Avtomobilni tozalashni oshirish - erni tozalashni qanday oshirish mumkin?
Mashinalarning ishlashi

Avtomobilni tozalashni oshirish - erni tozalashni qanday oshirish mumkin?


Tozalash avtomobilning mamlakat bo'ylab harakatlanishiga bevosita bog'liq bo'lgan parametrlardan biridir. Agar biz kuchli SUVlarni ko'rib chiqsak, ularning klirensi 20 dan 45 santimetrgacha o'zgarib turishini ko'ramiz, "A", "B" va golf sinfidagi avtomobillar uchun esa, asosan, yuqori sifatli yo'l sirtlarida harakatlanish uchun mo'ljallangan, bo'shliqlar o'rtasida o'zgarib turadi. 13-20 santimetr.

Ko'pgina avtoulov haydovchilari ko'pincha erni tozalashni oshirish istagiga ega. Bu nima bilan bog'liq? Avvalo, past sifatli yo'llarda harakatlanayotganda pastki qismga shikast etkazmaslik uchun, chunki singan dvigatel moyi panasi yoki yirtilgan bamper - bu ko'p hollarda bo'shliqlar va chuqurlarni bosib o'tishda sodir bo'ladigan buzilishlar.

Avtomobilni tozalashni oshirish - erni tozalashni qanday oshirish mumkin?

Sedandan SUV yasashning iloji yo'q, chunki ishlab chiqaruvchi mamlakatning geometrik qobiliyati - chiqish / kirish burchaklari va bo'ylama kesishish qobiliyatining burchagi kabi parametrlarni o'rnatadi, ammo baribir buzilgan yo'llarda u osma elementlar, bamper, susturucu va karter haqida juda ko'p tashvishlanmaslik mumkin bo'ladi.

Yana bir muhim jihat shundaki, siz erni tozalashni ma'lum bir qiymatgacha oshirishingiz mumkin, o'rtacha u besh santimetrdan oshmaydi, lekin agar siz uni 10 santimetrga oshirsangiz, u holda mashina yo'lda oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda harakat qiladi, chunki siz o'zgarasiz. avtomobilning asosiy xususiyatlari.

Erni tozalashni oshirishning asosiy usullari

Darhol aqlga keladigan birinchi usul shinalar va jantlarni almashtiring. Siz yuqori profilli shinalarni kiyishingiz yoki kattaroq radiusli butunlay yangi g'ildiraklarni sotib olishingiz mumkin. Ushbu modifikatsiya natijasida bo'shliqni bir necha santimetrga oshirish mumkin. Biroq, bir qator muammolar ham bo'ladi:

  • odometr va tezlik o'lchagichning noto'g'ri ko'rsatkichlari va nazorat qilish qobiliyatining yomonlashishi;
  • yoqilg'i sarfini oshirish - kattalashtirilgan g'ildirakni aylantirish uchun dvigatelga ko'proq energiya kerak bo'ladi;
  • ba'zi osma agregatlarning, rul boshqaruvining, g'ildirak podshipniklarining tezroq eskirishi.

Ya'ni, kauchuk va disklarni almashtirish variant sifatida ko'rib chiqilishi mumkin, ammo bu ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq amalga oshirilgan bo'lsa, maqsadga muvofiqdir - shinalarni almashtirish jadvali haydovchi tomonidagi old eshikda joylashgan. Yuqori profilli shinalarni oddiy o'rnatish, masalan, 175/70 R13 ni bir xil radiusli 175/80 ga almashtirish bo'shliqni 1.75 santimetrga oshiradi, mashina yumshoqroq bo'ladi, lekin ayni paytda yuqorida tavsiflangan barcha muammolar. paydo bo'ladi: tezlik o'lchagichning aniqligi 6% ga kamayadi, yo'lni tezlikda ushlab turish va burilishlarga kirish yomonroq bo'ladi. Xo'sh, boshqa narsalar qatorida, qanot laynerini ishqalash xavfi mavjud bo'ladi, ya'ni yangi g'ildirak g'ildirak kamariga mos keladimi yoki yo'qligini aniqlashtirish kerak bo'ladi.

Avtomobilni tozalashni oshirish - erni tozalashni qanday oshirish mumkin?

Erni tozalashni oshirishning keng tarqalgan usuli ajratgichlardan foydalanish.

Bo'shliqlar boshqacha:

  • kamonlarning rulonlari orasidagi kauchuk ajratgichlar;
  • buloqlar va korpus o'rtasidagi taglik o'rtasida kauchuk, metall yoki poliuretan ajratgichlar;
  • orqa amortizator o'rnatgichlari va orqa nurning tirgaklari orasidagi ajratgichlar.

Ushbu usullarning har biri o'ziga xos nuanslarga ega. Misol uchun, burilishlararo bo'shliqlar aslida bo'shliqni oshirmaydi, lekin avtomobil yo'lning qiyin qismlarida osilishi va chayqalishini yoki ortiqcha yuklanishini to'xtatadi, osma elementlar va pastki qismga zarar etkazish xavfi kamayadi. Ammo shu bilan birga, bahorning o'zi ham pasayadi, suspenziyaning qattiqligi barcha salbiy oqibatlar bilan ortadi: qulaylik pasayadi va suspenziyadagi yuk ortadi.

Agar siz bahor va tana o'rtasida bo'shliqni qo'ysangiz, unda buning ta'siri faqat bahor normal bo'lsa, sarkma emas, seziladi. Tozalash haqiqatan ham ortadi. Ammo boshqa tomondan, siqish zarbasi kuchayadi - mashina ko'proq bosh egishni boshlaydi va yuk ostida cho'kadi. Orqa amortizatorlardagi bo'shliqlar, ular uylar deb ham ataladi, bu ham maqbul usuldir, erni tozalash sezilarli darajada oshadi.

Xo'sh, eng qimmat variant - havo suspenziyasini o'rnatish. Bu erda siz yangi elementlarni o'rnatishingiz kerak bo'ladi: havo yostig'i, kompressor, qabul qilgich, bosim sensori, asboblar panelidagi displey kalitlari. Bularning barchasini o'zingiz qilish juda qiyin bo'ladi. Asosiy afzallik - tozalash miqdorini sozlash qobiliyati. Salbiy tomondan, bu barcha jihozlarning tezda ishdan chiqishi ehtimolini nomlash mumkin, chunki buzilgan yo'llarda harakatlanish uchun bo'sh joy oshiriladi.




Yuklanmoqda…

a Izoh qo'shish