V8 Scania. Muzeyda ellik yillik tarix

Davomida "Qirollik kunlari“, Afsonaviy V50 dvigatelining 8 yilligi tantanasi ochildi Scania muzeyi V8 dvigateli.

Bu edi 1969 muhandislar qachon Scania dvigateli bilan dunyoni hayratda qoldirdi 8 ot kuchiga ega 14 litrli dizel V350... O'sha paytda uzoq masofali yuk mashinalari uchun maksimal quvvat 250 ot kuchiga teng edi.

V8 nimani anglatadi?

V8 dvigatelida silindrlar bo'yicha taqsimlanadi ikkita alohida bank, to'rtdan to'rtta, ular bittani tashkil qiladi "V" с Burchak 90 °... Barcha pistonlar ulangan bir xil krank mili.

Yillar davomida dvigatellar takomillashtirildi va takomillashtirildi, ammo asosiy tushuncha bir xil bo'lib qolmoqda: V-shaklida joylashgan sakkiz tsilindr va mandat sanoatning aksariyat qismiga qaraganda ancha yuqori.

Nega "onlayn" sxemaga yopishib olmaysiz?

Savol tug'iladi, nega muhandislar quvvatni oshirish uchun inline 8 yoki bir xil siljishli katta inline 6 dan foydalanmagan?

V8 dvigatel qisqa va ko'pincha past, shuning uchun kabina ostiga o'rnatish osonroq... Bundan tashqari, qisqaroq krank mili ham yanada barqaror va quvvat uzluksiz va optimal tarzda yetkazib beriladi.

Vorislar: zamonaviy V8 Scania

Scania-ning hozirgi V8 modeli faqat birinchi avlod bilan umumiyliklarga ega asosiy dizayn, printsipi modulli tizim va og'irligi, deyarli ikki baravar mavjud quvvat va ko'plab ilg'or tizimlarga qaramasdan.

I V8 bugunpast aylanishlarda yuqori moment tufayli, ular ota-bobolariga qaraganda yoqilg'ining uchdan ikki qismini iste'mol qiladilar yetmishinchi. O'rtacha tezliklar ham ancha yuqori va emissiya darajasiga mos keladi. Evro 6.