U016A Global joylashishni aniqlash tizimi moduli bilan aloqa uzildi

U016A Global joylashishni aniqlash tizimi moduli bilan aloqa uzildi

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Global joylashishni aniqlash tizimi moduli bilan aloqa uzildi

Bu nimani anglatadi?

Bu OBD-II rusumli avtoulovlarning aksariyat markalari va modellariga tegishli bo'lgan umumiy aloqa tizimining diagnostik xatolar kodi.

Bu kod global joylashishni aniqlash tizimi moduli (GPSM) va transport vositasidagi boshqa boshqaruv modullari bir -biri bilan aloqa qilmasligini bildiradi. Aloqa uchun eng ko'p ishlatiladigan sxemalar Controller Area Bus aloqasi yoki oddiygina CAN avtobusi deb nomlanadi.

Modullar bir -biri bilan tarmoq orqali muloqot qiladi, xuddi uyingizda yoki ishingizda bo'lgani kabi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari bir nechta tarmoq tizimlaridan foydalanadilar. 2004 yilgacha eng keng tarqalgan (to'liq bo'lmagan) modullararo aloqa tizimlari ketma-ket aloqa interfeysi yoki SCI edi; SAE J1850 yoki PCI avtobusi; va Chrysler to'qnashuvini aniqlash yoki CCD. 2004 yildan keyin ishlatilgan eng keng tarqalgan tizim Controller Area Network aloqasi yoki oddiygina CAN avtobus sifatida tanilgan (2004 yilgacha avtomobillarning kichik segmentida ham ishlatilgan). Ushbu CAN avtobusisiz, boshqaruv modullari aloqa qila olmaydi va sizning skanerlash vositangiz qaysi elektron ta'sirlanganiga qarab, transport vositasidan ma'lumot olishi yoki olmasligi mumkin.

Global joylashishni aniqlash tizimi moduli (GPSM) odatda boshqaruv paneli orqasida, odatda avtomobil markazida joylashgan, garchi ba'zi transport vositalarida u yukxonaga o'rnatilgan bo'lishi mumkin. U turli xil sensorlardan kirishni qabul qiladi, ularning ba'zilari to'g'ridan -to'g'ri ulanadi va ko'pchiligi avtobus uzatish tizimi orqali quvvat uzatuvchi boshqaruv modulidan (PCM) yuboriladi. Bu kirishlar modulga avtomobil holatini hisoblab, ma'lumot avtobusida navigatsiya moduliga yoki asboblar klasteriga / asosiy displey tizimiga yuborish orqali to'g'ri yo'nalish ma'lumotlarini ko'rsatishga imkon beradi.

Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, aloqa tizimining turiga, simlar soniga va aloqa tizimidagi simlarning ranglariga qarab farq qilishi mumkin.

Kodning zo'ravonligi va belgilari

Agar GPSM displey moduliga / tizimiga noto'g'ri ma'lumot yuborsa va shu bilan noto'g'ri navigatsiya ma'lumotlarini taqdim etsa, bu holda jiddiylik jiddiy bo'lishi mumkin.

U016A kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Navigatsiya tizimida ma'lumot yo'q / bo'sh ekran
• Navigatsiya tizimi ishlamaydi

sabablari

Odatda bu kodni o'rnatish sababi:

• CAN avtobus + yoki - zanjirida oching
• Har qanday CAN avtobus sxemasida erga qisqa tutashuv
• GPS -ga hech qanday kuch yoki tuproq yo'q
• Kamdan-kam hollarda - boshqaruv moduli noto'g'ri

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

BARCHA elektr diagnostikasidan boshlash uchun yaxshi joy - bu avtomobilingiz uchun texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) tekshirish. Siz duch kelayotgan muammo sohadagi boshqalarga ma'lum bo'lishi mumkin. Ma'lum tuzatish ishlab chiqaruvchi tomonidan chiqarilgan bo'lishi mumkin va diagnostika vaqtida sizga vaqt va pulni tejash imkonini beradi.

Siz kod o'qish vositasi hozircha mavjud deb taxmin qilinmoqda, chunki siz shu paytgacha kodlarga kira olgan bo'lishingiz mumkin. Avtobus aloqasi yoki batareya / ateşleme bilan bog'liq boshqa DTC borligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, siz birinchi navbatda ularni tashxislashingiz kerak, chunki U016A kodini har qanday asosiy kodni to'liq tashxislash va tuzatishdan oldin tashxis qilsangiz, noto'g'ri tashxis qo'yilishi ma'lum.

Agar boshqa modullardan olingan yagona kod U016A bo'lsa, GPSM ga kirishga harakat qiling. Agar siz GPSM-dan kodlarga kira olsangiz, U016A kodi uzilishli yoki xotira kodidir. Agar GPSM ga kirish imkoni bo'lmasa, boshqa modullar tomonidan o'rnatilgan U016A kodi faol va muammo allaqachon mavjud.

Eng tez-tez uchraydigan nosozlik - bu global joylashishni aniqlash tizimi moduliga quvvat yoki tuproqning yo'qolishiga olib keladigan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi.

Ushbu mashinada GPSM bilan ta'minlangan barcha sigortalarni tekshiring. GPSM uchun barcha asoslarni tekshiring. Avtotransportda erga ulanish nuqtalarini toping va bu ulanishlar toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, ularni olib tashlang, kichik simli cho'tka va pishirish soda / suv eritmasini oling va har birini ham ulagichni, ham u bog'laydigan joyni tozalang.

Agar biron -bir ta'mirlash ishlari olib borilgan bo'lsa, kodni xotiraga o'rnatadigan modullardan diagnostika xato kodlarini tozalang va endi GPSM bilan aloqa o'rnatishingiz mumkinligini tekshiring. Agar GPSM bilan aloqa tiklansa, muammo, ehtimol, sug'urta / ulanish muammosi.

Agar kod qaytarilsa yoki modul bilan aloqa o'rnatilmasa, transport vositangizdagi CAN avtobus aloqasi ulanishlarini toping, eng muhimi, GPSM ulagichi, odatda asboblar paneli orqasida, odatda transport vositasining markazida, ba'zi mashinalarda bo'lsa ham. u yukxonaga o'rnatilishi mumkin. Ulagichni GPSM -dan uzishdan oldin, salbiy batareya kabelini ajratib oling. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni ingl. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring.

Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Quritishga ruxsat bering va terminallar tegadigan joyga elektr surtma surting.

Ulagichlarni GPSM ga qayta ulashdan oldin ushbu bir nechta kuchlanish tekshiruvlarini bajaring. Raqamli volt/ohmmetrga (DVOM) kirishingiz kerak bo'ladi. GPSM quvvati va tuproqli ekanligiga ishonch hosil qiling. Ulanish diagrammasiga kiring va asosiy quvvat va tuproq manbalari GPSM ga kiradigan joyni aniqlang. GPSM hali o'chirilgan holda davom etishdan oldin batareyani ulang. Voltmetringizning qizil simini GPSM ulagichiga kiritilgan har bir B+ (batareya kuchlanishi) quvvat manbaiga va voltmetringizning qora simini yaxshi erga ulang (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, batareya negativi har doim ishlaydi). Batareya kuchlanishining ko'rsatkichini ko'rishingiz kerak. Sizda yaxshi sabab borligiga ishonch hosil qiling. Voltmetrning qizil simini batareyaning musbat (B+) va qora simini har bir tuproq zanjiriga ulang. Yana bir bor, har safar ulanganingizda batareya zo'riqishini ko'rishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq zanjirini ta'mirlang.

Keyin ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN C+ (yoki HSCAN+) va CAN C- (yoki HSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan holda, qizil simni CAN C + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.6 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN C zanjiriga ulang. Siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.4 voltni ko'rishingiz kerak. Boshqa ishlab chiqaruvchilar CAN C-ni taxminan 5V va dvigatel o'chirilgan holda tebranuvchi kalitni ko'rsatadi. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring.

Agar barcha testlar o‘tib ketsa va hali ham aloqa qilish imkoni bo‘lmasa yoki DTC U016A sozlamalarini tiklay olmasangiz, qilishingiz mumkin bo‘lgan yagona narsa - o‘qitilgan avtomobil diagnostikasidan yordam so‘rash, chunki bu GPSM ishlamay qolganligini ko‘rsatishi mumkin. Ushbu GPSMlarning aksariyati avtomobilga to'g'ri joylashishi uchun dasturlashtirilgan yoki kalibrlangan bo'lishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

U016A kodi bo'yicha ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC U016A bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, savolingizni ushbu maqola ostidagi izohlarda yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.