Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Yevropaning sevimli avtomobili – Road Test

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Yevropaning sevimli avtomobili – Road Test

Biz Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 ot kuchini sinovdan o'tkazdik: Evropada eng ko'p sotiladigan sakkizinchi avlodning eng kuchli dizel versiyasi (hozirgi kungacha) juda kam iste'mol qiladi va haydash yoqimli. Orqa yo'lovchilar uchun oyoq va elka xonasini yaxshilash mumkin.

Apellyatsiya	Golf brendi juda kuchli.
Texnologik tarkib	Yaxshi raqamlashtirish va ADAS ko'pligi.
Haydash zavqi	Bozordagi eng jozibali ixcham mashinalardan biri: burilish paytida manevr qilish mumkin.
uslubi	Bu nisbatlar Golf 7 ga o'xshaydi, lekin oldingi havo qabul qilish qismidagi korpus rangli qo'shimchalar hammaga yoqmasligi mumkin. To'q rangda sotib olish yaxshiroqdir.

Yolg'iz qolish oson emas Volkswagen Golf: har bir yangi model ixcham Nemis avtomobili - 2008 yildan beri Evropaning eng ko'p sotilgan avtomobili va Italiyaning sevimli "C-segmenti" - millionlab sodiq (lekin talabchan) xaridorlar nazorati ostida. Volfsburg buni yaxshi biladi va shu sababli ular har bir avlodda mashinani buzmasdan rivojlantirishga harakat qilishadi.

Bizning yo'l testi versiyasini sinovdan o'tkazdik dizel kuchliroq (hozirda)sakkizinchi avlod dan Volkswagen Golf: 2.0 TDI 150 ot kuchi sozlashda Uslubbilan bir xil platformada ishlab chiqilgan Skoda Karoq... Keling, u bilan birga tanishaylik kuchli tomonlar e nuqsonlar.

Volkswagen Golf: yuqori narx, apparat integratsiyasi

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV uslubi bizning bosh qahramonimiz yo'l testi bir bor narxlari yuqori (lekin raqobatchilar darajasida: 36.100 evro) va bittasi standart uskunalar birlashtirish:

Tashqi ko'rinishi

• Tashqi yoritish (LED texnologiyasi bilan perimetrli yoritish)
• Qotishma g'ildiraklar 7,5 J x 17 "Belmont" 255/55 R17 shinalari bilan
• Old bamperda tashqi krom
• Orqa tamponda tashqi krom
• Tashqi krom oynalar liniyasi
• DRL LED (yuqori va yon faralar profili, faralar orasidagi markaziy qo'shimchalar)
• LED texnologiyali orqa chiroqlar
• Yon yo'nalish ko'rsatkichlari eshik oynalariga o'rnatilgan
• Tana rangiga bo'yalgan bamperlar
• LED burilish signallari bilan to'liq LED faralar
• Tashqi oynalar va eshik tutqichlari korpus rangida
• Asferik tashqi oyna, haydovchi tomoni
• Konveks tashqi oynasi, yo'lovchi tomoni
• Atmosfera ko'zoynaklari

Ichki dizayn

• 30 ta soyali yopiq yorug'lik.
• Orqa deflektorlar
• Old markaziy qo'ltiq, saqlash joyi, balandligi va uzunligi sozlanishi
• Bagaj xonasi qopqog'i
• Teri tishli tugmasi
• Mato va mikrofiberdan yasalgan qo'ltiq qoplamalari
• Bagaj xonasining qoplamali matosi
• Bagaj xonasidagi saqlash bo'linmalari
• Eshiklardagi saqlash xonalari
• ErgoActive 14 tomonlama elektr haydovchi o'rindig'i
• Massaj funktsiyali haydovchi o'rindig'i
• Haydovchi va yo'lovchilar o'rindig'ining balandligi sozlanishi
• Sport o'rindiqlari, old
• Old o'rindiqlar uchun lomber qo'llab -quvvatlash
• Old va orqa gilamlar
• Ko'p funktsiyali teri rul

xavfsizlik

• Haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizlik yostiqchalari (yo'lovchilar tomonidan o'chirilishi mumkin)
• Old va orqa yo'lovchilar uchun parda xavfsizlik yostiqchalari
• Old tomondan xavfsizlik yostiqchalari
• Old bosh ro'mollari sozlanishi
• Balandligi sozlanishi orqa kallaklar
• Old o'rindiqli oldingi o'rindiqlar uchun avtomatik uch nuqtali xavfsizlik kamarlari
• Oldinga cho'zgichli 3-nuqtali avtomatik orqa xavfsizlik kamarlari
• Moslashuvchan kruiz nazorati (ACC)
• XDS elektron cheklangan toymasin differentsiali
• Tetikka qarshi elektron qurilma
• Elektron barqarorlikni boshqarish (ESC) RSR Assist DSR, ABS bilan
• Favqulodda qo'ng'iroq
• Charchoqni aniqlash
• Old va orqa disk tormozlari
• Avtomatik ushlab turish funktsiyali elektron to'xtash tormozi
• Favqulodda tormozlash, piyodalar va velosipedchilarni aniqlashda oldingi yordam
• Ogohlantirish uchburchagi
• Park Pilot (old va orqa to'xtash sensori)
• Isofix I-o'lchamli bolalar o'rindiqlariga ham moyillik (2 ta bolalar o'rindig'ini o'rnatish moslamasi)
• Ko'p to'qnashuvli tormoz tizimi - Ko'p to'qnashuvli tormoz tizimi
• Leyn yordamchisi
• Shinalar bosimini nazorat qilish tizimi TPMS
• Yo'l tirbandligi yordamchisi
• Car2X texnologiyasi

Funktsional uskunalar

• 4 ta USB-C porti (2 ta old va 2 ta orqa, faqat zaryadlash funksiyasi bilan)
• Karnay 6
• Yorug'likdagi orqa ko'zgular bilan sozlanishi quyosh pardalari
• Old va orqa elektr oynalar
• App-Ulanish
• Bort asboblari
• Masofadan boshqarish pulti markaziy qulflash
• Ikki rangli shox
• Raqamli 3 zonali klimatronik avtomatika
• 10,25 "Raqamli kokpit rangli ko'p funktsiyali displey
• Chang, polen va allergenlardan himoya qilish uchun filtr
• Uyga qaytish va uydan chiqish funksiyasi
• Bagaj xonasining yoritilishi
• Old va orqa oyoqlarning yoritilishi
• Yorug'lik to'plami (yomg'ir va alacakaranlık sensori)
• Old va orqa o'qish lampalari
• Bluetooth mobil telefon uchun tayyorgarlik
• Bagaj bo'linmasidagi 12V soket
• 8 dyuymli sensorli ekranli radio kompozitsion vositalar
• DAB + raqamli radio qabul qilish
• Biz onlayn xizmatlarga ulanamiz
• Biz Plus Online xizmatlarini ulaymiz
• Servotronic tezligiga bog'liq elektromekanik rul
• Keyless Go tizimi
• Tormoz energiyasini qaytarish bilan tizimni ishga tushirish / to'xtatish
• Elektr sozlanishi va isitiladigan oynalar
• Avtomatik karartuvchi orqa ko'zgu
• OCU texnologiyasi (Onlayn ulanish birligi)
• Shinalar harakatchanligi to'plami (shinalarni ta'mirlash to'plami)
• Rulda balandligi va chuqurligi uchun sozlanishi

Bu kimga qaratilgan

Oddiy mijozga (odatda sotib oladigan kishiga) golf boshqa raqobatchilardan tashqari), yiliga 20.000 km dan ortiq masofani bosib o'tadi. Bu ostonadan pastroqda parklarga aylangan ma'qul. Dvigatellar benzin yoki yumshoq gibrid gaz.

Haydash: birinchi zarba

Bilan birinchi zarbasakkizinchi avlod dan Volkswagen Golf chalg'ituvchi: u erda ixcham "Volfsburg" oldingi seriyadagidek shakl va nisbatlarni saqlab qoldi. Ichkarida biz deyarli tugmachalardan mahrum bo'lgan to'liq raqamli boshqaruv panelini topamiz. O'rtacha Teutonic C segmentli xaridor dastlab kichik vites almashtirish, sensorli boshqaruv, faralar, old oynalar va orqa oynani boshqarish uchun rulning chap tomonidagi raqamli klaviaturaga o'rganishga qiynaladi. isitish va konditsionerning harorati va avtomobil radiosining ovozini sozlash uchun ekran ostida to'rtta sensorli boshqaruv.

Biroq, rulda новый Volkswagen Golf u ajdodiga juda o'xshaydi: burchakda juda chaqqon va qattiq osma (lekin hech qachon bezovta qilmaydi) vosita 2.0 TDI 150 ot kuchi turbo zaryadlangan, aylanish tezligi 2.000 ga teng va kengaytirish bilan, cambio avtomatik DSG a er -xotin debriyaj tez va silliq etti tezlikli vites almashtirish va kuchli tormoz tizimi. Faqatdan boshqarish biz aniqlikni kutgan edik.

Haydash: yakuniy sinf

La Volkswagen Golf Haydovchini ishontirish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi: shuningdek, ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqilgan yo'lovchi bo'limi bilan birlashtirilgan sokin dvigatel - juda ko'p qattiq plastmassadan tashqari, lekin asboblar panelining pastki qismida mukammal tarzda yig'ilgan - va yaxshi ovoz o'tkazmasligi tufayli. Kichik tashqi o'lchamlar - uzunligi 4,30 metrdan kam, bu segmentda tobora kamdan-kam uchraydi - katta shisha yuzalar bilan birlashtirilgan va parktronik standart old va orqa qismlar nemis ixcham mashinasini mashinaga qo'yishni juda osonlashtiradi.

Versiya 2.0 TDI 150 ot kuchi bizning bosh qahramonimiz yo'l testi sizni, afsuski, tirbandlik tufayli asta -sekin yo'qolib borayotgan dunyoga olib boradi: dunyo dizel "Sportchi" ajoyib o'yin ko'rsatishga qodir iste'mol nihoyatda past. Yilni Teutonic soatiga 223 km tezlikka etadi va shu bilan birga, oddiy haydash uslubida, bir litr dizel yoqilg'isi bilan 20 kilometrdan ko'proq yo'l bosa oladi.

Siz haqingizda nima deydi

Farzandsiz yolg'iz yoki turmush qurgan / turmush qurgan (boshi baland, lekin XNUMX tasi tor va oyog'ingizdan atigi bir necha santimetr uzoqlikda), siz ish yoki zavq uchun uzoq yo'lni bosib o'tasiz va ishonchli odamni qidirasiz. jonli mashina va kam iste'mol. Ehtimol, bu sizning birinchi emas golf va bu oxirgi bo'lmaydi.

Shartnoma

vosita	turbodizel, ketma -ket 4 tsilindr
tarafkashlik	1.968 sm
Potentsial	110 kVt (150 ot kuchi)
CO2 chiqindilari	97 g / km (NEDC)
iste'mol	22,7 / 30,3 / 27,0 km / l (NEDC)
maksimal tezlik	223 km / soat
Vazn og'irligi	1.459 kg
Uzunlik kengligi balandligi	Balandligi 4,28 / 1,79 / 1,49 metr
Magistral hajmi	380 / 1.237 litr

Audi A3 Sportback 35 TDI	Golfning asosiy raqibi - bu oila: Ingolshtadt premium kompaktining "asosiy" versiyasi sinovimiz qahramonining "amakivachchasi" (dvigatel va vites qutisi bir xil) dan arzonroq. Kamroq boy uskunalar, lekin kaputda yanada bezatilgan brend.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Active V	SUV dunyosida ko'zni qamashtiradigan ko'rinish, lekin unchalik jonli ijro emas va yo'l harakati juda jozibali emas.
Mercedes A 200 d Sport	Stella Premium Compact Golfga qaraganda kengroq (lekin kattaroq). Yuqori narxlar, yuqori dvigatel va mukammal avtomatik uzatish.
Volvo V40 D3 Geartronic R-dizayni	Shved C segmenti rasman ishlab chiqarilmayapti, lekin nol kilometrni hech qanday muammosiz bosib o'tadi. Ehtiyotkorlik bilan tugatish, jozibador narxlar, lekin kam joy va qulaylik.