U0249 Axborot -ko'ngilochar boshqaruv moduli bilan aloqa yo'qolgan, orqa B.
Mundarija
U0249 Axborot -ko'ngilochar boshqaruv moduli bilan aloqa yo'qolgan, orqa B.
OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali
O'yin -kulgi boshqaruv moduli bilan aloqa yo'qolgan Orqa B.
Bu nimani anglatadi?
Bu OBD-II rusumli avtoulovlarning aksariyat markalari va modellariga tegishli bo'lgan umumiy aloqa tizimining diagnostik xatolar kodi.
Bu kod axborot-ko'ngilochar boshqaruv modulining orqa B (ECMR-B) va avtomobilning boshqa boshqaruv modullari bir-biri bilan aloqa qilmasligini bildiradi. Aloqa uchun eng ko'p ishlatiladigan sxemalar Controller Area Bus aloqasi yoki oddiygina CAN avtobusi deb nomlanadi.
Modullar bir -biri bilan tarmoq orqali muloqot qiladi, xuddi uyingizda yoki ishingizda bo'lgani kabi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari bir nechta tarmoq tizimlaridan foydalanadilar. 2004 yilgacha eng keng tarqalgan (to'liq bo'lmagan) modullararo aloqa tizimlari ketma-ket aloqa interfeysi yoki SCI edi; SAE J1850 yoki PCI avtobusi; va Chrysler to'qnashuvini aniqlash yoki CCD. 2004 yildan keyin ishlatilgan eng keng tarqalgan tizim Controller Area Network aloqasi yoki oddiygina CAN avtobus sifatida tanilgan (2004 yilgacha avtomobillarning kichik segmentida ham ishlatilgan). Ushbu CAN avtobusisiz, boshqaruv modullari aloqa qila olmaydi va sizning skanerlash vositangiz qaysi elektron ta'sirlanganiga qarab, transport vositasidan ma'lumot olishi yoki olmasligi mumkin.
Orqa ko'ngilochar boshqaruv bloki B (ECMR-B) odatda asboblar paneli yoki markaziy konsol orqasida, odatda avtomobil markazida joylashgan. U turli xil sensorlardan ma'lumotlarni oladi, ularning ba'zilari to'g'ridan -to'g'ri unga ulanadi va ko'pchiligi avtobus uzatish tizimi orqali quvvat uzatuvchi boshqaruv modulidan (PCM) yuboriladi. U radio bilan o'zaro aloqada bo'ladi va ba'zi hollarda radio o'rnini bosadi. Bu kirish modulga ECMR-B orqali ko'rsatiladigan va ijro etiladigan ma'lumotlarni boshqarishga imkon beradi.
Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, aloqa tizimining turiga, simlar soniga va aloqa tizimidagi simlarning ranglariga qarab farq qilishi mumkin.
Kodning zo'ravonligi va belgilari
Bu holatda jiddiylik hech qachon jiddiy emas, chunki bu xaridorlarga qulaylik yaratish uchun mo'ljallangan qurilma. ECMR-B blokining ishlamasligi avtomobilning ishlashiga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.
U0249 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- ECMR-B hech qanday ma'lumot bermaydi / ovozsiz / ehtimol bo'sh ekran
- ECMR-B yoqilmaydi / ishlamaydi
sabablari
Odatda bu kodni o'rnatish sababi:
- CAN avtobus + yoki - zanjirida oching
- Har qanday CAN avtobus sxemasida erga qisqa tutashuv
- ECMR-B moduliga quvvat yoki tuproq yo'q
- Kamdan-kam hollarda - boshqaruv moduli noto'g'ri
Diagnostika va ta'mirlash tartiblari
BARCHA elektr diagnostikasidan boshlash uchun yaxshi joy - bu avtomobilingiz uchun texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) tekshirish. Siz duch kelayotgan muammo sohadagi boshqalarga ma'lum bo'lishi mumkin. Ma'lum tuzatish ishlab chiqaruvchi tomonidan chiqarilgan bo'lishi mumkin va diagnostika vaqtida sizga vaqt va pulni tejash imkonini beradi.
Siz kod o'qish vositasi hozircha mavjud deb taxmin qilinmoqda, chunki siz shu paytgacha kodlarga kira olgan bo'lishingiz mumkin. Avtobus aloqasi yoki batareya / ateşleme bilan bog'liq boshqa DTC borligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, siz birinchi navbatda ularni tashxislashingiz kerak, chunki U0249 kodini har qanday asosiy kodni to'liq tashxislash va tuzatishdan oldin tashxis qilsangiz, noto'g'ri tashxis qo'yilishi ma'lum.
Agar boshqa modullardan olingan yagona kod U0249 bo'lsa, ECMR-B ga kirishga harakat qiling. Agar siz ECMR-B dan kodlarga kira olsangiz, U0249 kodi intervalgacha yoki xotira kodidir. Agar ECMR-B ga kirish imkoni bo'lmasa, boshqa modullar tomonidan o'rnatilgan U0249 kodi faol va muammo allaqachon mavjud.
Eng tez-tez uchraydigan nosozlik - bu ko'ngilochar boshqaruv modulining orqa qismidagi quvvat yoki tuproqning yo'qolishiga olib keladigan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi. b.
Ushbu mashinada ECMR-B modulini ta'minlaydigan barcha sigortalarni tekshiring. ECMR-B uchun barcha asoslarni tekshiring. Avtotransportda erga ulanish nuqtalarini toping va bu ulanishlar toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, ularni olib tashlang, kichik simli cho'tka va pishirish soda / suv eritmasini oling va har birini ham ulagichni, ham u bog'laydigan joyni tozalang.
Agar biron-bir ta'mirlash amalga oshirilgan bo'lsa, DTC-ni kodni xotiraga o'rnatadigan har qanday moduldan tozalang va endi ECMR-B moduli bilan aloqa o'rnatishingiz mumkinligini tekshiring. Agar ECMR-B bilan aloqa tiklansa, muammo, ehtimol sigortalar / ulanishlarda.
Agar kod qaytarilsa yoki aloqa hali ham modul bilan o'rnatilmasa, mashinangizda CAN avtobus aloqasi ulanishlarini toping, eng muhimi, odatda boshqaruv paneli orqasida yoki markaziy konsolda joylashgan ECMR-B ulagichi. avtomobil. Ulagichni ECMR-B dan uzishdan oldin manfiy batareya kabelini ajratib oling. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni ingl. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring.
Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Quritishga ruxsat bering va terminallar tegadigan joyga elektr surtma surting.
Ulagichlarni ECMR-B ga qayta ulashdan oldin ushbu bir nechta kuchlanish tekshiruvlarini bajaring. Raqamli volt/ohmmetrga (DVOM) kirishingiz kerak bo'ladi. ECMR-B ning quvvat va tuproqqa ega ekanligiga ishonch hosil qiling. Elektr diagrammasiga kiring va asosiy quvvat va tuproq manbalari ECMR-B ga kiradigan joyni aniqlang. ECMR-B hali uzilgan holda davom etishdan oldin batareyani ulang. Voltmetringizning qizil simini ECMR-B ulagichiga kiritilgan har bir B+ (batareya kuchlanishi) quvvat manbaiga va voltmetringizning qora simini yaxshi erga ulang (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, batareya manfiy har doim ishlaydi). Batareya kuchlanishining ko'rsatkichini ko'rishingiz kerak. Sizda yaxshi sabab borligiga ishonch hosil qiling. Voltmetrning qizil simini batareyaning musbat (B+) va qora simini har bir tuproq zanjiriga ulang. Yana bir bor, har safar ulanganingizda batareya zo'riqishini ko'rishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq zanjirini ta'mirlang.
Keyin ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN C+ (yoki HSCAN+) va CAN C- (yoki HSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan holda, qizil simni CAN C + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.6 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN C zanjiriga ulang. Siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.4 voltni ko'rishingiz kerak. Boshqa ishlab chiqaruvchilar CAN C-ni taxminan 5V va dvigatel o'chirilgan holda tebranuvchi kalitni ko'rsatadi. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring.
Agar barcha testlar o‘tib ketsa va hali ham aloqa qilish imkoni bo‘lmasa yoki DTC U0249 ni qayta o‘rnatolmasangiz, qilishingiz mumkin bo‘lgan yagona narsa - malakali avtomobil diagnostikasidan yordam so‘rash, chunki bu ECMR-B xatosini ko‘rsatadi. . Ushbu ECMR-Blarning aksariyati avtomobilni to'g'ri o'rnatish uchun dasturlashtirilgan yoki kalibrlangan bo'lishi kerak.
Tegishli DTC muhokamalari
- Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.
U0249 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?
Agar siz hali ham DTC U0249 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.
ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.
