Bo'yoqsiz tishlarni olib tashlash: bo'yoqsiz tishlarni tuzatish haqidagi haqiqat

Haqiqat bo'lish uchun juda yaxshimi? Tishlarni bo'yoqsiz tuzatish siz o'ylagandan ko'ra keng tarqalgan. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Bo'yoqqa ta'sir qilmasdan yoki umuman panelni qayta bo'yamasdan mashinadagi chuqurlikni olib tashlash imkonsiz bo'lib tuyulishi mumkin.

Biroq, bo'yoqsiz tishlarni olib tashlash (PDR yoki PDR tishlarini olib tashlash deb ham ataladi) yordamida siz aslida buyumni qayta bo'yashga hojat qoldirmasdan, o'zingizning chuqurchalaringizni, egilishlaringizni, zarbalaringizni va chizishlaringizni tuzatishingiz mumkin.

Chiziqni bo'yoqsiz tuzatish - bu to'g'ri bajarish uchun maxsus asboblar va ko'p mahorat talab qiladigan panelni teshish usuli. Bu yangi texnologiya emas, u dunyoning turli burchaklarida taxminan 40 yildan beri qo‘llanilmoqda, biroq u keng tarqalgan bo‘lib bormoqda, ta’mirlash ustaxonalari va uyali aloqa operatorlari yirik metropoliyalarda har qachongidan ham keng tarqalgan.

Dent Garajdagi asboblar to'plami. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Bo'yoqsiz tishlarni olib tashlash qanday amalga oshiriladi? Bu bir oz qorong'u san'at bo'lib, mukammal tugatish uchun zarur bo'lgan asboblar bilan bog'liq ko'plab sirlarga ega. Biroq, asosan, ta'mirlash ustasi yo'lda bo'lgan har qanday ichki bezakni olib tashlaydi va muhrlangan bo'yoqqa zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'lib, panelni asl shakliga qaytarish uchun asboblardan foydalanadi. 

Bunday ishni kaputlar, bamperlar, qanotlar, eshiklar, bagaj qopqog'i va tomlarda bajarish mumkin - metall va bo'yoq buzilmagan holda, bo'yoqsiz chuqurliklarni tuzatuvchi uni boshqarishi kerak. 

Yoki buni o'zingiz sinab ko'rishingiz mumkin, to'g'rimi?

DIY bo'yoqsiz tishlarni tuzatish to'plamini sotib olish mumkin bo'lsa-da, agar siz ishni to'g'ri bajarishni istasangiz, professionalni chaqirishingiz kerak. Pulni tejashni ma'qul ko'radigan va perfektsionist bo'lmagan odamlar DIY PDR-ni sinab ko'rishni xohlashlari mumkin, ammo biz sizga o'z mahoratingizni mag'rurlik va quvonchingizda emas, balki axlatda sinab ko'rishni tavsiya qilamiz. 

Jarayonni yaxshiroq tushunish uchun ikkita bo'yoqsiz tishlarni ta'mirlash bo'yicha mutaxassis bilan suhbatlashdik.

DentBusterda seminar. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

DentBuster

Fransua Jouy 1985 yilda Frantsiyadan bu yerga kelganida, Avstraliyada bo'yoqsiz chuqurliklarni olib tashlash bo'yicha amaliyotni birinchi bo'lib qo'ygan shaxs sifatida e'tirof etilgan, u yosh va baquvvat talabalik chog'ida otasidan panellash san'atini o'rgangan.

Janob Ruyi o'zining sifatli ishi bilan mashhur Janubiy Sidneydagi DentBuster ustaxonasiga egalik qiladi va boshqaradi. U muntazam ravishda hashamatli avtomobillarni, nufuzli modellarni, superkarlarni va hatto mashhur mashhurlarning yuqori darajadagi avtomobillarini ta'mirlaydi (marhum milliarder biznesmen Rene Rivkin janob Jouyining mijozi edi).

DIY to'plamlari tuzatishning bir qismi sifatida ko'pincha assimilyatsiya asboblariga tayansa-da, janob Ruyi o'z ishida har biri boshqa maqsadda, turli xil bo'shliqlar va turli burmalar uchun ishlatadigan 100 ga yaqin qo'lda yasalgan bo'yoqsiz chuqurliklarni tuzatish vositalariga ega. Uning sevimli asbobi kichik bolg'a bo'lib, u 30 yildan ortiq vaqtdan beri foydalanadi.  

DentBuster kompaniyasining boshqaruvchi direktori Fransua Jouy o'z kasbi haqida gapiradi. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Bu kabi asboblar - va mahorat darajasi - arzon bo'lmaydi va bu asosiy narsa: agar siz mukammal tugatishni istasangiz - boshqacha qilib aytganda, mashina shikastlangandan oldingi kabi ko'rinishga ega bo'lsangiz - u holda siz to'lashni kutishingiz mumkin. buning uchun.. Yoki sug'urtangiz hech bo'lmaganda xarajatlarni qoplashiga ruxsat bering.

Uyingiz yoki ish joyingizni tezda ta'mirlashni amalga oshiradigan uyali aloqa operatorlari bor va ba'zilari, shubhasiz, ishni bajarish uchun tajriba, tajriba va to'g'ri vositalarga ega bo'lsa-da, haqiqat bo'lishi uchun juda yaxshi ko'rinadigan har qanday narsa odatda natija bermaydi. mashinani zavod standartiga qaytaradigan sifat darajasida.

Janob Ruyining ish ko‘lami keng: do‘l etkazilgan zararni ta’mirlashdan tortib (bu so‘nggi ikki yil ichida Sidneydagi kuchli do‘l bo‘ronidan keyin uning vaqtining 70 foizini oladi) Mini Cooper kabi mayda-chuydalarni tuzatishgacha. Ko'chada mashinani to'xtatganda tushunarsiz zarba olganini ko'rasiz. Dent Busterni ta'mirlash sug'urtadan kamroq xarajat qilishi kerak edi.

Ushbu Mini ko'chada tushunarsiz zarba oldi. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

“Bunday kichik zarba shunchaki bitta zarbadan ko'ra ko'proq. Metall urilayotganda burishadi va chiroqlarni yoqmaguningizcha va mashina chizig‘i bo‘ylab qaramaguningizcha ko‘ra olmaydigan kichikroq burmalar bor”, dedi u, aslida to‘rtta kamchilik borligini, natijada tepada bitta burma paydo bo‘lganiga ishora qilishdan oldin. eshik panelidan.

Janob Ruyi eshik pardasi va tashqi eshik tutqichini yechib, bu chuqurchalar bilan shug'ullangan va yonma-yon o'g'ri panjaralarini aylanib chiqish orqali eshikning ichki qismiga kirish imkoniga ega bo'lgan holda, ichkari va tashqaridagi chuqurlarni davolagan. 

Otishdan oldin: janob Ruyi bu chuqurni ichkaridan va tashqaridan qildi. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Bu oson emas va oldingi va keyingi fotosuratlarda yakuniy mahsulot yangidek bo'lganini ko'rishingiz mumkin. 

Bo'yoq buzilmagan ekan, PDR-dan aravalardagi mayda chuqurchalardan tortib panellarga jiddiyroq ta'sirlargacha foydalanish mumkin. O'zgartirish panelisiz tuzatib bo'lmaydi deb o'ylagan belgilar ham, aksariyat hollarda PDR bilan tuzatilishi mumkin.

Shuningdek, ustaxonada minorani do'l izlari bilan to'ldirish uchun tomining terisi olib tashlangan ZB Holden Commodore va qisman yig'ilgan kapoti olib tashlangan Renault Clio RS 182, shuningdek, BMW X2 dileri kabi bir nechta boshqa avtomobillar bor edi. demo, ta'mirlashga muhtoj.

Renault Clio RS ta'mirlash. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

"Men 2018 yil dekabr oyidan beri do'ldan zarar ko'rgan mashinalar ustida ishlayapman va bitta bo'rondan keyin bir yildan ortiq ishladim", dedi u.

Janob Ruyining hali do‘l sug‘urtasiga ariza topshirmaganlar uchun maslahati bor: “Siz haqiqatan ham shunday qilishingiz kerak!” 

Buning sababi shundaki, agar siz avtohalokatga uchragan bo'lsangiz va sug'urta kompaniyangizga xabar bermagan avtomashinaning oldindan ma'lum bo'lgan zarari bo'lmasa, ular sizning ta'mirlashingiz uchun pul to'lashdan bosh tortishlari mumkin. Shartnomangiz shartlarini tekshiring.

"Men odamlarga ta'mirlash ustaxonasini tanlash imkoniyati bor yoki yo'qligini bilish uchun sug'urta bilan tekshirishni maslahat beraman, chunki ishni iloji boricha samarali bajarish uchun arzon ishchilarni yollaydigan vaqtinchalik do'l ta'mirlash markazlari mavjud va bu mijoz uchun yomonroq natijaga olib kelishi mumkin. "- dedi u. 

Tayyor mahsulot! Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Esda tuting - agar zavod bo'yog'i buzilgan bo'lsa, PDR avtomobilingiz bamperidagi tirnalishni tuzatishi qiyin bo'ladi. Agar bo'yoq yirtilgan bo'lsa, bo'yoqsiz chuqurlikni tuzatish ishlamaydi. Tajribali PDR operatorlari panel urish bo'yicha o'qitilgan va bo'yoq ishlari kerak bo'lganda to'liq xizmat ko'rsatish do'koniga borishingiz kerakligini aytib bera oladi.

"Bo'yoqsiz tishlarni olib tashlash qancha turadi?", deb o'ylayotgandirsiz. - va javob shundaki, u zarbadan zarbaga o'zgaradi. 

Siz ko'rib turgan Mini Cooper 450 dollar turadi, DentBuster do'ldan zarar ko'rgan ba'zi ishlarning narxi esa 15,000 XNUMX dollardan oshadi. Hammasi qancha ish kerakligiga bog'liq - Mini taxminan uch soat davom etdi, garajdan o'tgan boshqa mashinalarning bir qismi esa u erda haftalab vaqt o'tkazdi. 

Janob Ruyining Minisi yangiga o'xshaydi! Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Dent Garaji

Saymon But Dent Garage va Dent Medic kompaniyalarining egasi va asoschisi bo‘lib, avtomobil korpusiga zarar yetkazmasdan chuqurchalarni olib tashlash maqsadini birlashtiradi.

Janob But 1991 yilda Sidneyda do'kon ochgan janob Ruyi kabi uzoq vaqtdan beri biznes bilan shug'ullanadi. U ilgari Sidney shimolidagi Macquarie Center savdo markazida ishlagan, biroq Sidneydagi do‘ldan so‘ng, do‘ldan juda ko‘p zarar ko‘rgani uchun avtoturargohni tark etishga qaror qildi.

Saymon But, Dent Garage egasi. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

“Do‘l mavsumiy, shuning uchun u tarqaladi. Aytgancha, Sidneydan o'tgan ikkita katta bo'ron keyingi ikki yoki uch yil davomida davom etadi ", dedi u.

Janob But vaqti-vaqti bilan eshik yoki kapotni egib qo'yadi va uning so'zlariga ko'ra, mijozlar o'z transport vositalaridan xabardor bo'lishlari kerak - bu zamonaviy materiallarga ega yangi avtomobilmi yoki rang-barang tarixga ega eski mashinami - bu PDR mumkinmi yoki yo'qligini aniqlashi mumkin. .. .

Misol uchun, u o'tmishda buzilgan yoki ta'mirlangan eski mashinalar sizga qarshi ishlashi mumkinligini aytadi. 

"Agar mashina shlak bilan to'ldirilgan bo'lsa - bo'yoq ostida botqoq bo'laklari bo'lsa, unda PDR qilish mumkin emas. Agar metall toza va bo'yoq yaxshi bo'lsa, unda PDR mumkin ", dedi u.

Yangi avtomobil egalari alyuminiy panellardan ehtiyot bo'lishlari kerak. Ko'pgina yangi avtomobillarda og'irlikni kamaytirish va standart po'lat panellarga nisbatan mustahkamlikni oshirish uchun alyuminiy kapotlar, qanotlar va orqa eshiklar mavjud. Ammo bu PDR mutaxassislari uchun muammo bo'lishi mumkin.

“Alyuminiyni tuzatish qiyinroq. Metall xotiraga ega, shuning uchun biz uni bosganimizda, u avvalgi joyiga qaytadi. Po'lat bilan bosilgan panel issiqlik ostida bosilgan shakliga qaytishni xohlaydi. Alyuminiy buni qilmaydi, bu sizga yordam bermaydi. Haddan tashqari sozlanadi, bu juda uzoqqa ketadi”, dedi u.

Siz PDR faqat bo‘yoqingiz buzilmagan bo‘lsa ishlaydi, deb o‘ylashingiz mumkin bo‘lsa-da, janob Butning aytishicha, agar siz to‘g‘ridan-to‘g‘ri bo‘yalganga o‘xshamaydigan pardozlashdan mamnun bo‘lsangiz, shikastlangan sirt qoplamasidan xalos bo‘lish yo‘llari bor. . qavat.

"Biz bo'yoq singan joyni tishlaymiz - men tekinga teginishni taklif qilaman, lekin agar siz ko'pchilikka o'xshab chipdan ko'ra ko'proq tishlash haqida qayg'ursangiz, biz buni hal qila olamiz."

Tashrifimiz chog‘ida janob But ustida ishlagan kichkina Toyota Echo avtomobilining orqa yon panelida juda yaxshi egilib qolgan bo‘lsa kerak, buni poyezddagi kimdir mashinaning ko‘rinishini yoqtirmagani aniq.

Kichkina aks-sadodagi zarbaning yaqindan ko'rinishi. Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Janob Butning ta'kidlashicha, bu ta'mirlash "taxminan $500" turadi, lekin agar siz haqiqatan ham byudjetga ega bo'lsangiz, uni 200 dollarga boshqa joyda qilishingiz mumkin... "Ammo siz belgilar va yakuniy natijani ko'rasiz. unchalik yaxshi bo'lmaydi.

“Hammasi vaqtga bog'liq. Men Rolls-Royce uchun Echo’dan ko‘ra ko‘proq pul to‘lamayman – faqat mashinaga moslashish uchun unga ko‘proq vaqt sarfladim”.

Janob Butning so'zlariga ko'ra, uning asboblar qutisi yillar davomida rivojlangan, chunki bu sohadagi yutuqlar onlayn buyurtma berish uchun maxsus vositalar mavjudligini anglatadi. Yoritish bir misol.

"Yoritish juda muhim - tishlarni ko'rish uchun sizga ma'lum miqdorda yorug'lik kerak." Tasvir krediti: Brett Sallivan.

"Biz ko'p yillar oldin lyuminestsent lampalardan LEDlarga o'tdik - ular miltillaydi, lekin LEDlar yo'q. Yoritish juda muhim - tishlarni ko'rish uchun sizga ma'lum miqdorda yorug'lik kerak.

“Bugun hamma narsani do'kondan sotib olishadi. Men buni 28 yildan beri qilaman - va men boshlaganimda, ular temirchilar tomonidan yaratilgan juda ibtidoiy edi. Endi almashtiriladigan kallaklarga ega yuqori texnologiyali asboblar mavjud va amerikaliklar va evropaliklar haqiqatan ham yaxshi asboblar yaratadilar.

“Avvallari asbobni oylab kutishga toʻgʻri kelardi, chunki kimdir uni qoʻlda yasab berardi. Hayotimning dastlabki 21 yilida men 15 ta asbob bilan boshladim. Endi asboblar va boshqa narsalarni topish ancha osonlashdi. Endi menda yuzlab asboblar bor.

“Biz relslar kabi asboblarni olish mumkin bo'lmagan joylar uchun elim ishlatamiz. Biz faqat asl bo'yoqda issiq elim ishlatamiz, chunki u bo'yoqni tozalashi mumkin. Chiziqni bo'yoqqa yopishtiramiz, uni quritib qo'yamiz, so'ngra bolg'a yordamida chuqurchani "balandroq" tortib olamiz, so'ngra biz uni tegizamiz ", dedi u.

Keyingi surat haqida nima deyish mumkin? Tasvir krediti: Brett Sallivan.

Maslahatlar 

Bizning maslahatimiz? Bir nechta taklifni oling va o'zingizni qulay his qiladigan kompaniyani tanlang. 

Sidneyda, Melburnda, Brisbenda yoki Avstraliyaning boshqa joylarida bo'lasizmi, onlayn bo'yoqsiz tishlarni tuzatish bo'yicha mutaxassisni topishingiz mumkin. Shunchaki Google’ga “mening yaqinimda bo‘yoqsiz tishlarni tuzatish” so‘zini yozing va yaqin-atrofda siz uchun ishni bajara oladigan har qanday odamga kirish imkoniga ega bo‘lasiz. Biroq, tadqiqot o'tkazganingizga ishonch hosil qiling va ishni bajarayotgan odam malakali panel puncher yoki litsenziyaga ega bo'yoqsiz chuqurliklarni tuzatuvchi ekanligini tekshiring. 

Janob But mijozlarni ogohlantirishi kerak: “Googleda faqat bir yoki ikkita sharhi bor odamlardan shubhalaning. Bu ular sharhlarni o'chirib qo'yganligini anglatadi, chunki siz mumkin. Mening sharhlarim haqiqat bo'lish uchun juda yaxshi ko'rinadi, lekin ular shunday!

Dent Garagedan Saymon But va DentBusterdan Fransua Jouyga vaqt ajratganlari va ushbu hikoyani yozishda yordam berganlari uchun rahmat.

Siz bo'yoqsiz teshiklarni tuzatdingizmi? Natijalardan qoniqdingizmi yoki qoniqmadingizmi? Bizga xabar bering!

CarsGuide Avstraliya moliyaviy xizmatlar litsenziyasi ostida ishlamaydi va ushbu tavsiyalarning har biri uchun 911 yil Korporatsiyalar to'g'risidagi qonunning (Cth) 2A(2001)(eb) bo'limida mavjud bo'lgan imtiyozlarga tayanadi. Ushbu saytdagi har qanday maslahat umumiy xususiyatga ega va sizning maqsadlaringiz, moliyaviy ahvolingiz yoki ehtiyojlaringizni hisobga olmaydi. Qaror qabul qilishdan oldin ularni va tegishli Mahsulotni oshkor qilish bayonotini o'qing.