U0208 O'rindiqlarni boshqarish moduli bilan aloqa uzildi A

U0208 O'rindiqlarni boshqarish moduli bilan aloqa uzildi A

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

O'rindiqlarni boshqarish moduli bilan aloqa uzildi A

Bu nimani anglatadi?

Bu OBD-II rusumli avtoulovlarning aksariyat markalari va modellariga tegishli bo'lgan umumiy aloqa tizimining diagnostik xatolar kodi.

Bu kod o'rindiqlarni boshqarish moduli A (SCM-A) va boshqa boshqaruv modullari bir-biri bilan aloqa qilmasligini bildiradi. Aloqa uchun eng ko'p ishlatiladigan sxemalar Controller Area Bus aloqasi yoki oddiygina CAN avtobusi deb nomlanadi.

Modullar bir -biri bilan tarmoq orqali muloqot qiladi, xuddi uyingizda yoki ishingizda bo'lgani kabi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari bir nechta tarmoq tizimlaridan foydalanadilar. 2004 yilgacha eng keng tarqalgan (to'liq bo'lmagan) modullararo aloqa tizimlari ketma-ket aloqa interfeysi yoki SCI edi; SAE J1850 yoki PCI avtobusi; va Chrysler to'qnashuvini aniqlash yoki CCD. 2004 yildan keyin ishlatilgan eng keng tarqalgan tizim Controller Area Network aloqasi yoki oddiygina CAN avtobus sifatida tanilgan (2004 yilgacha avtomobillarning kichik segmentida ham ishlatilgan). Ushbu CAN avtobusisiz, boshqaruv modullari aloqa qila olmaydi va sizning skanerlash vositangiz qaysi elektron ta'sirlanganiga qarab, transport vositasidan ma'lumot olishi yoki olmasligi mumkin.

O'rindiqlarni boshqarish moduli A (SCM-A) odatda o'rindiq yonidagi qopqoq orqasida joylashgan. Shuningdek, uni o'rindiqning pastki qismiga biriktirilgan holda topish mumkin. U turli xil sensorlardan ma'lumot oladi, ularning ba'zilari to'g'ridan -to'g'ri unga ulanadi va ko'pchiligi avtobus uzatish tizimi orqali quvvat uzatuvchi boshqaruv modulidan (PCM) uzatiladi. Bu kirishlar modulga haydovchi / yo'lovchi o'rindig'ining holatini boshqarishga imkon beradi.

Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, aloqa tizimining turiga, simlar soniga va aloqa tizimidagi simlarning ranglariga qarab farq qilishi mumkin.

Kodning zo'ravonligi va belgilari

Bu holatda jiddiylik hech qachon jiddiy emas, chunki bu xaridorlarning qulayligi uchun mo'ljallangan qurilma. SCM-A operatsiyasining yo'qligi avtomobilning ishlashiga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.

U0208 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Haydovchi / yo'lovchi o'rindig'i bir holatda qolib / qimirlamaydi
• SCM-A yoqilmaydi / ishlamaydi

sabablari

Odatda bu kodni o'rnatish sababi:

• CAN avtobus + yoki - zanjirida oching
• Har qanday CAN avtobus sxemasida erga qisqa tutashuv
• SCM-A uchun hech qanday kuch yoki tuproq yo'q
• Kamdan-kam hollarda - boshqaruv moduli noto'g'ri

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

BARCHA elektr diagnostikasidan boshlash uchun yaxshi joy - bu avtomobilingiz uchun texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) tekshirish. Siz duch kelayotgan muammo sohadagi boshqalarga ma'lum bo'lishi mumkin. Ma'lum tuzatish ishlab chiqaruvchi tomonidan chiqarilgan bo'lishi mumkin va diagnostika vaqtida sizga vaqt va pulni tejash imkonini beradi.

Siz kod o'qish vositasi hozircha mavjud deb taxmin qilinmoqda, chunki siz shu paytgacha kodlarga kira olgan bo'lishingiz mumkin. Avtobus aloqasi yoki batareya / ateşleme bilan bog'liq boshqa DTC borligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, siz birinchi navbatda ularni tashxislashingiz kerak, chunki U0208 kodini har qanday asosiy kodni to'liq tashxislash va tuzatishdan oldin tashxis qilsangiz, noto'g'ri tashxis qo'yilishi ma'lum.

Agar boshqa modullardan olingan yagona kod U0208 bo'lsa, SCM-A ga kirishga harakat qiling. Agar siz SCM-A dan kodlarga kira olsangiz, U0208 kodi uzilishli yoki xotira kodidir. Agar siz SCM-A ga kira olmasangiz, boshqa modullar tomonidan o'rnatilgan U0208 kodi faol va muammo allaqachon mavjud.

Eng tez-tez uchraydigan nosozlik - o'rindiqni boshqarish moduli a uchun quvvat yoki tuproqning yo'qolishiga olib keladigan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi.

Ushbu mashinada SCM-A bilan ta'minlangan barcha sigortalarni tekshiring. SCM-A uchun barcha asoslarni tekshiring. Avtotransportda erga ulanish nuqtalarini toping va bu ulanishlar toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, ularni olib tashlang, kichkina simli cho'tka va pishirish soda / suv eritmasini oling va har birini ham ulagichni, ham u bog'laydigan joyni tozalang.

Agar biron-bir ta'mirlash amalga oshirilgan bo'lsa, DTC-ni kodni xotiraga o'rnatadigan har qanday moduldan tozalang va endi SCM-A moduli bilan aloqa o'rnatishingiz mumkinligini tekshiring. Agar SCM-A bilan aloqa tiklansa, muammo, ehtimol, sug'urta / ulanish muammosi.

Agar kod qaytarilsa yoki modul bilan aloqa hali ham ishlamasa, mashinangizdagi CAN avtobus aloqa ulanishlarini, birinchi navbatda, o'rindiq yonidagi qopqoq orqasida joylashgan SCM-A ulagichini toping. ko'rib chiqiladigan o'rindiqning pastki qismiga ham biriktirilishi mumkin. SCM-A ulagichini uzishdan oldin, salbiy batareya kabelini ajratib oling. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni ingl. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring.

Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Quritishga ruxsat bering va terminallar tegadigan joyga elektr surtma surting.

Ulagichlarni SCM-A ga qayta ulashdan oldin ushbu bir nechta kuchlanish tekshiruvlarini bajaring. Raqamli volt/ohmmetrga (DVOM) kirishingiz kerak bo'ladi. SCM-A ning quvvat va yerga ega ekanligiga ishonch hosil qiling. Elektr sxemasiga kiring va asosiy quvvat va tuproq manbalari SCM-A ga kiradigan joyni aniqlang. SCM-A hali uzilgan holda davom etishdan oldin batareyani ulang. Voltmetringizning qizil simini SCM-A ulagichiga kiritilgan har bir B+ (batareya kuchlanishi) quvvat manbaiga va voltmetringizning qora simini yaxshi erga ulang (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, batareya negativi har doim ishlaydi). Batareya kuchlanishining ko'rsatkichini ko'rishingiz kerak. Sizda yaxshi sabab borligiga ishonch hosil qiling. Voltmetrning qizil simini batareyaning musbat (B+) va qora simini har bir tuproq zanjiriga ulang. Yana bir bor, har safar ulanganingizda batareya zo'riqishini ko'rishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq zanjirini ta'mirlang.

Keyin ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN C+ (yoki HSCAN+) va CAN C- (yoki HSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan holda, qizil simni CAN C + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.6 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN C zanjiriga ulang. Siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.4 voltni ko'rishingiz kerak. Boshqa ishlab chiqaruvchilar CAN C-ni taxminan 5V va dvigatel o'chirilgan holda tebranuvchi kalitni ko'rsatadi. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring.

Agar barcha testlar o'tib ketsa va aloqa hali ham imkoni bo'lmasa yoki DTC U0208 ni qayta o'rnatolmasangiz, qilish kerak bo'lgan yagona narsa - malakali avtomobil diagnostikasidan yordam so'rash, chunki bu muvaffaqiyatsiz SCM-A ni ko'rsatadi. . Ushbu SCM-A larning aksariyati avtomobilga to'g'ri joylashtirish uchun dasturlashtirilgan yoki kalibrlangan bo'lishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

• 2015 yil Linkoln MKZ gibrid U0200 U0199 U0256 va U0208Men yo‘lovchining eshik va deraza qulflarini boshqarishni yo‘qotdim. AC-AUDIO VA GPS asboblar paneli funksiyalari ham yo‘qoldi. OBD kodlari U0200 (keyin 0199), U0256 va U0208 ni ko'rsatadi. Ford Linkoln dileri uni 2020 yil dekabr oyida 2 oy ichida tuzatdi. Xuddi shu alomatlar va muammo kodlari qaytib keldi. Diler nimani o'tkazib yubordi ... 

U0208 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC U0208 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.