U0170 Sensor bilan aloqa uzildi

U0170 Sensor bilan aloqa uzildi

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Cheklov sensori bilan aloqa yo'qolgan A

Bu nimani anglatadi?

Bu OBD-II rusumli avtoulovlarning aksariyat markalari va modellariga tegishli bo'lgan umumiy aloqa tizimining diagnostik xatolar kodi.

Ushbu kod cheklov tizimi sensori A (RSS-A) va avtomobildagi boshqa boshqaruv modullari bir-biri bilan aloqa qilmayotganligini bildiradi. Aloqa uchun eng ko'p ishlatiladigan sxema Controller Area Bus aloqasi yoki oddiygina CAN avtobusi sifatida tanilgan.

Bu CAN avtobusisiz, boshqaruv modullari aloqa qila olmaydi va sizning skanerlash vositangiz qaysi kontaktlarning zanglashiga qarab, transport vositasidan ma'lumot olmasligi mumkin.

Cheklash sensori a odatda asboblar paneli orqasida, odatda avtomobilning markazida joylashgan. U turli sensorlardan kirish ma'lumotlarini oladi, ularning ba'zilari to'g'ridan-to'g'ri unga ulanadi, ularning aksariyati avtobus aloqa tizimi orqali uzatiladi. Bu sensorlarning eng muhimlari to'qnashuv yoki to'qnashuv sensorlaridir. Ushbu kirish modulga qachon to'qnashuv sodir bo'lganligini yoki avtomobil tezda sekinlashayotganini aniqlash imkonini beradi. Ularning orasidagi farq shundan iboratki, RCM hech qanday chora ko'rmaydi, xavfsizlik kamarini oldindan tortish moslamalarini ishga sola olmaydi, yoki oldingi kuchlanish va passiv cheklovlarni / xavfsizlik yostig'ini ishga soladi.

Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, aloqa tizimining turiga, simlar soniga va aloqa tizimidagi simlarning ranglariga qarab farq qilishi mumkin.

Kodning zo'ravonligi va belgilari

Ishlamaydigan cheklovni boshqarish tizimida yuzaga keladigan xavfsizlik muammolari tufayli bu holatda jiddiylik har doim jiddiydir. Ushbu tizimlarga texnik xizmat ko'rsatishda xavfsizlik har kimni tashvishga soladi, chunki ular hatto ogohlantirish chiroqlari yoqilganda ham ishlashda davom etishi mumkin. DOIMA bu tizimlarga istalgan vaqtda ishlay oladigandek munosabatda bo'ling.

U0170 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Xavfsizlik yostig'i chirog'i yonadi yoki yonadi

sabablari

Odatda bu kodni o'rnatish sababi:

• CAN + avtobus sxemasida oching
• CAN avtobusida oching - elektr pallasida
• Har qanday CAN avtobus zanjirida qisqa tutashuv
• Har qanday CAN avtobus sxemasida erga qisqa tutashuv
• RSS-A moduliga quvvat yoki tuproq yo'q
• Kamdan-kam hollarda - boshqaruv moduli noto'g'ri

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

Mashinangiz uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshirish har doim yaxshi boshlanish nuqtasidir. Muammoingiz ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum bo'lgan tuzatish bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin va muammolarni bartaraf qilishda vaqtingiz va pulingizni tejashingiz mumkin.

Birinchidan, boshqa DTClarni qidiring. Agar ulardan biri avtobus aloqasi yoki batareya / ateşleme bilan bog'liq bo'lsa, avval ularni aniqlang. Ma'lumki, agar siz U0170 kodini biron bir asosiy kodni to'liq tashxis qo'yish va rad etishdan oldin tashxis qilsangiz, noto'g'ri tashxis qo'yiladi.

Agar skanerlash vositasi muammo kodlariga kira olsa va boshqa modullardan olingan yagona kod U0170 boʻlsa, cheklash tizimi sensori A (RSS-A) ga kirishga harakat qiling. Agar siz RSS-A dan kodlarga kira olsangiz, U0170 kodi uzilishli yoki xotira kodidir. Agar RSS-A ga kirish imkoni bo'lmasa, boshqa modullar tomonidan o'rnatilgan U0170 kodi faol va muammo allaqachon mavjud.

Eng tez-tez uchraydigan nosozlik - cheklash tizimining sensori a uchun quvvat yoki tuproqning yo'qolishiga olib keladigan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi.

Ushbu avtomobildagi RSS-A modulini ta'minlovchi barcha sigortalarni tekshiring. RSS-A ning barcha sabablarini ko'rib chiqing. Avtomobildagi er ulagichlarini toping va bu ulanishlar toza va xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, ularni olib tashlang, kichik simli cho'tka va pishirish soda / suv eritmasini oling va har birini, ham ulagichni, ham u bog'langan joyni tozalang.

Agar biron-bir ta'mirlash amalga oshirilgan bo'lsa, DTC'larni xotiradan o'chiring va U0170 qaytib kelishini tekshiring yoki RSS-A moduliga murojaat qilishingiz mumkin. Agar kod qaytarilmasa yoki aloqa tiklanmasa, muammo sug'urta / ulanish muammosi bo'lishi mumkin.

RSS-A ULANGANLARINI O'CHISHDAN OLDIN, ISHLAB CHIQARISH PROSEDURASI UCHUN TIZIM O'CHISHIGA ISHLAB CHIQING! Aks holda, AVTOMOBILGA MUMKIN ZARAR YOKI HAVO YOSHTIQINING KO‘RSATMAY OLIB YO‘LLANISHI UCHUN SHAXSIY JAHAORLAR. SHuningdek, XAVFSIZLIK YOTIQLARI SO‘YIDAGI SINOVLARDA YANGILIK XAVFSIZLIK CHORASI sifatida UZILADI!

Agar kod qaytsa, avtomobilingizdagi CAN avtobus aloqa ulanishlarini, ayniqsa asboblar paneli orqasida joylashgan RSS-A ulagichini qidiring. Ulagichni RSS-A modulidan ajratishdan oldin salbiy batareya simini ajratib oling. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni vizual ravishda tekshiring. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring.

Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Quritishga ruxsat bering va terminallar tegadigan joyga elektr surtma surting.

Ulagichlarni RSS-A ga qayta ulashdan oldin ushbu bir nechta kuchlanish tekshiruvlarini bajaring. Raqamli volt/ohmmetrga (DVOM) kirishingiz kerak bo'ladi. RSS-A quvvat va tuproqqa ega ekanligiga ishonch hosil qiling. Ulanish sxemasiga kiring va asosiy kuchlar va asoslar RSS-A ga qaerga kirishini aniqlang. Davom etishdan oldin batareyani RSS-A hali uzilgan holda qayta ulang. Voltmetringizning qizil simini RSS-A ulagichiga kiritilgan har bir B+ (batareya kuchlanishi) quvvat manbaiga va voltmetringizning qora simini yaxshi yerga ulang (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, batareya negativi har doim ishlaydi). Batareya kuchlanishining ko'rsatkichini ko'rishingiz kerak. Sizda yaxshi sabab borligiga ishonch hosil qiling. Voltmetrning qizil simini batareyaning musbat (B+) va qora simini har bir tuproq zanjiriga ulang. Yana bir bor, har safar ulanganingizda batareya zo'riqishini ko'rishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq zanjirini ta'mirlang.

Davom etishdan oldin, ulanish sxemasini tekshiring va RCMda bir yoki har xil aloqa sxemalari mavjudligini tekshiring; Avtotransportingiz davralariga tegishli tekshiruvlarni bajaring.

Keyin ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN C+ (yoki HSCAN+) va CAN C- (yoki HSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan holda, qizil simni CAN C + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.6 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN C zanjiriga ulang. Siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.4 voltni ko'rishingiz kerak. Boshqa ishlab chiqaruvchilar CAN C-ni taxminan 5V va dvigatel o'chirilgan holda tebranuvchi kalitni ko'rsatadi. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring.

Keyin boshqa ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN B+ (yoki MSCAN + sxemasi) va CAN B- (yoki MSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan bo'lsa, qizil simni CAN B + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranishlar bilan taxminan 0.5 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN B sxemasiga ulang.Siz ozgina tebranishlar bilan taxminan 4.4 voltni ko'rishingiz kerak.

Agar barcha testlar muvaffaqiyatli o'tsa va aloqa hali ham imkoni bo'lmasa yoki siz DTC U0170 ni o'chira olmasangiz, qilish kerak bo'lgan yagona narsa - malakali avtomobil diagnostikasidan yordam so'rash, chunki bu RSS-A xatosini ko'rsatadi. . Ushbu RSS-A larning aksariyati avtomobilga to'g'ri joylashtirish uchun dasturlashtirilgan yoki kalibrlangan bo'lishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

U0170 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC U0170 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.