Sinov haydovchisi Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Germaniya ixcham furgon sinovi - Yo'l sinovi
Mundarija
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Germaniya ixcham furgon sinovi - Yo'l sinovi
Pagella
|
|
Volkswagen Golf Sportsvan haddan tashqari katta hajmdagi avtomobilni istamaydiganlar uchun mukammal har tomonlama moslamadir: u ko'p qirrali bo'lishi mumkin va biroz arzonroq bo'lishi mumkin, lekin u ko'p ichmaydi va juda jim ishlaydi.
La Volkswagen Golf Sportsvan u mikroavtobus juda past baholangan ixcham: uning sevimli elementlari bilan ko'p umumiy elementlari (dvigatel, vites qutisi va shunga mos ravishda cho'zilgan platforma) bo'lishiga qaramay golf u "amakivachchasi" kabi muvaffaqiyatga erisha olmadi.
Bizning yo'l testi versiyasini tahlil qilishimiz kerak 1.6 TDI 110 HP Highline bilan jihozlangan Avtomatik uzatish a Ikkita debriyajli DSG: Keling, bu qanday sodir bo'lishini birgalikda bilib olaylik.
shahar
La Volkswagen Golf Sportsvan biri hisoblanadi mikroavtobus ixcham, bozorda unchalik katta bo'lmagan. Avtoturargohlarda kichik tashqi o'lchovlar (uzunligi 4,34 metr) va katta shisha yuzalar ishlatilishi mumkin, lekin manevr qilishda siz kamlik qilishingiz kerak bo'ladi. parktronik standart (old va orqa ixtiyoriy 660 evro narxida) va korpus himoyasi.
Yaxshi javob vosita TDI 1.6 ot kuchiga ega 110 turbo dizel allaqachon 2.000 rpmda svetoforlarning yaxshi boshlanishini kafolatlaydi, lekin to'xtatib turish ular shahar toshbo'ronlariga haddan tashqari ta'sir ko'rsatadi.
Shahar tashqarisida
La Volkswagen Golf Sportsvan yuqori taklif qiladi haydash zavqi lekin odatiy ma'noda emas: bir so'z bilan aytganda, bu o'yin -kulgidan ko'ra qulaylikni afzal ko'rgan MPV. Yo'l harakati, ko'ngil ochishdan ko'ra ko'proq tasalli beradi, rulda etarlicha aniq va DSG ikkita debriyajli avtomatik uzatmalar qutisi Etti vites nisbati bilan u tez va ehtiyotkor vites almashtirishni taklif qiladi, bu esa bortda qulaylikni sezilarli darajada oshirishga yordam beradi.
Bularning barchasiga haydashning egiluvchanligini yaxshi ko'radigan, lekin yuklanganda chaqqonlikni e'tibordan chetda qoldirmaydigan dvigatel qo'shiladi: 192 km / soat maksimal tezlik va soatiga 11,3 dan 0 kilometrgacha tezlashish uchun 100 soniya - bu juda hurmatli xarajat. .
avtomobil yo'li
Bunga mos keladigan ixcham mikroavtobusni topish qiyinavtostrada dan Volkswagen Golf Sportsvan: juda sokin va optimal ovoz o'tkazmaydigan kabinasi bilan faxrlanadi to'xtatib turish bo'shliqlarni mukammal filtrlaydigan, tormozlari favqulodda manevrlarda ham juda kuchli va izchil xavfsizlik hissi.
U haqida gapirmayapmanmuxtoriyat: Volfsburglik ishlab chiqaruvchi 1.250 km yurishni da'vo qiladi va bemalol haydash uslubi bilan siz 1.000 km dan oshishingiz mumkin.
Bortdagi hayot
Zaiflik Volkswagen Golf Sportsvan ko'p qirrali: ko'pchilik raqiblar MPV Teutonik aslida ancha kengroq (lekin bundan ham og'irroq). Taksi yaxshi foyda keltiradi orqaga tortiladigan divan Shunga qaramasdan magistral (besh kishilik rejimda ishonchli: 500 litr), orqa o'rindiqlar katlanayotganda unchalik katta emas (1.520 litr).
Ijobiy tomoni shundaki, biz boshqaruv elementlarining ajoyib tartibini qayd etamiz asboblar paneli и tugatish kamchiliklari juda kam.
Narx va xarajatlar
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 HP Highline DSG u qimmat - 29.250 evro - va u bor standart uskunalar to'liq o'z ichiga oladibosh birligi Bluetooth CD Mp3 Aux-in USBso'ng Avtomatik uzatishso'ng qotishma g'ildiraklar 17 ", avtomatik iqlim nazoratiso'ng Kruiz nazorati и tuman chiroqlar, qiymatni saqlash ammo, u ishlatilgan avtomobil bozorida ko'proq talab qilinadigan "oddiy" Golfdan past bo'ladi.
La kafolat bu cheklanmagan yurish bilan faqat ikki yil (qonuniy minimal), lekin men iste'mol ular hayratlanarli: e'lon qilingan 25 km / l ga erishish mumkin emasligi aniq, lekin doimiy tezlikni saqlab, juda tezlashmasdan, siz 20 dan yuqori turishingiz mumkin.
xavfsizlik
La xavfsizlik uchun Volkswagen bu jiddiy masala: Golf sporti qabul qildi besh yulduz в Evro NCAP halokat testi va bor standart uskunalar o'z ichiga oladi havo yostig'i old, yon (old va orqa), parda (old va orqa) va tizza pardalari, qamchi himoyasi bilan oldingi bosh cheklovlari, barqarorlik va tortish boshqaruvi va charchoqni aniqlash tizimi.
Bularning barchasiga yuqori tezlikda yaxshi burilish barqarorligi, kuchli tormoz tizimi va barcha yo'nalishlarda ajoyib ko'rinish qo'shiladi.
Shartnoma
Texnika
| vosita | turbodizel |
| tarafkashlik | 1.598 sm |
| Maksimal quvvat / rpm | 81 kVt (110 HP) 3.200 og'irlikda |
| Maksimal moment / aylanish | 250 Nm dan 1.500 gacha kirish |
| tortishuv | Evro 6 |
| Vites qutisi / tortish | 7 bosqichli avtomatik / old |
elektr
| Stvol | 500 / 1.520 litr |
| tank | 50 litr |
Ishlash va iste'mol
| maksimal tezlik | 192 km / soat |
| Acc. 0-100 km / soat | 11,3 soniya |
| Urb. / Ichki. / To'liq Iste'mol | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| Ozodlik | 1.250 km |
| CO2 chiqindilari | 104 g / km |
Foydalanish xarajatlari
Aksessuarlar
| 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar | serial |
| Kruiz nazorat qilish | serial |
| Ksenonli faralar | 1.685 evro |
| Tuman chiroqlari | serial |
| Teri ichki qismi | 2.360 evro |
| Sun'iy yo'ldosh navigatori | 965 evro |
| Elektr. Katlanadigan oynalar | 230 evro |
| Old to'xtash sensori va post. | 660 evro |
| Panoramali ko'rinishga ega tom | 1.260 evro |
| Metall bo'yoq | 630 evro |
