Tabiatga qarshi haydovchi yoki mashinani qishga qanday tayyorlash kerak
O'zgaruvchan ob-havo, haroratning o'zgarishi, yuqori namlik, tez to'plangan qorong'ulik va yo'llardagi bo'yoqlarni buzadigan tuz har bir haydovchi va uning mashinasi uchun sinovdir. Bu yil qish yana hayratda qolganini eshitishni istamasangiz, nimani o'tkazib yubormaslik kerakligini bilib oling... haydovchilarni.
Savol: Buni qachon boshlashim kerak? boshqa savol bilan javob beramiz: Hali qilmadingizmi?! Boshqacha aytganda - yo'q 
nima kutish kerak. Birinchi qor tushganda va harorat minus bo'lganda, masalani o'z qo'lingizga olish va mashinangiz atrofida bir nechta oddiy narsalarni qilish uchun vaqt sarflash vaqti keldi.
Qishki shinalar yoki yo'l qo'ng'iroqlari uchun eng yaxshisi nima
Garchi otalarimiz va bobolarimiz yil davomida bir xil shinalardan foydalangan bo'lsa-da, Internet va tagliklar o'sha paytda hali ma'lum emas edi, shuning uchun ular bu masalada ishonchni uyg'ota olmaydi. Yilning ushbu mavsumi uchun maxsus tayyorlangan qishki shinalar ko'proq qulaylik va xavfsizlikni ta'minlashini o'nlab sinovlar isbotladi. Ular yozgilaridan protektor tuzilishi va kauchuk birikmaning yumshoqligi bilan ajralib turadi. Yangi shinalarni sotib olayotganda, ular uzoq vaqt saqlanadigan eski "kauchuklar" emasligini tekshirishga arziydi - maksimal saqlash muddati (vertikal va har 6 oyda bir marta o'zgarishi bilan) 3 yil. Biroq, shinalarning maksimal muddati (foydalanishda ham, saqlashda ham) 10 yil. Qishki shinalar kunduzgi harorat 7 ° C dan pastga tushganda o'rnatilishi kerak.
Tormoz har doim joyida bo'lishi kerak, lekin qishdan oldin ularni diqqat bilan tekshirishimiz kerak.
Qishda tezlikni oshirayotgan mashinani to'xtatish ancha qiyin, biz tormoz pedalini yozga qaraganda tez-tez bosamiz. Shuning uchun tormoz disklari va prokladkalar kabi elementlarning aşınmasını e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Shuningdek, xizmat ko'rsatuvchi provayderdan tormoz suyuqligidagi suv miqdorini o'lchashni so'rashga arziydi va agar u me'yordan oshsa, uni yangisi bilan almashtirishni unutmang. Aks holda, hatto eng zamonaviy elektron anti-skid tizimlari ham etarli alibi bo'lmasligi mumkin.
Gilamlar va chiroqlar, shuning uchun oldingizda aniq istiqbolga ega bo'lish yaxshi
Qishda kunduzi qisqaroq bo'ladi va ko'pincha yo'llarga tushadigan qor va suv ko'rishni qiyinlashtiradi. Biz eski, suv oqadigan gilamlarni ishlatib, bunga g'isht qo'sha olmaymiz. Ularni almashtirish narxi past va yangilari tomonidan taqdim etilgan qulaylik har bir haydovchi tomonidan seziladi. Bundan tashqari, suyuqlik haqida eslab qolishingiz kerak - qish uchun Ludwik bilan suv etarli bo'lmaydi. Bunday preparat muzlaydi, tankga zarar etkazadi. Bu erda sizga sovuqqa chidamliligi yuqori bo'lgan suyuqlik kerak (-22ºC gacha).
Qisqa kun, shuningdek, samarali va samarali yoritish yozdan ko'ra muhimroq ekanligini anglatadi. Yongan lampochka - jarima xavfidan tashqari, agar kimdir: qorong'i, men qorong'ulikni ko'raman, demasa, xavfsizlik uchun xavf tug'diradi.
Batareya, ya'ni quvvat u erda bo'lishi kerak
Mashinaga jon bilan yoki aql bilan yaqinlashishingizdan qat'i nazar, siz uning ertalab chekishini xohlaysiz. Batareyadagi elektrolitlar darajasini va terminallarning holatini tekshirish orqali siz unga zarba berishingiz kerak. Bo'shashgan yoki iflos, ular yozda hech qanday muammo bo'lmasa ham, itoat qilmasliklari mumkin. Harbiy xizmatchidan starter yoki ateşleme tizimini tekshirishni so'rashga arziydi - qishda ular benuqson bo'lishi kerak.
Yog 'muhrlari, ya'ni. moylashtirmang, haydamang
Muammo ba'zan tortishishdan oldin ham paydo bo'ladi. Eshik tutqichini tortadigan odam o'g'ri bo'lishi shart emas - ehtimol prokladkalarni vazelin yoki boshqa antifriz bilan moylashni unutgan egasi. Avtomobil tokchasidagi muzdan tushirish moslamasi ham eng yaxshi yechim emas - uni siz bilan birga bo'lganingiz ma'qul.
Ma'lumot, ya'ni ekskursiya gid uchun tilning oxiri
Kuz va qishda keyingi sayohatlarda (ayniqsa, uzoq dam olish kunlari yoki bayramlarda) qayerga borsak ham, bizdan qanday sharoitlar kutish mumkinligini tekshirish zarar qilmaydi. Marshrutimizda tugallanmagan ta'mirlash va aylanma yo'llar yo'qligiga va bayramlar munosabati bilan harakatni tashkil qilishda o'zgarishlar bo'lmasligiga ishonch hosil qilish uchun ob-havo ma'lumotlarini tekshirishga arziydi. Mahalliy portallar va radiolar (odatda Internetda ham mavjud), shuningdek, Milliy avtomobil yo'llari va avtomobil yo'llari bosh boshqarmasi va politsiya veb-saytlari bunday bilimlarning ajoyib manbalari hisoblanadi. Ob-havo ma'lumotlari va yo'l harakati haqida ogohlantirishlarga ega bo'lgan smartfon ilovalari ham yaxshilanib, qulayroq bo'lmoqda.
Yordam sug'urtasi, ya'ni. zarardan dono qutb
Qish - haydovchilar va ularning mashinalari uchun sinov davri. Shunday bo'ladiki, agar biz barcha xavfli daqiqalarni sinchkovlik bilan ko'rib chiqsak ham, qishda mashinamiz yutqazishi mumkin. Boshlang'ich muammolar, muzlatilgan yoqilg'i yoki engil zarbalar har doim yilning shu vaqtiga xos bo'lgan va bo'ladigan naqshlardir. Bunday holatlarda yordam sug'urtasi qutqaruvchi bo'lishi mumkin. Deyarli 100% yangi va ko'proq foydalanilgan mashinalar ularga ega. Haydovchilar tobora ko'proq bir necha o'nlab zlotiylarni sarflashni va avtomobildan qanday foydalanishlariga moslashtirilgan yordam sug'urtasini sotib olishni tanlashmoqda. – O‘tgan qishda, bizning statistikamizga ko‘ra, haydovchilar ko‘pincha avtomashina buzilganda (so‘rovlarning 62 foizi) va baxtsiz hodisa (35 foiz) holatlarida yordam so‘ragan. Qish mavsumida eng ommabop texnik yordam xizmatlarini tortib olish (51% hollarda), almashtirish transport vositasidan foydalanish va joyida ta'mirlash (har biri 24%) edi. – Agnieszka Valczak, Mondial Assistance boshqaruv kengashi aʼzosi.
Manba va ma'lumotlar: Mondial Assistance.
