XNUMXWD va XNUMXWD avtomobillar o'rtasidagi farq nima?

Har xil turdagi tortishishlar o'zlarining imkoniyatlarini ifodalash uchun qisqartmalardan foydalanadilar, ammo ko'pchiligimiz ular nimani anglatishini va qanday ishlashini bilmaymiz. AWD va 4WD bir xil ko'rinishga ega, ammo butunlay boshqacha tarzda ishlaydigan ikki turdagi tortishishdir.

Bugungi kunda bozorda juda ko'p turli xil avtomobil modellari mavjud, ularning ko'pchiligi o'xshash tizimlarga ega, boshqalari esa butunlay boshqa tizimlar bilan ishlaydi.

Barcha mashinalardagi funktsiyalar bir xil ko'rinadi, hatto maqsad ham bir xil. Biroq, ba'zi avtomobillar boshqa texnologiyalarga ega bo'lib, egalariga boshqa transport vositalariga qaraganda yaxshiroq tajriba beradi.

Traktsiya avtomobillarda eng ko'p o'zgarib turadigan tizimlardan biri bo'lib, ularning barchasi bir xil ishlayotgandek tuyulsa-da, unday emas. Masalan, AWD va 4WD avtomashinalari bir xil ko'rinadi, ko'pchilik hatto biri va ikkinchisi o'rtasida hech qanday farq yo'qligiga ishonishadi.

Garchi atamalar ko'pincha bir-birining o'rnida ishlatilsa-da, AWD va 4WD odatda turli narsalarni anglatadi.

Shuning uchun, biz bu erda sizga XNUMXWD va XNUMXWD transport vositalari o'rtasidagi farq haqida gapirib beramiz.

- 4WD

4WD to'rt g'ildirakli yoki 4x4 ga ega bo'lgan transport vositalariga ishora qiladi, bu odatda yo'ldan tashqarida yurish qobiliyatini ko'rsatadi. Ushbu tizimlar odatda kuzovli yuk mashinalarida, jip va SUVlarda mavjud.

4WD qanday ishlaydi?

4WD tizimlari old va orqa differensiallarga ega va markaziy differentsial o'rniga uzatish qutisidan foydalanadi. Transfer qutisi haydovchiga shartlarga qarab 2WD va 4WD o'rtasida tanlov qilish imkonini beradi.

Transfer qutilarida ikkita vites to'plami mavjud: bitta to'plam haydovchiga o'tishga imkon beradi past al vysokaya va haydovchiga 2WD yoki 4WD rejimini tanlash imkonini beruvchi biri.

4-Hi yoki 4-Low ni tanlaganingizda, uzatish qutisi dvigatel chiqishini oldingi differensialni boshqaradigan oldingi chiqish miliga ulaydi. Bu uzatish qutisiga old va orqa g'ildiraklarni bir xil nisbiy tezlikda haydash imkonini beradi.

- To'rt g'ildirakli haydovchi

To'rt g'ildirakli qo'zg'aysan yoki doimiy to'rt g'ildirakli haydovchi - bu markaziy differentsialdan foydalanadigan tizim bo'lib, uning funktsiyasi avtomobil ustidan to'liq nazoratni ta'minlash uchun g'ildiraklarning har birining tortishishini alohida-alohida muvozanatlashtiradi. 

Bu hayajondan ko'ra ko'proq qulaylikka qaratilgan yuk mashinalarida eng keng tarqalgan to'liq g'ildirakli haydovchi turi. yo'lsizlik sharoitlarida,

To'rt g'ildirakli haydovchi har bir marka va model uchun boshqacha tarzda amalga oshiriladi, lekin ko'pchilik modellarda uchta farq bor: old, markaziy va orqa differensial. Shina sirpanishni boshlaganda, AWD tizimi dvigatelning momentini avtomobilning tortishish kuchi ko'proq bo'lgan boshqa burchagiga yo'naltiradi.

To'rt g'ildirakli haydovchi qanday ishlaydi?

Tork taqsimoti marka va modelga qarab farq qiladi, shuningdek, cheklangan tortish stsenariylarida to'liq g'ildirakli haydovchi tizimining samaradorligi. Ba'zi tizimlar faqat bitta g'ildirak quvvatiga ega bo'lganda avtomobilni harakatga keltirishi mumkin. Ba'zi arzonroq tizimlar tortish uchun uchta g'ildirakni talab qiladi.

AWD tizimlari haydovchidan g'ildiraklarga nima qilish kerakligini aytishni talab qilmaydi, ular faqat sizning kiritishingizsiz ishlaydi. 

: