U0232 To'siqlarni aniqlashni boshqarish moduli bilan aloqa uzildi - Chapda

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

To'siqlarni aniqlashni boshqarish moduli bilan aloqa yo'qolgan - chapda

Bu nimani anglatadi?

Bu OBD-II rusumli avtoulovlarning aksariyat markalari va modellariga tegishli bo'lgan umumiy aloqa tizimining diagnostik xatolar kodi.

Bu kod shuni anglatadiki, chapdagi to'siqlarni sezish boshqaruv moduli (ODCM-L) va avtomobilning boshqa boshqaruv modullari bir-biri bilan aloqa qilmaydi. Aloqa uchun eng ko'p ishlatiladigan sxemalar Controller Area Bus aloqasi yoki oddiygina CAN avtobusi deb nomlanadi.

Modullar bir -biri bilan tarmoq orqali muloqot qiladi, xuddi uyingizda yoki ishingizda bo'lgani kabi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari bir nechta tarmoq tizimlaridan foydalanadilar. 2004 yilgacha eng keng tarqalgan (to'liq bo'lmagan) modullararo aloqa tizimlari ketma-ket aloqa interfeysi yoki SCI edi; SAE J1850 yoki PCI avtobusi; va Chrysler to'qnashuvini aniqlash yoki CCD. 2004 yildan keyin ishlatilgan eng keng tarqalgan tizim Controller Area Network aloqasi yoki oddiygina CAN avtobus sifatida tanilgan (2004 yilgacha avtomobillarning kichik segmentida ham ishlatilgan). Ushbu CAN avtobusisiz, boshqaruv modullari aloqa qila olmaydi va sizning skanerlash vositangiz qaysi elektron ta'sirlanganiga qarab, transport vositasidan ma'lumot olishi yoki olmasligi mumkin.

To'siqlarni aniqlashni boshqarish moduli - Chap (ODCM-L) odatda chap yon eshik panellari, chap B, C yoki D ustunlari orqasida joylashgan.U turli datchiklardan ma'lumot oladi, ularning ba'zilari unga bevosita ulanadi. , va ularning aksariyati aloqa tizimi orqali uzatiladi.Powertrain boshqaruv modulidan (PCM) avtobus. Ushbu kirishlar modulga haydovchini avtomobilning o'sha tomonidagi to'siq haqida xabardor qilish imkonini beradi. Modul shuningdek, havo yostig'i boshqaruv moduliga ushbu to'siq haqida xabar berishi mumkin, shunda u dastlabki chora ko'rishi mumkin.

Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, aloqa tizimining turiga, simlar soniga va aloqa tizimidagi simlarning ranglariga qarab farq qilishi mumkin.

Kodning zo'ravonligi va belgilari

Bu holatda zo'ravonlik har doim jiddiy, chunki ishlamaydigan xavfsizlik tizimida paydo bo'ladigan xavfsizlik muammolari.

U0232 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

Xavfsizlik yostig'i ogohlantirish chirog'i yonadi yoki yonadi
To'siqlarni aniqlash ko'rsatkichi yoniq
To'siqlar aniqlanmaydi / har doim aniqlanmaydi
ODCM-L yoqilmaydi / ishlamaydi

sabablari

Odatda bu kodni o'rnatish sababi:

CAN avtobus + yoki - zanjirida oching
Har qanday CAN avtobus sxemasida erga qisqa tutashuv
ODCM-L ga quvvat yoki tuproq yo'q
Kamdan-kam hollarda - boshqaruv moduli noto'g'ri

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

BARCHA elektr diagnostikasidan boshlash uchun yaxshi joy - bu avtomobilingiz uchun texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) tekshirish. Siz duch kelayotgan muammo sohadagi boshqalarga ma'lum bo'lishi mumkin. Ma'lum tuzatish ishlab chiqaruvchi tomonidan chiqarilgan bo'lishi mumkin va diagnostika vaqtida sizga vaqt va pulni tejash imkonini beradi.

Siz kod o'qish vositasi hozircha mavjud deb taxmin qilinmoqda, chunki siz shu paytgacha kodlarga kira olgan bo'lishingiz mumkin. Avtobus aloqasi yoki batareya / ateşleme bilan bog'liq boshqa DTC borligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, siz birinchi navbatda ularni tashxislashingiz kerak, chunki U0232 kodini har qanday asosiy kodni to'liq tashxislash va tuzatishdan oldin tashxis qilsangiz, noto'g'ri tashxis qo'yilishi ma'lum.

Agar boshqa modullardan olingan yagona kod U0232 bo'lsa, ODCM-L ga kirishga harakat qiling. Agar siz ODCM-L dan kodlarga kira olsangiz, U0232 kodi intervalgacha yoki xotira kodidir. Agar siz ODCM-L ga kira olmasangiz, boshqa modullar tomonidan o'rnatilgan U0232 kodi faol va muammo allaqachon mavjud.

Eng tez-tez uchraydigan nosozlik - to'siqlarni aniqlash boshqaruv moduliga quvvat yoki tuproqning yo'qolishiga olib keladigan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi - chap.

Ushbu mashinada ODCM-L bilan ta'minlangan barcha sigortalarni tekshiring. ODCM-L uchun barcha asoslarni tekshiring. Avtomobilda topraklama ulanish nuqtalarini toping va bu ulanishlar toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, ularni olib tashlang, kichkina simli cho'tka va pishirish soda / suv eritmasini oling va har birini ham ulagichni, ham u bog'laydigan joyni tozalang.

Agar biron-bir ta'mirlash amalga oshirilgan bo'lsa, kodni xotiraga o'rnatadigan har qanday moduldan diagnostika xato kodlarini olib tashlang va endi ODCM-L moduli bilan aloqa o'rnatishingiz mumkinligini tekshiring. Agar ODCM-L bilan aloqa tiklansa, muammo, ehtimol, sug'urta / ulanish muammosi.

Agar kod qaytarilsa yoki modul bilan aloqa hali ham o'rnatilmasa, mashinangizda CAN avtobus aloqa ulanishlarini toping, eng muhimi, odatda chap eshik panellari orqasida, b, c yoki chap tomonda joylashgan ODCM-L ulagichi. d ustun. ... ODCM-L ulagichini uzishdan oldin, salbiy batareya kabelini ajratib oling. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni ingl. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring.

Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Quritishga ruxsat bering va terminallar tegadigan joyga elektr surtma surting.

Ulagichlarni ODCM-L ga qayta ulashdan oldin ushbu bir nechta kuchlanish tekshiruvlarini bajaring. Raqamli volt/ohmmetrga (DVOM) kirishingiz kerak bo'ladi. ODCM-L quvvat va tuproqqa ega ekanligiga ishonch hosil qiling. Ulanish diagrammasiga kiring va asosiy quvvat va tuproq manbalari ODCM-L ga kiradigan joyni aniqlang. Davom etishdan oldin ODCM-L ni uzilgan holda qoldirib, batareyani ulang. Voltmetringizning qizil simini ODCM-L ulagichiga kiritilgan har bir B+ (batareya kuchlanishi) quvvat manbaiga va voltmetringizning qora simini yaxshi erga ulang (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, batareya manfiy har doim ishlaydi). Batareya kuchlanishining ko'rsatkichini ko'rishingiz kerak. Sizda yaxshi sabab borligiga ishonch hosil qiling. Voltmetrning qizil simini batareyaning musbat (B+) va qora simini har bir tuproq zanjiriga ulang. Yana bir bor, har safar ulanganingizda batareya zo'riqishini ko'rishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq zanjirini ta'mirlang.

Keyin ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN C+ (yoki HSCAN+) va CAN C- (yoki HSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan holda, qizil simni CAN C + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.6 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN C zanjiriga ulang. Siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.4 voltni ko'rishingiz kerak. Boshqa ishlab chiqaruvchilar CAN C-ni taxminan 5V va dvigatel o'chirilgan holda tebranuvchi kalitni ko'rsatadi. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring.

Agar barcha testlar muvaffaqiyatli o'tib, aloqa hali ham imkonsiz bo'lsa yoki siz DTC U0232 ni qayta o'rnatolmasangiz, qilish kerak bo'lgan yagona narsa - malakali avtomobil diagnostikasidan yordam so'rash, chunki bu ODCM-L ishlamay qolganligini ko'rsatadi. . Ushbu ODCM-Llarning aksariyati avtomobilni to'g'ri o'rnatish uchun dasturlashtirilgan yoki kalibrlangan bo'lishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

U0232 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC U0232 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.