Klassika talabasi.

"Jekning mendan oldin ikkita egasi bor edi", deydi u. “Betti asrab olingan bola; biz u haqida hech narsa bilmaymiz... u tashlab ketilgan. Betti mening sevimli odamim, lekin Jakka bu haqda bilishga ruxsat berilmagan. Ayta olmasang, Yongsiri o'zining Minislariga berilib ketgan. Betti 1977 yilda ishlab chiqarilgan binafsharang Leyland Clubman LS avtomobili bo'lib, u ikki yil avval 5000 dollarga sotib olgan.

Yangi tug'ilgan chaqaloqqa to'g'ri ism topa olmagach, bir do'stim Yongsirining g'ururi va quvonchini qo'yishni o'z zimmasiga oldi.

Va uning mashinasi bilan juda yaqin aloqada bo'lganligi sababli, u ishdan keyin mashinasiga qaytib, Betti ag'darilganini ko'rganida, uning iztirobini tushunishingiz mumkin.

"Men buni xavfsizlik kamerasida ko'rdim - beshta yigit uni aylantirayotgan edi", deydi u. “Ko‘z yoshlarim to‘kildi, xafa bo‘ldim. Men hayotim tugadi deb o'yladim ».

Baxtsiz hodisa o'tgan noyabr oyida sodir bo'ldi, natijada Betti butunlay hisobdan chiqarildi, garchi Yongsiri u hozir ta'mirlash ustaxonasida ekanligini va uni qayta tiklashini aytdi.

Yongsiri Minisiz yashash fikriga chiday olmadi, shuning uchun u 1977 yildagi Leyland Clubman S-ning yana bir versiyasi bo'lgan Jac the Turtlega sarmoya kiritdi, bu safar yashil rangda va narxi 4500 dollar.

“Jac nomini oldi, chunki davlat raqamlari asl JAC278 bo'lib, u zavoddan shunday kelib chiqqan. Toshbaqa esa, chunki u yashil va sekin edi, - deb kuladi u.

Sanoat dizayni talabasi 1960 va 70-yillarning klassik avtomobillariga bo'lgan ishtiyoqi tug'ilganidan beri u bilan birga bo'lgan deb o'ylaydi.

Ammo uning qiziqishining birinchi dalili sakkiz yoshda edi. "Yoshligimda ularni ko'rganimda, haydash mumkin bo'lganida sotib olishimni aytdim va qildim", deydi u.

"Uyim yonida Minis to'xtab turardi va men ularni doim hayratda qoldirganman."

Va u hali ham uning orzusidagi mashinani yoqtiradigan yoshlar borligini aniqladi. "Ko'p odamlar menga qarashadi", deydi u.

"Boshlang'ich bolalar buni yaxshi ko'radilar, yuqoriga va pastga sakrab, ishora qiladilar va tabassum qiladilar."

Yongsirining aytishicha, bu keksa avlod vakillarining ham e'tiborini tortadi.

“Ular suhbatni to‘xtatib, “Sizning yoshimda menda Mini bor edi”, deyishadi”, deydi u.

Yongsiri Mini-ni birinchi marta sotib olganida, u o'z ishtiyoqiga to'liq kirishga qaror qildi va Yangi Janubiy Uelsdagi Mini Avtomobillar klubiga qo'shildi.

Va dastlab u iliq kutib olinsa-da, Parramattadagi Mini muxlisi, ba'zi odamlar uning majburiyatiga shubha qilishganini aytdi.

"Qizlar juda oz", deydi u. “Men Mini hamjamiyatiga qo'shilganimda, hamma yordam berishdan juda xursand edi. Keyin ba'zi yigitlar: "Bu qiz bola, uzoq turmaydi" deyishdi.

"Men Mini men uchun emas deb o'yladim, lekin men ularning noto'g'ri ekanligini isbotlashni xohladim va bunga qaror qildim. Endi bu ehtirosga o'xshaydi ».

Yongsiri endi moy, havo filtrlari, uchqunlarni almashtira oladi va uning yigiti tez orada unga g‘ildirak podshipniklarini o‘zgartirishni o‘rgatadi.

U "asosiy narsalar" deb ataydigan narsani qila oladi, bu boshqa ko'plab erkak va ayol avtomobil egalarini hayratda qoldirish uchun etarli.

"Har qanday eski Mini-da rul kuchaytirgichi yo'q", deydi u. – Konditsionerni o‘zingiz o‘rnatib qo‘ysangiz ham bo‘ladi, lekin buning narxi biroz, universitet byudjeti esa bunday ishlarga yo‘l qo‘ymaydi.

U hatto onasini Minisga qiziqtirdi va hozirda "ular shunchaki buziladi" deb o'ylaydigan singlisini aylantirishga harakat qilmoqda.

Va singlisining qo'lda mini-mashina haydash bo'yicha mashg'ulotlariga erishib, u o'z maqsadidan uzoq emas.

Uning do'stlari haqida gap ketganda, ular uning inkor etilmaydigan ishtiyoqini hurmat qilishni o'rgandilar.

“Mening qiz do'stlarim shunchaki kulishadi va men har doim boshqacha, o'zgacha bola ekanligimni aytishadi. Men Minidan boshqa hech narsa haydashni tasavvur qila olmayman. Rulda o‘tirganimdan boshqa faxrlanadigan narsa yo‘q”.