Volkswagen Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80 kVt)
Agar sizning vazifangiz yukni a nuqtadan b nuqtasiga tashish bo'lsa, unda siz o'zingizning avtomobilingiz haqida o'ylashingiz kerak. Albatta, yuk tashish hajmi, bagaj maydoni va investitsiyalarning daromadliligi juda muhim, ammo qulaylik va haydash sifati shunchaki yoqimli tafsilot. Keraksiz, ammo foydali narsa.
Yangi kelgan Crafter bilan Volkswagen yuk mashinalari dasturining 50 yillik an'anasini yanada mustahkamladi. Siz ularni Mercedes Benz bilan birgalikda ishlab chiqqanini allaqachon bilgan bo'lishingiz mumkin, lekin agar siz buni bilmagan bo'lsangiz, buni ko'rganingizda aniq bo'ladi. Uzoqdan ular faqat old niqob, faralar va burundagi nishonda farq qiladi. Ichkarida, hech bo'lmaganda, Volkswagen emas, rulda o'chirish moslamasi, faralar va boshqalar ushlagichi qoqib ketadi. Aks holda, hamma narsa deyarli bir xil.
Lekin bularning hech biri meni chindan ham bezovta qilmaydi. Avtotransportchi rolini o'z zimmasiga olishga majbur bo'lganlar uchun, tashqi ko'rinishdan ko'ra muhimroq edi. Furgonlarda, sotib olish mezonlari, shuningdek, baholashning o'zi, yengil avtomobillarni sotib olish mezonlaridan biroz farq qiladi. Bu erda rang unchalik muhim emas. Va u, sizning oilaviy biznesingizda buxgalter sifatida ishlamaydigan sizning yaxshiroq yarmingiz, qarorda o'z so'zini aytmaydi. Bu erda moliya yanada muhimroq. Va moliyaviy hisob Crafter misolida yaxshi ko'rsatiladi.
Bu raqobatchilar orasida eng qimmat emas (lekin arzon emas), lekin uning dvigateli juda katta o'lchamlari, og'irligi va oxir -oqibat yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Biz 12 litr 5 kilometrga intilardik, lekin sayohat shafqatsiz edi. O'rtacha haydashda, "chanqoqlik" emas, iste'mol 100 km uchun o'n litrdan pastga tushishi mumkin. Biroq, biz prospektda ko'rsatilgan sakkiz va bir necha dekalitr iste'molga erisha olmadik. Balki osoyishta ob -havo sharoitida, yukni to'liq tushirish va o'ta xotirjam haydashda, svetoforni kutmasdan va sizning haydashingizga xalaqit beradigan boshqa yo'l ishtirokchilarisiz ... Shunday qilib, tejashni hisoblashda zavod ma'lumotlariga kamida ikki -uch litr qo'shing. va hisoblash yanada "hayotiy" bo'ladi.
Biroq, hech kim bizni abadiy norozilar bilan juda baland ovozda solishtirmasligi uchun biz yana bir nechta iqtisodiy faktlarni ko'rsatishni afzal ko'ramiz. Crafter-ning xizmat ko'rsatish oralig'i 40 ming kilometrni tashkil qiladi, shuning uchun siz uni yiliga bir marta xizmatga olib borasiz (agar siz etkazib berish mezonlariga ko'ra o'rtacha ko'p haydasangiz), bu juda qimmat bo'lmasligi kerak, chunki u erda asosiy xizmat ko'rsatish oralig'i. Keyingi afzallik shundaki, siz 200-12 milya uchun vaqt kamarini o'zgartirishingiz shart emas (va yaxshi pul to'plamidan xalos bo'lishingiz). Agar u zang bilan hujum qilsa, Volkswagen sizni XNUMX yil davomida qo'llab-quvvatlaydi va bo'yoq kafolati uch yil.
Bundan tashqari, Crafter sizni yuk yuki bilan adashtirmaydi. Umumiy ruxsat etilgan og'irligi uch yarim tonna, bu allaqachon haqiqiy yuk mashinasi. Bundan tashqari, yukning kichikligi (uch tonna) va besh tonnagacha bo'lgan eng katta yukni tanlashingiz mumkin.
Volksawgen foydalanish qulayligi haqida o'yladi, chunki yuk maydoniga kirish juda zo'r, toymas eshiklari keng ochiladi, shuning uchun yukni forklift bilan yuklash (evro palletlar) tez va oson, siz esa o'zingizga ko'proq narsani olib ketishdan qo'rqmaysiz. ustunlar yoki choyshablarni yuklash. Pastki va burchakda mustahkam o'rnatish tirgaklari o'rnatilgan, shuning uchun yukni mahkamlash oson, xavfsiz va tezdir.
Sinov versiyasi furgon va furgonning kombinatsiyasi bo'lganligi sababli - old tomonda uchta o'rindiq va orqada yana bir skameyka (beshta yo'lovchi va haydovchi uchun o'rindiq) bo'lganligi sababli, yuk joyi yo'lovchidan ajratilgan va devor bilan himoyalangan. va bugungi xavfsizlik standartlariga muvofiq metall to'r. Albatta, biz bu yerda gavjum yo‘lovchilar haqida gapira olmaymiz, lekin qayerdan olinganiga qaramay, qanchalik qulay ekanligidan juda hayratda qoldik. O'rindiqlar qulay edi, garchi biz mashinalarda o'rganganimizdan biroz tikroq edi. Shu bilan birga, shovqin izolyatsiyasi etarlicha yaxshi, yo'lovchilar hatto soatiga 100 km dan yuqori tezlikda ham normal gaplasha oladilar.
Albatta, uzoq vaqt davomida haydash ko'rsatkichlari haqida gapirish mumkin emas. Gap shundaki, Crafter odatdagi Volkswagen tomonidan boshqariladi, shuning uchun haydovchi har doim yo'l bilan yaxshi aloqada bo'ladi va yo'lda nima sodir bo'layotganini va hozirgi haydash sharoitida qanchalik tez ketayotganini his qiladi. Haydovchining g'ildirak ortidagi ko'rinishi juda yaxshi; yon nometall ham orqa tomonni mukammal ko'rish imkonini beradi. Ushbu Crafter juda uzun va haqiqatan ham ulkan narsa ekanligi, siz shamol kuchayganida yoki yo'l burilish paytida his qilasiz. Xo'sh, u ham shaharni yoqtirmaydi, lekin bir oz mashqdan so'ng, haydovchi katta o'lchamlarga o'rganib qoladi.
Ushbu versiyada 80 kVt quvvatga ega tanlangan dvigatel ham uning foydaliligi haqida gapiradi. Qisqa baholangan olti tezlikli vites qutisi bilan har kungi yaxshi kelishuvni taklif qila oladigan kuchli, bu sportning qisqa uzatmalar dastagi markaziy konsolda joylashgan. Shahar bo'ylab harakatlanayotganda, bizda shikoyat qiladigan hech narsa yo'q, lekin tezroq yo'llar va magistral yo'llarda hamma narsa biroz boshqacha. U erda, soatiga 130 km gacha, ayniqsa, to'liq yuklanganda kurashadi. Agar biz mikroavtobusga yuk yuklamaganimizda, yo'lda sevimli mashina burilishlari orqali sport mashinasini haydamaslik va keyin test yozish kabi bo'lardi. Shunday qilib, qabul qilinishi mumkin emas!
Bizga har xil turdagi tsement yuklashdan doim xursand bo'lgan qurilish materiallari sotuvchilariga minnatdorchilik bildirishimiz kerak, shunda biz yuk mashinasini, hatto u mo'ljallangan bo'lsa ham, qadrlay olamiz. Va shuning uchun biz Crafter ko'pincha to'liq yuklanishini biladigan har bir kishiga kuchliroq dvigatelni tavsiya qila olamiz. Bu yomon emas, lekin nima uchun yaxshiroq echim bo'lsa, uni bezovta qiladi.
Va nihoyat, biz pulga qaytdik. Ko'ryapsizmi, qiynoqlar - bu materialning tezroq charchashi, tugunlarning ortiqcha yuklanishi va shuning uchun qo'shimcha xarajatlar. Agar siz bunday etkazib berish furgoniga qiziqqan odamlar guruhiga tushsangiz, bunday sinov juda ko'p bo'ladi (u 37.507 35 evro turadi), shuning uchun sizga haqiqatan ham nima kerakligi haqida o'ylash har doim yaxshi. Ushbu dvigatelga ega Crafter 22.923 bazasi XNUMX yevro turadi. Aks holda, ehtimol siz ijara yoki lizing haqida gapirasiz.
Petr Kavich, surat: Petr Kavichich
Volkswagen Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80 kVt)
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Porsche Sloveniya |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 22.923 € |
| Sinov modelining narxi: | 37.507 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 80 kVt (109 KM) |
| Maksimal tezlik: | 143 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 8,0l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 5 silindrli - 4 zarbali - in-line - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbodizel - joy almashish 2.459 sm3 - maksimal quvvat 80 kVt (109 ot kuchi) 3.500 rpmda - maksimal moment 280 Nm 2.000 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | dvigatel orqa g'ildiraklar tomonidan boshqariladi - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 225/75 R 16 C (Bridgestone M723 M + S). |
| Imkoniyatlar: | Ishlash: 143 km/soat maksimal tezlik - 0-100 km/soat tezlashuv: mavjud ma'lumotlar yo'q - yoqilg'i sarfi (yarim yuk hajmida va 80 km/soat doimiy tezlikda) 8,0 l/100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 2.065 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 3.500 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 6.940 mm - kengligi 1.993 mm - balandligi 2.705 mm. |
| Quti: | 14.000 l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 10 ° C / p = 990 mbar / rel. Egalik: 59% / Metr o'qish: 2.997 km | |
| 0-100 km tezlik: | 21,6s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 21,8 yil ( 102 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 40,5 yil ( 124 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 12,9 / 13,5 soniyalar |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 21,3 / 23,8 soniyalar |
| Maksimal tezlik: | 143 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 12,5 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 47,6m |
| AM jadvali: | 45m |
baholash
Van va vanni birlashtirgan ajoyib van. U jami olti kishini tashiy oladi va bundan tashqari katta yuk ham uning katta afzalligi. Zo'r tajribaga ega bo'lish uchun biz biroz kuchliroq dvigatel va asbob -uskunalar nuqtai nazaridan biroz arzonroq narxni xohlaymiz.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
zamonaviy kuchli dvigatel (yuqori moment)
dvigatelning samaradorligi (kam iste'mol, xizmat ko'rsatish oralig'i)
foydali ichki makon
etkazib berish sinfiga ko'ra qulaylik
nometall
dvigatel to'liq yuklanganda biroz kuchsiz
