Volvo Gdynia Sailing Days - toza havo nafasi
27 iyul kuni Volvo Gdynia Sailing Days finali bo'lib o'tdi. Bu Boltiq dengizida bo'lib o'tadigan eng katta regatalardan biridir. Yelkanlar bilan bog'liq uzoq an'anaga ega bo'lgan ishlab chiqaruvchi tadbir davomida o'z assortimentidan yangi modellarni taqdim etishga qaror qildi.
“Yangi” atamasi biroz bo‘rttirilganligini tan olishim kerak. Yangilangan yuqori darajadagi avtomobillar, yangi xavfsizlik tizimlari va elektron gadjetlar namoyish etildi. Lift XC60, S60, V60, S80, XC70 va V70 modellarini o'z ichiga olgan. Taqdim etilgan barcha yangiliklar tufayli boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan maqtovga sazovor bo‘lgan burilish chiroqlari yoki smartfonni avtomobilga ulash kabi qulayliklar o‘tmish qoldiqlaridek tuyuladi.
Flagman limuzini S80 bozorda anchadan beri mavjud, ammo hali ham xaridorlar uchun kurashmoqda va kichik yaxshilanishlarning kiritilishi unga bu borada yordam beradi. U yangi panjara, faralar va bamper bilan optik jihatdan kengaytirildi. Ichkarida biz to'g'ridan-to'g'ri Shotlandiyaning Bridge Of Wall kompaniyasining charm qoplamalarini topamiz. Xuddi shu narsa V70 va XC70 uchun ham amal qiladi. Orqa tomonda eng yangi funksiyalar orqa chiroqlar, egzoz quvurlari va qo'shimcha xrom aksanlarni o'z ichiga oladi. Shuni ham bilish kerakki, yuqorida tavsiflangan modellar yil oxirida yangi, to'rt silindrli benzin va dizel dvigatellarini oladi.
Kichikroq "60" seriyali yana ko'plab o'zgarishlarni ko'rdi, ularning taxminiy soni 4000. Ularning hammasi tashqaridan ko'rinmasa ham, o'qitilgan ko'z nazariy jihatdan bo'ri ko'zlari kabi ko'rinishi kerak bo'lgan old chiroqlarni payqaydi. Ranglar palitrasi quyoshda Ford Mustang chaqalog'ining ko'k rangiga o'xshab, soyada deyarli to'q ko'k rangga aylangan chiroyli ko'k bo'yoqni o'z ichiga olishi uchun yangilandi. Bundan tashqari, ilgari mavjud bo'lmagan g'ildirak dizaynlari va o'lchamlarini tanlashga arziydi - S19 va V60 uchun 60 dyuym, XC20 uchun 60 dyuym. Ichki modifikatsiyalar tabiatan kosmetikdir - xaridorlar yangi qoplama ranglarini va yog'och bezaklarini tanlashlari mumkin.
Volvo o'zining yutuqlari tufayli avtomobil sanoatida xavfsizlik bilan sinonimdir. Volvo Gdynia Sailing Days bizni baxtsiz hodisalardan faol va passiv tarzda himoya qiladigan yangi tizimlarning premyerasini ko'radi. Ko'rsatilgan eng muhim tizim - bu faol yuqori nurni boshqarish. Bu nom ostida nima bor? Oddiy qilib aytganda, bu aqlli yuqori nurli boshqaruv moduli. "Uzoq" yoqilgan holda rivojlanmagan erlarda harakatlanar ekanmiz, biz "yorug'lik nuqtalarini" aniqlaydigan kamerani faollashtiramiz (7 ta mashinagacha). Avtomobil qarama-qarshi tomondan yaqinlashganda, haydovchini ko'r qilishi mumkin bo'lgan nur maxsus diafragmalar tufayli "kesiladi".
Qizig‘i shundaki, kamera mashinalarni 700 metr masofadan yozib oladi. U yo'l chetida faqat reflektor o'rnatilgan velosipedni ham payqaydi. Elektronikaning ishdan chiqishi ehtimoldan yiroq emas, chunki yorug'lik to'lqinining chastotasi ham tekshiriladi, shuning uchun u reklama taxtalari yoki ko'cha chiroqlariga javob bermaydi. Prinsip boshqa narsa, amaliyot boshqa narsa. Men tasvirlangan faralarni sinab ko'rish imkoniyatiga ega bo'ldim va diafragmalarning uzluksiz ishlashi juda ta'sirli.
Ikkinchi yangi xususiyat - Volvo Cyclist Detection. Velosipedlarning mashhurligi ortib borayotganligi sababli, ushbu ishlab chiqaruvchining modellarida velosipedchilarning avtomobil oldida harakatlanishini (va hozircha faqat bir xil yo'nalishda) kuzatadigan va favqulodda vaziyatda uni to'xtata oladigan tizim mavjud bo'ladi. . Dizaynerlarning gavjum shahar markazlarida mashina “aqldan ozmaydi”, har 20 metrda shinalar chiyillashi bilan tormozlanmaydi, degan so‘zlarini tilga olmay ilojim yo‘q.
Ma'lum bo'lishicha, har qanday xavfsizlik to'plami oltinga teng bo'ladi, chunki men mashinada o'tkazgan vaqtimning ko'p qismini haydovchini chalg'itadigan elektron gadjetlar bilan o'ynashga sarflaganman. Ulardan biri SensusConnectedTouch deb nomlangan 7 dyuymli sensorli ekran orqali boshqariladigan tizimdir. U mobil telefonlardagi kabi Android ilovalarini qo'llab-quvvatlaydi. Bu nima degani? Bizda hatto Spotify yoki Deezer-ni yuklab olish va ishga tushirish imkoniyati ham bor, bu ulkan musiqa ma'lumotlar bazasiga ulanishni kafolatlaydi. Endi siz bilan mp3 xotira olib yurishning hojati yo'q. Yagona shart - qo'lqop bo'limiga yopishtirilgan 3G modemning mavjudligi. Avtomobilimizni Internetga kirish nuqtasiga aylantirish katta muammo emas. Bu Angry Birds bizning tirbandlikni to'xtatadi degani? Hamma narsa unga ishora qiladi.
Biroq, tan olishimiz kerakki, kameralar, sensorlar va sensorlar haydash quvonchini o'ldirmaydi. Ular haydovchini to'liq almashtirmaydi, balki faqat qulaylikdir. Shu bilan bir qatorda, puristlar ularni oddiygina o'chirib qo'yishlari mumkin. Biz ushbu brend siyosatidan mamnunmiz. Konsern muxlislari yengil nafas olishlari mumkin, chunki Geely sotib olinganidan keyin u ruhini yo'qotmadi. Xavotirga soladigan yagona narsa shundaki, XC90 butunlay unutilgan. Ufqda mutlaqo yangi tuzilma paydo bo'lishi mumkinmi? Vaqt ko'rsatadi.
