Elektromekanik to'xtash tormozining (EPB) dizayni va ishlash printsipi

Har qanday avtoulovning muhim qismi bu to'xtash tormozi bo'lib, u to'xtash vaqtida mashinani joyida to'sib qo'yadi va uning bexosdan orqaga yoki oldinga aylanishiga yo'l qo'ymaydi. Zamonaviy avtoulovlar tobora elektromekanik tur to'xtash tormozi bilan jihozlanmoqda, unda elektronika odatdagi "qo'l tormozi" o'rnini bosadi. Elektromekanik to'xtash tormozi "EPB" qisqartmasi Elektromekanik to'xtash tormozi. Keling, EPB ning asosiy funktsiyalarini va uning klassik to'xtash tormozidan qanday farq qilishini ko'rib chiqamiz. Qurilmaning elementlarini va uning ishlash tamoyilini tahlil qilaylik.

EPB funktsiyalari

EPBning asosiy funktsiyalari:

• to'xtash joyida transport vositasini saqlash;
• xizmat tormoz tizimining ishdan chiqishi holatida favqulodda tormozlash;
• toqqa chiqishda avtoulovning orqaga qaytishini oldini olish.

EPB qurilmasi

Elektromekanik qo'l tormozi transport vositasining orqa g'ildiraklariga o'rnatiladi. Tarkibiy jihatdan u quyidagi elementlardan iborat:

• tormoz mexanizmi;
• qo'zg'aysan birligi;
• elektron boshqaruv tizimi.

Tormozlash mexanizmi standart avtomobil disklari tormozlari bilan ifodalanadi. Dizayn o'zgarishlari faqat ishlaydigan tsilindrlarga kiritildi. Tormoz kaliperida to'xtash tormozining aktuatori o'rnatilgan.

Avtotormozning elektr haydovchisi bitta korpusda joylashgan quyidagi qismlardan iborat:

• elektr motor;
• Kamar;
• sayyora reduktori;
• vintli haydovchi.

Elektr dvigatel sayyora uzatmalar qutisini kamar qo'zg'atuvchisi yordamida boshqaradi. Ikkinchisi, shovqin darajasini va haydovchining og'irligini kamaytirish orqali vintli qo'zg'aysan harakatiga ta'sir qiladi. Drayv, o'z navbatida, tormoz pistonining tarjima harakati uchun javobgardir.

Elektron boshqaruv bloki quyidagilardan iborat:

• kirish datchiklari;
• nazorat birligi;
• ijro etish mexanizmlari.

Kirish signallari boshqaruv blokiga kamida uchta elementdan keladi: qo'l tormozi tugmachasidan (avtoulovning markaziy konsolida joylashgan), nishab sensori (boshqaruv blokining o'ziga o'rnatilgan) va debriyaj pedalining datchigidan ( debriyaj pedalining holatini va tezligini aniqlaydigan debriyaj aktuatori).

Boshqarish bloki aktuatorlarda sensor signallari orqali ishlaydi (masalan, qo'zg'aysan dvigateli kabi). Shunday qilib, boshqaruv bloki to'g'ridan-to'g'ri vosita boshqaruvi va yo'naltirilgan barqarorlik tizimlari bilan o'zaro ta'sir qiladi.

EPB qanday ishlaydi

Elektromekanik to'xtash tormozining ishlash printsipi tsiklikdir: u yoqiladi va o'chadi.

EPB yo'lovchilar bo'linmasidagi markaziy tunneldagi tugma yordamida faollashtiriladi. Elektr dvigatel, vites qutisi va vintli haydovchi yordamida tormoz disklarini tormoz diskiga tortadi. Bunday holda, ikkinchisining qattiq fiksatsiyasi mavjud.

Va mashinani ishga tushirish vaqtida to'xtash tormozi o'chiriladi. Ushbu harakat avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, tormoz pedali bosilganda tugmani bosib elektron qo'l tormozini o'chirib qo'yish mumkin.

EPB-ni o'chirish jarayonida boshqaruv bloki nishab darajasi, gaz pedalining holati, debriyaj pedalini bo'shatish holati va tezligi kabi parametrlarni tahlil qiladi. Bu EPB-ni o'z vaqtida o'chirishga imkon beradi, shu jumladan vaqtni kechiktirilgan o'chirish. Bu moyillikni boshlaganda transport vositasini orqaga burilishining oldini oladi.

Ko'pgina EPB jihozlangan avtoulovlarda qo'l tormozi tugmachasi yonida Avtomatik ushlab turish tugmasi mavjud. Bu avtomat uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalari uchun juda qulaydir. Ushbu funktsiya tez-tez to'xtab turadigan va boshlanadigan shahar tirbandligida juda muhimdir. Haydovchi "Avtomatik ushlab turish" tugmachasini bosganda, mashinani to'xtatgandan so'ng tormoz pedalini ushlab turishning hojati yo'q.

Uzoq vaqt davomida harakatsiz bo'lsa, EPB avtomatik ravishda yoqiladi. Agar haydovchi kontaktni o'chirsa, eshikni ochsa yoki xavfsizlik kamarini ochsa, elektr to'xtash joyining qo'l tormozi ham avtomatik ravishda yoqiladi.

EPB-ning afzalliklari va kamchiliklari klassik to'xtash tormozi bilan taqqoslaganda

Aniqlik uchun klassik qo'l tormoz tizimiga nisbatan EPB ning ijobiy va salbiy tomonlari jadval shaklida keltirilgan:

EPB foydalari	EPB ning kamchiliklari
1. Katta tutqich o'rniga ixcham tugma	1. Mexanik to'xtash tormozi tormoz kuchini sozlash imkonini beradi, bu EPB uchun mavjud emas
2. EPB ishlashi paytida uni sozlashning hojati yo'q	2. To'liq zaryadsizlangan batareya bilan uni "qo'l tormozidan olib tashlash" mumkin emas.
3. Avtomobilni ishga tushirishda EPB avtomatik o'chirilishi	3. Yuqori narx
4. Mashinaning orqaga qaytishi yo'q

EPB bilan avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish xususiyatlari

EPB ishlashini tekshirish uchun mashina tormoz sinov qurilmasiga o'rnatilishi va to'xtash tormozi bilan tormozlanishi kerak. Bunday holda, tekshirish muntazam ravishda amalga oshirilishi kerak.

Tormoz balatalarini faqat tormoz qo'yilgandan keyingina almashtirish mumkin. O'zgartirish jarayoni diagnostika uskunalari yordamida amalga oshiriladi. Yostiqlar avtomatik ravishda kerakli blokka o'rnatiladi, bu boshqaruv blokining xotirasida o'rnatiladi.

Avtoulovni uzoq vaqt tormoz tizimida qoldirmang. Uzoq vaqt davomida to'xtab turganda, batareyani zaryadsizlantirish mumkin va mashinani to'xtash tormozidan chiqarib bo'lmaydi.

Texnik ishlarni bajarishdan oldin avtoulov elektronikasini xizmat ko'rsatish rejimiga o'tkazish kerak. Aks holda, avtoulovga xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash paytida elektr qo'l tormozi avtomatik ravishda yoqilishi mumkin. Bu, o'z navbatida, transport vositasiga zarar etkazishi mumkin.

xulosa

Elektromekanik to'xtash tormozi haydovchini avtomobilni to'xtash tormozidan chiqarishni unutish muammosidan xalos qiladi. EPB tufayli transport vositasi harakatlana boshlaganda bu jarayon avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, bu avtoulovni yuqoriga ko'tarishni osonlashtiradi va tirbandlikdagi haydovchilarning hayotini ancha osonlashtiradi.