak... 

U0103 kodi bo'yicha ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC U0103 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

2 ta izoh

  • Pavlus

    Pavel, menda ham xuddi shunday muammo bor Skoda Octavia a5 2011 dsg 7 sah vitesni o'zgartirmaydi, kalitni faqat shtamplarni olib tashlaganingizdagina chiqarib olish mumkin, u ishga tushadi, starterni ushlab olish uchun biroz vaqt talab qilinmaydi va shuning uchun siz kontaktni kalitini aylantirasiz va hech narsa yo'q

  • عly

    Vites almashinuvi to'g'ri ishlamayapti, u bitta raqamda qoladi va qolganlari uchun Tigerga o'zgarmaydi va U0103 kodi paydo bo'ladi.

a Izoh qo'shish