Shinalarni parvarish qilish va xavfsizlik: shinalaringizga qanday g'amxo'rlik qilish kerak

Avtomobilingizning boshqa qismlari kabi shinalar ham parvarishlarga muhtoj.

Sizning shinalaringiz avtomobilingizga qo'yilgan eng katta sarmoyalardan biridir - sizning xavfsizligingiz tom ma'noda ularga bog'liq, ammo muammo paydo bo'lmaguncha ularni oddiy deb bilish oson. Gap shundaki, avtomobilingizdagi boshqa tizimlar kabi shinalar ham texnik xizmat ko‘rsatishga muhtoj. Sizning pulingiz to'lanishiga ishonch hosil qilishning ba'zi usullari.

Umumiy shinalarga texnik xizmat ko'rsatish

Shinalarga texnik xizmat ko'rsatish alohida narsa bo'lishi shart emas, lekin uni moy almashtirish yoki boshqa texnik vositalar kabi muntazam ravishda bajarish kerak. Bundan tashqari, bu sizga yonilg'iga ham pul tejaydi va erta eskirishning oldini oladi, shuningdek, xavfsizligingizni oshiradi va haydash tajribangizni yaxshilaydi.

Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan ba'zi jihatlar:

- Shina bosimi - Protektor chuqurligi va shinalarning umumiy eskirishi - Zaxirangiz yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling - Hizalama - Shina va yon devorlarni tozalash - Shinaning aylanishi, biz quyida batafsilroq muhokama qilamiz.

Qopqog'i plastik bosimi

Shinalar bosimi bir necha sabablarga ko'ra juda muhim va har oyda tekshirilishi kerak, chunki kauchuk g'ovakli va havo klapan poyasi va shinalar yon devorlari orqali o'tishi mumkin. Siz hech qachon past shinali velosipedda yurganmisiz? Aylanish qarshiligining ortishi mana shunday ko'rinadi va siz mashinangiz va shinalar kam shishirilsa, ular bilan shunday qilasiz.

Shinalardagi bosimning etarli emasligi shinaning ichki tuzilishiga o'ta zararli bo'lgan issiqlik hosil bo'lishiga olib keladi, tormozlash va boshqarishga ta'sir qiladi va yoqilg'i tejash nuqtai nazaridan sizga qimmatga tushadi. Shinaning yon devoridagi maksimal bosimga tayanmang; Buning o'rniga, to'g'ri PSI uchun eshik romidagi shinalar bosimi yorlig'iga qarang va shinalar qizib ketganda bosimni tekshirishni unutmang, chunki havo qizib ketganda kengayadi.

Protektor chuqurligi va shinalarning umumiy aşınması

Haddan tashqari eskirgan protektorli shinalar qattiqroq haydaydi va kamroq harakat qiladi. Bundan ham yomoni, ular ho'l ob-havoda ayniqsa xavflidir, chunki ular suvni shinaning aloqa joyidan o'tkaza olmaydi va avtomobilingizni gidroplaning xavfiga duchor qiladi.

Shtat qonunlari sinovdan o'tish uchun minimal protektor chuqurligini belgilaydi, shuning uchun shinalar protektorini o'lchashning juda oson usuli. Bir tanga oling va Linkolnning boshini pastga qaratib, tirgakning yiviga yopishtiring. Agar kauchuk Abening boshiga etib ketsa, sizning shinalaringiz 2/32 dyuymga teng (shtat qonuni tomonidan ruxsat etilgan minimal). Bir tiyin bilan qayta urinib ko'ring; Agar protektor Linkoln yodgorligiga etib borsa, shinalaringiz 4/32 dyuym chuqurlikda.

Zaxira qismingiz yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling

Zaxira shinani unutish juda oson, lekin agar kerak bo'lsa va u tekis bo'lsa, bu sizga unchalik foyda keltirmaydi. Shinalarning ma'lum yaroqlilik muddati bor - hech qachon yerda haydalmagan yangi shina besh-etti yildan keyin yaroqsiz deb hisoblanadi.

Ehtiyot qismlar issiq havoda o'z-o'zidan portlashi ma'lum. Vaqti-vaqti bilan almashtiriladigan qismingizni tekshiring, uning to'g'ri shishirilganligiga va yorilish yoki quruq chirish belgilari yo'qligiga ishonch hosil qiling.

G'ildiraklarni tekislash

G'ildiraklarning hizalanishi shinaning umr ko'rish davomiyligiga ta'sir qiluvchi yana bir muhim omildir. Agar haydash paytida bir tomonga doimiy tortishni sezsangiz yoki burilishdan keyin rul osongina markazga tushmasa, rul burchaklari o'chirilgan bo'lishi mumkin.

Shina bir tomonga, ichkariga yoki tashqariga qiyshayganda, u avtomobilni shu yo'nalishda boshqarishga harakat qiladi va siz to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda boshqa shinalar tomonidan tortib olinadi. Bu shinalar protektorini ichki yoki tashqi tomondan eskiradi va yonilg'i tejamkorligini yomonlashtiradi. Buni o'ylab ko'ring: agar sizda oyoq barmog'i ⅛ dyuym bo'lgan g'ildiragi bo'lsa va siz qo'lingizni g'ildirakdan olib tashlamasdan katta yo'lda bir mil yurishingiz kerak bo'lsa, bu milya oxirida siz yo'ldan taxminan 30 fut uzoqda bo'lasiz. .

Shinalar va yon devorlarni tozalash

Va nihoyat, shinalarni tozalash nafaqat go'zallik uchun yaxshi fikrdir. Ularni tozalayotganda, yoriqlar, yoriqlar, bo'rtiqlar va boshqa zararlarni izlash vaqti keldi. Qo'lingizni ushlang va uni shinaning protektor yuzasiga o'tkazing, toshlar, shishalar, mixlar va boshqa qoldiqlarni, shuningdek, "arra tishlari" yoki "tukli" protektorlarning eskirishini his qiling.

Shinalarni aylantirish juda muhim

Hech bir mashinada 50/50 old va orqa og'irlik taqsimoti yo'q va siz tormozlaganingizda yoki burilsangiz, avtomobilning og'irligi oldinga siljiydi. Bu shunchaki fizika va momentum; Shuning uchun oldingi tormozlar har doim orqa tormozlar eskirishidan ancha oldin eskiradi. Bu, shuningdek, ko'p kilometrlarda oldingi shinalarning haddan tashqari aşınmasını anglatadi. Shinalarni aylantirish barcha to'rtta shinalar bir xilda eskirishini ta'minlash uchun zarur.

Shinalarni 5000-7000 mil oralig'ida almashtirish kerak. Yog 'taxminan shu oraliqda o'zgarishi kerakligi sababli, bu aylanishni amalga oshirish uchun ham yaxshi vaqt. Ba'zi shinalar bir tomonda oldinga va orqaga aylanish uchun mo'ljallangan, boshqalari esa X shaklida aylantirilishi kerak.

Buni amalga oshirish uchun siz tezda moylash do'konlariga, shinalar do'konlariga tashrif buyurishingiz mumkin, yoki bu zamonaviy davrda undan ham yaxshiroq, siz onlayn shinalarni almashtirishga buyurtma berishingiz va to'g'ridan-to'g'ri sizga mexanik kelishini olishingiz mumkin! Ba'zi odamlar aylanishni o'zlari bajaradilar, lekin buning uchun to'rtta g'ildirakni erdan tushirish va mashinani to'rt burchagidagi domkratlarda qo'llab-quvvatlash kerak, shuning uchun bu yo'l mexanik uchun unchalik qiziq ish emas.

Umuman olganda, siz shinalarni almashtirgandan so'ng avtomobilingizning boshqaruvi va yo'lda harakatlanishi yaxshilanganini sezasiz va shuni ta'kidlash kerakki, noto'g'ri tekislash yoki shinalarni almashtirmaslik tufayli shinalarning eskirishi shinalar kafolatini bekor qiladi.

Shinalarni almashtirish vaqti qachon?

Shinalar ma'lum bir umrga ega va yuqorida aytib o'tilganidek, eskirgan shinalar xavf tug'diradi. Va ba'zan kiymaslik; Shinaning konveyerning oxiriga tushishiga olib keladigan shikastlanish yoki nosozlik bo'lishi mumkin.

– Shinalarda protektor yivlari tagida eskirish panjaralari mavjud.

– Protektor kafolati va bir xil shinalar to‘plamini qancha vaqt haydaganingizdan xabardor bo‘ling.

- Eskirgan shinalar shovqinli bo'ladi va haydash qiyinroq bo'ladi

- Eskirgan shinalar tebranishi yoki tebranishi mumkin, bu ichki muammoni ko'rsatishi mumkin.

Protektor yivlaridagi eskirish pog'onalari 2/32 dyuymni tashkil qiladi va yivlarga perpendikulyar; agar siz bu chiziqlarni ko'rsangiz, tez orada yangi shinalar vaqti bo'ladi. Agar eskirish chiziqlari protsessorning kauchuk yuzasi bilan bir xil darajada bo'lsa, shinalar do'koniga boring, chunki bu aniq vaqt.

Shuningdek, siz qancha vaqt oldin shinalar to'plamini sotib olganingizni va ular qanday kafolatga ega ekanligini unutmang. Agar sizning protektoringiz kafolati 60,000 55,000 mil bo'lsa va sizda XNUMX XNUMX mil bo'lsa, bu shinalarni muntazam tekshirib turing, chunki siz ularning ishlash muddati tugashiga yaqinlashyapsiz.

Sizni yo'l shovqinidan ajratib turadigan ko'p rezina yo'qligi sababli eskirgan shinalar balandroq bo'ladi; qattiqroq haydash bilan bir xil, chunki rezina yostiqning ko'p qismi yo'qoladi. Tebranish yoki tebranish muvozanatlash muammosidan kelib chiqishi mumkin, uni muvozanatlash orqali tuzatib bo'lmaydi (chunki rezina massaning katta qismi yo'qolib ketgan) yoki shnurlar, po'lat kamarlar yoki ichkarida delaminatsiyani boshlagan qatlamlarni ko'rsatishi mumkin. Ikkinchi holda, bu avtomagistral tezligida shinalarning portlashiga olib kelishi mumkin.

Bularning barchasi, nam havoda tortishish, tormozlash samaradorligi va xavfsizlikni yo'qotish bilan birga, bir narsaga to'g'ri keladi: shinalaringizni almashtirish vaqti kelganda, uni kechiktirmang. Bu xavfli, ehtimol siz o'ylagandan ham ko'proq.

xulosa

To'g'ri inflyatsiya, tekislash, shinalarning aylanishi va muntazam tekshiruvlar - shinalarni yaxshi holatda saqlash unchalik qiyin emas va bu juda ko'p pul talab qilmaydi. Biroq, bu sizning xavfsizligingiz uchun ham, uzoq muddatda sizni tejashga qodir bo'lgan pul miqdori uchun ham bunga arziydi. Siz moy almashtirishni kechiktirmaysiz, sovutish suvi past bo'lgan yoki oynasi singan mashinani boshqarmaysiz - nega shinalarga texnik xizmat ko'rsatishni kechiktirasiz?