Sinov haydovchisi Porsche Panamera
Bozor buni uzoq vaqt talab qilgan. Sport Turismo bilan tanishing - Porsche brendi tarixidagi birinchi vagon
Agar bu bir necha yil oldin sodir bo'lganida, shovqin bo'lar edi ... Va endi, hech qanday g'ayrioddiy narsa yuz bermaganga o'xshaydi. Ikkita krossoverni va katta besh eshikli xetchbekni boshdan kechirgandan so'ng, Porsche-dan kelgan vagon tabiiy narsaga o'xshaydi.
Bundan tashqari, ko'pchilikning fikriga ko'ra, u hozirgi klassik ko'tarilishdan ham chiroyli bo'lib chiqdi. Biroq, ikkita avtoulov modifikatsiyasi orasida eng ajoyib va zamonaviyni tanlash samolyotda tovuq va baliq o'rtasida qaror qabul qilish kabi qiyin. Ammo amaliy va qulaylikka nazar tashlasangiz, Sport Turismo aniq rahbar.
Va faqatgina 20 litrga ko'paygan yuk hajmi emas. Panamera stantsiyasining vagonida yuk bo'linmasi ochilishi yanada qulay bo'lib, mijozlar buyurtma bo'yicha 4 + 1 idishni konfiguratsiyasiga buyurtma berishlari mumkin. Bu orqa qatorda ikkita alohida kreslo emas, balki uchta boshcha bilan divan o'rnatilishini nazarda tutadi. Biroq, uchinchi chavandozning Sport Turismo-ning orqa qatoriga tushish, mashinani buyumlarni tashish uchun odatiy vagon sifatida ishlatish g'oyasi kabi g'alati sarguzasht.
Tananing barcha amaliyligiga qaramay, Sport Turismo - bu haqiqiy Porsche: aqldan ozgan elektr stantsiyalari, namunali shassi va tasdiqlangan ishlov berish bilan. Axir u oddiy avtomobil sinovida biz uchrashgan barcha texnologik o'yinchoqlarni meros qilib oldi.
Ko'chmas mulk bir xil dvigatellar qatoriga, bir xil uzatmalar qutisiga va uch kamerali pnevmatik elementlarga ega bo'lgan shassiga va qattiqligi o'zgaruvchan amortizatorlarga ega.
Ammo muhandislar hanuzgacha stantsiya vagonlari uchun maxsus narsalarga ega. Shunday qilib, faol aerodinamika nafaqat Turbo versiyasi, balki barcha Sport Turismo modifikatsiyalari uchun mo'ljallangan. Biroq, Panamera Turbo ko'tarilishining tuklaridan farqli o'laroq, bu erda unchalik murakkab emas.
Sport va Sport + rejimlarida faqat hujum burchagini o'zgartiradigan bitta tom tomondagi spoyler mavjud. Yoki multimedia menyusida chuqurlikda yashiringan maxsus funktsiya yordamida majburiy ravishda ochiladi. Aytgancha, u yana bitta holatda ishlaydi - lyuk ochilganda. Keyin qanot hujum burchagini o'zgartiradi va ochiq lyukdan hosil bo'lgan ko'tarilishni qoplash uchun orqa o'qda ulkan pastga tushuvchi kuch hosil qiladi.
Umuman olganda, Sport Turismo, amaliyroq va haydash qobiliyatiga ega, besh eshikli akasidan kam emas. Agar siz Panamera -da pul ishlagan bo'lsangiz va sizga vagon yoqsa, tanlov aniq. Hech bo'lmaganda keyingi avlod Mercedes-Benz CLS o'q otish tormozi chiqmaguncha.
