Bosh displeyning HUD turlari, tuzilishi va ishlash printsipi

Xavfsizlikni oshirish va haydash qulayligini oshirish tizimlari soni tobora ko'payib bormoqda. Yangi echimlardan biri bu old displey (Head-Up Display), bu avtomobil haqida ma'lumotni va haydovchining ko'z oldida oldingi oynada sayohat tafsilotlarini qulay tarzda namoyish qilish uchun mo'ljallangan. Bunday qurilmalar har ikkala mashinada, hatto mahalliy ishlab chiqarishda ham standart, ham qo'shimcha uskunalar sifatida o'rnatilishi mumkin.

Bosh ekrani nima?

Ko'pgina boshqa texnologiyalar singari, aviatsiya sanoatida ham yuqori darajadagi displeylar paydo bo'ldi. Tizim uchuvchilarning ko'zlari oldida parvoz ma'lumotlarini qulay tarzda namoyish qilish uchun ishlatilgan. Shundan so'ng, avtomobil ishlab chiqaruvchilari rivojlanishni o'zlashtira boshladilar, natijada 1988 yilda General Motors-dan oq-qora displeyning birinchi versiyasi paydo bo'ldi. Va 10 yil o'tib, rangli ekranli qurilmalar paydo bo'ldi.

Ilgari, shunga o'xshash texnologiyalar faqat BMW, Mercedes kabi qimmatbaho mashinalarda va qimmatroq brendlarda ishlatilgan. Ammo proektsion tizim ishlab chiqilganidan 30 yil o'tgach, displeylar o'rtacha narx toifasidagi mashinalarga o'rnatila boshladi.

Ayni paytda bozorda funktsiyalar va imkoniyatlar jihatidan juda katta miqdordagi qurilmalar mavjud bo'lib, ular hatto eski mashinalarga qo'shimcha uskunalar sifatida qo'shilishi mumkin.

Tizimning muqobil nomi HUD yoki Head-Up Display bo'lib, so'zma-so'z "bosh ekrani" deb tarjima qilinadi. Ism o'zi uchun gapiradi. Qurilma haydovchiga haydash rejimini boshqarish va transport vositasini boshqarishni osonlashtirish uchun zarur. Endi tezlikni va boshqa parametrlarni kuzatish uchun asboblar paneli sizni chalg'itishi shart emas.

Proyeksiya tizimi qanchalik qimmat bo'lsa, u shunchalik ko'p funktsiyalarni o'z ichiga oladi. Masalan, standart HUD haydovchiga transport vositasining tezligi to'g'risida xabar beradi. Bundan tashqari, haydash jarayonida yordam beradigan navigatsiya tizimi taqdim etiladi. Yuqori darajadagi displey opsiyalari qo'shimcha imkoniyatlarni birlashtirishga imkon beradi, shu jumladan tungi ko'rish, kruiz nazorati, yo'l o'zgarishiga yordam, yo'l belgilarini kuzatish va boshqalar.

Tashqi ko'rinishi HUD turiga bog'liq. Standart tizimlar asboblar paneli visorining orqasidagi old panelga o'rnatilgan. Nostandart qurilmalar, shuningdek, asboblar panelining yuqorisida yoki uning o'ng tomonida o'rnatilishi mumkin. Bunday holda, o'qishlar har doim haydovchining ko'z oldida bo'lishi kerak.

HUDning maqsadi va asosiy ko'rsatkichlari

Head Up Display displeyining asosiy maqsadi haydovchining endi boshqaruv paneliga yo'ldan qarashga hojati yo'qligi sababli harakat xavfsizligi va qulayligini oshirishdir. Asosiy ko'rsatkichlar sizning ko'zingiz oldida. Bu sizga to'liq e'tiborni sayohatga qaratishga imkon beradi. Funktsiyalar soni qurilmaning narxiga va dizayniga qarab farq qilishi mumkin. Qimmatbaho qimmatbaho displeylar haydash yo'nalishlarini ko'rsatishi va ovozli signallar bilan ogohlantirishi mumkin.

HUD yordamida ko'rsatilishi mumkin bo'lgan parametrlarga quyidagilar kiradi:

• joriy sayohat tezligi;
• yoqishdan tortib dvigatelni o'chirishga qadar masofa;
• dvigatel aylanishlarining soni;
• batareyaning kuchlanishi;
• sovutish suvi harorati;
• nosozlikni boshqarish lampalarini ko'rsatish;
• dam olish zarurligini bildiruvchi charchoq sensori;
• qolgan yoqilg'i miqdori;
• transport vositasi yo'nalishi (navigatsiya).

Tizim qaysi elementlardan iborat?

Standart bosh ekrani quyidagilardan iborat:

• tizim uchun elektron boshqaruv bloki;
• oldingi oynada ma'lumotni namoyish qilish uchun proektsion element;
• yorug'likni avtomatik boshqarish uchun sensor;
• ovozli signallar uchun karnay;
• avtomobilning elektr ta'minotiga ulanish uchun simi;
• ovozni boshqarish va o'chirish uchun tugmachalari bo'lgan boshqaruv paneli;
• avtomobil modullariga ulanish uchun qo'shimcha ulagichlar.

Dizayn va dizayn xususiyatlari narxga va bosh ekran xususiyatlarining soniga qarab farq qilishi mumkin. Ammo ularning barchasi o'xshash ulanish printsipiga, o'rnatish sxemasiga va ma'lumotni namoyish qilish printsipiga ega.

HUD qanday ishlaydi

Bosh ekranni o'zingizning mashinangizga o'zingiz o'rnatishingiz oson. Buni amalga oshirish uchun qurilmani faqat chekish zajigalka yoki standart OBD-II diagnostika portiga ulang, shundan so'ng proyektor toymasin paspas ustiga o'rnatilib foydalanishni boshlaydi.

Rasmning yuqori sifatini ta'minlash uchun sizning old oynangiz toza va tekis bo'lishi kerak, chiplardan yoki chizishlardan xoli bo'lishi kerak. Ko'rinishni oshirish uchun maxsus stikerdan ham foydalaniladi.

Ishning mohiyati OBD-II transport vositasining ichki diagnostika tizimining protokolidan foydalanishdir. OBD interfeysi standarti bortda diagnostika qilish va dvigatelning, transmissiya va transport vositasining boshqa elementlarining hozirgi ishlashi to'g'risida ma'lumot o'qish imkonini beradi. Proektsion ekranlar standartga mos ravishda ishlab chiqilgan va kerakli ma'lumotlarni avtomatik ravishda qabul qiladi.

Proektsion displey turlari

O'rnatish usuli va dizayn xususiyatlariga qarab, mashina uchun uchta asosiy displey turi mavjud:

• muntazam;
• proektsiya;
• mobil.

Aktsiyalar HUD - bu mashina sotib olayotganda "sotib olingan" qo'shimcha imkoniyat. Qoida tariqasida, qurilma asboblar panelidan yuqorisiga o'rnatiladi, haydovchi esa oldingi oynadagi proektsiyaning o'rnini mustaqil ravishda o'zgartirishi mumkin. Ko'rsatilgan parametrlar soni transport vositasining texnik jihozlanishiga bog'liq. O'rta va yuqori darajadagi segmentdagi avtoulovlar yo'l belgilari, yo'llarda harakatlanish chegaralari va hatto piyodalarga signal berishadi. Asosiy kamchilik tizimning yuqori narxidir.

Head-up HUD - bu oldingi oynada parametrlarni aks ettirish uchun qo'lda ishlaydigan qurilmalarning mashhur turi. Asosiy afzalliklarga proektorni harakatga keltirish qobiliyati, o'zingizning qo'lingiz bilan sozlash va ulanish qulayligi, turli xil qurilmalar va ularning arzonligi kiradi.

Proektsion HUDlar ko'rsatilgan parametrlar soni bo'yicha standart tizimlardan sezilarli darajada pastroq.

Mobile HUD - ishlatish uchun qulay va sozlanishi oson ko'chma projektor. U har qanday mos joyga o'rnatilishi va parametrlarni ko'rsatish sifatini sozlashi mumkin. Ma'lumotlarni qabul qilish uchun qurilmani simsiz tarmoq yoki USB kabelidan foydalanib mobil telefoningizga ulashingiz kerak. Barcha ma'lumotlar mobil oynadan old oynaga uzatiladi, shuning uchun qo'shimcha dasturlarni o'rnatishingiz kerak. Kamchiliklari - bu cheklangan miqdordagi ko'rsatkichlar va tasvir sifati pastligi.

Avtotransport vositasini va haydash to'g'risidagi ma'lumotlarni oldingi oynaga chiqarish muhim vazifa emas. Ammo texnik echim haydash jarayonini sezilarli darajada soddalashtiradi va haydovchiga faqat yo'lda diqqatni jamlashga imkon beradi.