2-dars. Mexanikani qanday qilib to'g'ri yo'lga qo'yish kerak
Toifalarga kiritilmagan,  Qiziqarli maqolalar

2-dars. Mexanikani qanday qilib to'g'ri yo'lga qo'yish kerak

Avtoulovni boshqarishni o'rganishning eng muhim va hatto muammoli qismi bu harakatni boshlashdir, ya'ni mexanik uzatmalar qutisiga qanday o'tish kerak. Qanday qilib yaxshi yo'lni bosib o'tishni o'rganish uchun siz avtoulovning ba'zi qismlarining ishlash printsipini, ya'ni debriyaj va vites qutisini bilishingiz kerak.

Debriyaj transmissiya va dvigatel o'rtasidagi aloqadir. Biz ushbu elementning texnik tafsilotlariga kirmaymiz, lekin keling, debriyaj pedali qanday ishlashini tezda ko'rib chiqaylik.

Debriyaj pedalining holati

Debriyaj pedalida 4 ta asosiy holat mavjud. Vizual idrok uchun ular rasmda ko'rsatilgan.

2-dars. Mexanikani qanday qilib to'g'ri yo'lga qo'yish kerak

Debriyaj to'liq ishdan chiqqanida, 1-pozitsiyadan minimal holatga kelganda va mashina harakatlana boshlaganda, 2-o'ringa qadar bo'lgan masofani bo'sh deb atash mumkin, chunki pedal bu oraliqda harakatlansa, mashinada hech narsa bo'lmaydi.

2-banddan 3-bandgacha bo'lgan harakat oralig'i - tortishish kuchayishi sodir bo'ladi.

Va 3 dan 4 ballgacha bo'lgan masofani bo'sh ish deb atash mumkin, chunki hozirgi vaqtda debriyaj allaqachon to'liq ishga tushirilgan, mashina tanlangan uzatmalarga muvofiq harakatlanadi.

Qanday qilib qo'lda uzatish avtomashinasi bilan shug'ullanish kerak

2-dars. Mexanikani qanday qilib to'g'ri yo'lga qo'yish kerak

Avvalroq biz mashinani qanday boshlashni, shuningdek, debriyajning qanday ishlashini va qanday pozitsiyalarga ega ekanligini muhokama qildik. Keling, to'g'ridan-to'g'ri mexanikani qanday qilib to'g'ri yo'lga qo'yishning bosqichma-bosqich algoritmini ko'rib chiqamiz:

Biz jamoat yo'lida emas, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilari bo'lmagan maxsus saytda harakatlanishni o'rganyapmiz deb taxmin qilamiz.

1 bosqichma: Debriyaj pedalini to'liq bosib ushlab turing.

2 bosqichma: Biz birinchi vitesni yoqamiz (avtoulovlarning aksariyat qismida bu tishli qo'lni avval chapga, keyin yuqoriga qarab harakatlanishi).

3 bosqichma: Biz qo'limizni rulga qaytaramiz, gaz qo'shamiz, taxminan 1,5-2 ming inqilob darajasiga qadar ushlab turamiz.

4 bosqichma: Asta-sekin, silliq ravishda biz debriyajni 2-nuqtaga chiqarishni boshlaymiz (har bir mashina o'z pozitsiyasiga ega bo'ladi).

5 bosqichma: Mashina aylana boshlagach, muftani qo'yib yuborishni to'xtating va mashina to'liq harakatlana boshlaguncha uni bir holatda ushlang.

6 bosqichma: Debriyajni silliq ravishda bo'shating va gazni qo'shing, agar kerak bo'lsa, qo'shimcha tezlikni oshiring.

Qanday qilib mexanikada tepalikka qo'l tormozisiz haydash kerak

Manuel uzatmalar qutisi bilan tepalikka chiqishning 3 usuli mavjud. Keling, ularning har birini tartibda tahlil qilaylik.

Boshqaruv 1

1 bosqichma: Biz debriyaj va tormoz bosilib, birinchi uzatma moslamasi bilan tepada turamiz.

2 bosqichma: Sekin-asta qo'yib yuboring (bu erda asosiy narsa uni haddan tashqari ko'tarmaslikdir, aks holda siz to'xtab qolasiz) debriyaj, taxminan 2-bandgacha (dvigatel ishi tovushining o'zgarishini eshitishingiz kerak, va rpm ham biroz pasayadi). Ushbu holatda, mashina orqaga qaytmasligi kerak.

3 bosqichma: Biz oyoqni tormoz pedalidan olib tashlaymiz, gaz pedaliga o'tkazamiz, taxminan 2 ming marta aylanamiz (agar tepalik tik bo'lsa, keyin ko'proq) va darhol muftani pedalini ozgina bo'shatamiz.

Mashina tepalikka ko'tarila boshlaydi.

Boshqaruv 2

Darhaqiqat, bu usul odatdagi harakatlanishni joydan butunlay takrorlaydi, lekin ba'zi fikrlar bundan mustasno:

  • barcha harakatlar to'satdan bajarilishi kerak, shunda mashina orqaga qaytishga yoki to'xtashga vaqt topolmaydi;
  • tekis yo'lga qaraganda ko'proq gaz berish kerak.

Ushbu usul siz allaqachon tajriba orttirganingizda va avtomobil pedallarini his qilganingizda yaxshi qo'llaniladi.

Qo'l tormozi bilan tepalikka qanday haydash kerak

2-dars. Mexanikani qanday qilib to'g'ri yo'lga qo'yish kerak

Keling, bu safar to'xtash tormozidan foydalanib, tepalikni qanday boshlashingiz mumkin bo'lgan 3 usulni tahlil qilaylik.

Boshqaruv 3

1 bosqichma: Tog'da to'xtab turing, qo'l tormozini torting (qo'l tormozi) (birinchi vites yoqilgan).

2 bosqichma: Tormoz pedalini bo'shating.

3 bosqichma: To'g'ri yo'lda haydashda barcha amallarni bajaring. Gaz bering, debriyajni 2 nuqtaga qo'yib yuboring (dvigatelning ovozi qanday o'zgarishini sezasiz) va gazni qo'shib, yumshoq qilib qo'l tormozini tushira boshlaydi. Mashina tepalikka ko'tariladi.

Sxema bo'yicha mashqlar: Gorka.

a Izoh qo'shish