UAZ Hunter - texnik xususiyatlar: o'lchamlari, ter sarfi, tozalash
Sovet SUV UAZ-469 1972 yildan 2003 yilgacha deyarli o'zgarmagan holda ishlab chiqarilgan. Biroq, 2003 yilda uni modernizatsiya qilishga qaror qilindi va uning yangilangan versiyasi - UAZ Hunter ishlab chiqarila boshlandi.
UAZ Hunter - bu UAZ-315195 seriya raqami ostidagi ramkali SUV. Bir qarashda, u avvalgisidan farqi yo'qdek tuyuladi, lekin agar siz uning texnik xususiyatlarini tushunsangiz, shuningdek, ichki va tashqi ko'rinishga diqqat bilan qarasangiz, unda o'zgarishlar sezilarli bo'ladi.
Keling, ushbu afsonaviy avtomobilning texnik xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqaylik.
Motorlar
Oxotnik uchta dvigateldan biri bilan jihozlangan yig'ish liniyasini tark etadi:
UMZ-4213 - Bu 2,9 litrli benzinli qarshi dvigatel. Uning maksimal quvvati 104 ot kuchiga 4000 aylanish tezligida va maksimal moment 201 Nm ga 3000 aylanish tezligida erishiladi. Qurilma in-line, 4 silindrli. Ekologik tozalik nuqtai nazaridan u Evro-2 standartiga javob beradi. Ushbu dvigatelda ishlab chiqilishi mumkin bo'lgan eng yuqori tezlik soatiga 125 km.
Buni tejamkor deb atash qiyin, chunki iste'mol estrodiol siklda 14,5 litr va avtomobil yo'lida 10 litrni tashkil qiladi.
ZMZ-4091 - Bu ham inyeksiya tizimiga ega benzinli dvigatel. Uning hajmi biroz kamroq - 2,7 litr, lekin u ko'proq quvvatni siqib chiqarishga qodir - 94 aylanish tezligida 4400 kVt. Vodi.su veb-saytimizda biz ot kuchi va quvvatni kilovattdan ot kuchiga qanday aylantirish haqida gaplashdik. - 94 / 0,73, biz taxminan 128 ot kuchiga ega bo'lamiz.
Bu dvigatel, avvalgi kabi, qatordagi 4 silindrli. Kombinatsiyalangan siklda uning iste'moli taxminan 13,5 litrni, siqish nisbati 9.0 ni tashkil qiladi. Shunga ko'ra, AI-92 uning uchun optimal yoqilg'iga aylanadi. Eng yuqori tezlik 130 km/soat. Ekologik standart Evro-3 hisoblanadi.
ZMZ 5143.10 Bu 2,2 litrli dizel dvigatel. Uning maksimal quvvati 72,8 kVt (99 ot kuchi) 4000 aylanish tezligida va maksimal moment 183 Nm ga 1800 aylanishda erishiladi. Ya'ni, bizda past aylanishlarda eng yaxshi sifatlarini namoyish etadigan standart dizel dvigatel mavjud.
Ushbu dizel dvigatel bilan jihozlangan UAZ Hunter-da ishlab chiqilishi mumkin bo'lgan maksimal tezlik soatiga 120 km. Eng maqbul iste'mol - 10 km / soat tezlikda 90 litr dizel yoqilg'isi. Dvigatel Evro-3 ekologik standartlariga mos keladi.
UAZ-315195 dvigatellarining xususiyatlarini ko'rib chiqsak, biz bu eng sifatli bo'lmagan yo'llarda, shuningdek, yo'ldan tashqarida haydash uchun ideal ekanligini tushunamiz. Ammo "Ovchi" ni shahar avtomobili sifatida sotib olish unchalik foydali emas - juda yuqori yoqilg'i sarfi.
uzatish, to'xtatib turish
Agar biz Hunterni o'zidan oldingi bilan taqqoslasak, texnik qismda suspenziya eng ko'p o'zgarishlarga duch keldi. Shunday qilib, endi oldingi suspenziya bahor emas, balki bahorga bog'liq turdagi. Teshiklarni va chuqurlarni yutish uchun anti-roll bar o'rnatilgan. Amortizatorlar gidropnevmatik (gaz-moyli), teleskopik tipdir.
Har bir amortizatorga va ko'ndalang bog'ichga tushadigan ikkita orqa qo'l tufayli amortizator tayog'ining zarbasi oshiriladi.
Orqa suspenziya yana gidropnevmatik amortizatorlar bilan mustahkamlangan ikkita buloqqa bog'liq.
Yo'ldan tashqarida haydash uchun UAZ Hunter, xuddi UAZ-469 kabi, 225 dyuymli g'ildiraklarga taqilgan 75/245 yoki 70/16 shinalar bilan jihozlangan. Disklar muhrlangan, ya'ni eng maqbul variant. Bundan tashqari, bu ma'lum darajadagi yumshoqlikka ega bo'lgan shtamplangan g'ildiraklar - ular zarba paytida tebranishlarni o'zlashtiradi, quyma yoki soxta g'ildiraklar esa juda qattiq va yo'ldan tashqarida sayohat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Shamollatilgan diskli tormozlar oldingi aksda, barabanli tormozlar orqa aksda o'rnatiladi.
UAZ Hunter - qattiq simli old g'ildirakli orqa g'ildirakli SUV. Vites qutisi 5 pog'onali mexanik, shuningdek, oldingi g'ildirak yoqilganda ishlatiladigan 2 pog'onali uzatish qutisi ham mavjud.
O'lchamlari, ichki, tashqi ko'rinishi
O'lchamlari bo'yicha UAZ-Hunter o'rta o'lchamli SUVlar toifasiga kiradi. Uning tanasi uzunligi 4170 mm. Ko'zgular bilan kengligi - 2010 mm, nometallsiz - 1785 mm. G'ildirak bazasi 2380 mm gacha ko'tarilgani tufayli orqa yo'lovchilar uchun ko'proq joy mavjud. Va erni tozalash yomon yo'llarda haydash uchun juda mos keladi - 21 santimetr.
"Ovchi" ning og'irligi 1,8-1,9 tonna, to'liq yuklanganida - 2,5-2,55. Shunga ko'ra, u 650-675 kilogramm foydali vaznni bortga olishi mumkin.
Idishda etti kishi uchun etarli joy bor, bortga chiqish formulasi 2 + 3 + 2. Agar so'ralsa, magistralning hajmini oshirish uchun bir qator orqa o'rindiqlarni olib tashlash mumkin. Yangilangan interyerning afzalliklaridan biri gilam bilan izolyatsiya qilingan polning mavjudligini ajratib ko'rsatish mumkin. Ammo menga oyoq taxtasi yo'qligi yoqmaydi - axir, Hunter shahar va qishloq uchun yangilangan SUV sifatida joylashtirilgan, ammo balandligi 21 santimetr bo'lgan yo'lovchilarni minish va tushirish qiyin bo'lishi mumkin.
Yalang'och ko'z bilan ko'rinib turibdiki, dizaynerlar haydovchining qulayligi haqida juda ko'p qayg'urishmagan: panel qora plastmassadan qilingan, asboblar noqulay joylashgan, ayniqsa tezlik o'lchagich deyarli rul ostidadir va siz buni qilishingiz kerak. uning o'qishlarini ko'rish uchun egilib. Mashina byudjetli SUVlarga tegishli ekanligi sezilmoqda.
Avtomobil qattiq rus qishlari uchun mo'ljallangan edi, shuning uchun haroratni sozlagichsiz pechka, siz faqat oqim yo'nalishini va uning kuchini damper bilan boshqarishingiz mumkin.
Havo kanallari faqat old oyna va old panel ostida joylashgan. Ya'ni, qishda, salonda ko'p odamlar bo'lsa, yon oynalarning tumanlanishini oldini olish mumkin emas.
Tashqi ko'rinishi biroz jozibadorroq - tumanga qarshi chiroqlar o'rnatilgan plastik yoki metall bamperlar, oldingi osma va rul tirgaklari uchun metall himoya, korpusdagi zaxira g'ildirakli ilmoqli orqa eshik. Bir so'z bilan aytganda, bizda ruscha off-road sharoitida haydash uchun minimal qulayliklarga ega bo'lgan juda arzon mashina bor.
Narxlar va sharhlar
Rasmiy dilerlarning salonlarida narxlar hozirda 359 dan 409 ming rublgacha o'zgarib turadi, ammo bu qayta ishlash dasturi va kredit bo'yicha barcha chegirmalarni hisobga oladi. Agar siz ushbu dasturlarsiz sotib olsangiz, ko'rsatilgan miqdorlarga kamida yana 90 ming rubl qo'shishingiz mumkin. E'tibor bering, G'alabaning 70 yilligi uchun cheklangan G'alaba seriyasi chiqarildi - tanasi Trophy himoya rangiga bo'yalgan, narxi 409 ming rubldan.
Xo'sh, ushbu mashinadan foydalanish bo'yicha o'z tajribamizga va boshqa haydovchilarning sharhlariga asoslanib, biz quyidagilarni aytishimiz mumkin:
- ochiqlik yaxshi;
- juda ko'p nikoh - debriyaj, radiator, soqol tizimi, rulmanlar;
- soatiga 90 km dan yuqori tezlikda mashina haydaydi va, qoida tariqasida, bunday tezlikda keyingi haydash qo'rqinchli;
- ko'plab kichik kamchiliklar, noto'g'ri ishlab chiqilgan pechka, toymasin derazalar.
Bir so'z bilan aytganda, mashina katta, kuchli. Ammo shunga qaramay, rus yig'ilishi seziladi, dizaynerlar hali ham ishlashlari kerak. Agar siz UAZ Hunter va boshqa byudjetli SUVlar o'rtasida tanlov qilsangiz, biz xuddi shu toifadagi boshqa avtomobillarni tanlaymiz - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster, UAZ-Patriot.
UAZ Hunter bunga qodir.
Yuklanmoqda…
