Volvo XC60 - Mashinaning to'liq to'plamini tanishtirish

Masalan, siz Volvo XC60 ni olishingiz mumkin. Ba'zi jihozlar premium sinfda bo'lishi kerak, lekin siz kutmagan va raqobatchilar taklif qila olmaydigan juda ko'p "aniq bo'lmagan" narsalar ham mavjud. Keling, eng arzon versiyani olaylik, narxlar ro'yxatida 211.90 evro - B4 FWD Essential, ya'ni. benzin, engil gibrid, engil gibrid, old aks haydovchi. Ma'lumot uchun, 2.0 litrli to'rt silindrli dvigatel 197 otni ishlab chiqaradi va uni qo'llab-quvvatlaydigan elektr dvigatel yana 14 ot kuchini qo'shishini qo'shamiz.

XC60 standart sifatida nimaga ega

Birinchidan, u avtomatik uzatmalar qutisiga ega, 8 pog'onali Geartronic. Shunday qilib, tezda ishga tushirish bilan bog'liq muammolar yo'q, harakatga qo'shilish bilan hech qanday muammo bo'lmaydi, vosita chorrahada to'satdan to'xtab qolmaydi - bu tajribadan qat'i nazar, har kim bilan sodir bo'lishi mumkin. Ayni paytda qaysi vitesni tanlash yaxshiroq ekanligini bilish uchun hamma ham mashina va haydash muxlisi bo'lishi shart emas. Avtomatik - bu avtomatik, siz gazga qadam qo'yasiz va bu muhim emas. Shuning uchun bo'lsa kerak, bugungi kunda premium avtomobil segmentida avtomat uzatmalar qo'lda uzatmalar qutisini deyarli to'liq almashtirdi. 

Konditsioner avtomatik va ikki zonali. Biroq, XC60 95 foizgacha yo'q qiladigan Clean Zone tizimiga ega. zarrachalar PM 2.5 yo'lovchi bo'linmasiga kiradigan havodan. Buning yordamida siz tashqi sharoitlardan qat'i nazar, XC60 salonida toza havodan nafas olishingiz mumkin.

Har bir XC60 shuningdek, yettita xavfsizlik yostig'i bilan jihozlangan: ikkita old xavfsizlik yostig'i, ikkita old yon xavfsizlik yostiqchasi, ikkita parda havo yostig'i va haydovchining tizza havo yostig'i. Shu munosabat bilan, bu sinfdagi avtomobillarda hamma narsa bo'lishi kerak. Xuddi shu narsani standart LED faralar haqida ham aytish mumkin. 

Yosh va abadiy yosh qalblar uchun nimadir - bu navigatsiya va internetga ulanishga ega Google axborot-ko'ngilochar tizimi. Boshqacha qilib aytganda, o'rnatilgan Google xususiyatlari, shu jumladan Google Xaritalar. Mavjud tirbandlik holatiga qarab marshrutni tuzatishni taklif qilish uchun real vaqt rejimida navigatsiyani qo'lga kiritibgina qolmay, balki sizni "Ok Google" ni uyg'otadigan va Google Play do'koniga kiradigan ovozli yordamchiga ham ega bo'lasiz. Oh, agar kerak bo'lsa, Apple Car Play ham bor. Va asboblar klasteri 12 dyuymli displey shaklida qilingan. 

ABS va ESP endi majburiy, lekin XC60 misol uchun. Kiruvchi qatorni yumshatish. Bu rulni avtomatik ravishda aylantirib, Volvo avtomobilingizni to‘g‘ri xavfsiz qatorga olib borish orqali kelayotgan tirbandlikdan qochishingizga yordam beradi. Tepalikdan tushishni boshqarish 8-40 km/soat tezlikda tepaliklardan tushishni osonlashtiradi. Siz buni nafaqat yo'ldan tashqarida, balki ko'pincha ko'p qavatli to'xtash joylarida ham qadrlaysiz. Tormoz tizimining ishlashiga vaqtinchalik aralashuv natijasida tepaga ko'tarilishni boshlashda yordam beradigan ko'tarilish yordamchisi kabi foydali bo'ladi. 

Men aytib o'tgan "aniq bo'lmagan" narsalardan, "Concoming Lane Mitigation" ni ham eslatib o'tish kerak: old oynaning pastki chap burchagidagi to'xtash chiptasi egasi, dvigatel o'chirilgandan keyin qoldiq issiqlik bilan yo'lovchi salonini isitish va ventilyatsiya qilish ( maksimal soatiga chorak soat), tashqi orqa o'rindiqdagi elektr buklanadigan bosh suyanchiqlar, ikkala old o'rindiq uchun quvvat balandligini sozlash, ikkala old o'rindiq uchun quvvatli ikki yo'nalishli bel tayanchi, orqa eshiklar uchun elektr bolalar xavfsizlik qulflari, old oynani yuvish uchun jetlar artgichlarda, ikki qismli zanglamaydigan po'latdan yasalgan tokchadan himoya, ha, bu asosiy versiyaning asosiy narxida, hech qanday qo'shimcha to'lovlarsiz.

XC60, eng yaxshi versiyalar qanday farq qiladi?

Keling, B4 FWD gibridiga e'tibor qarataylik. Essential'dan keyin ikkinchi trim darajasi Core hisoblanadi. Core yon eshik tutqichlari ostidagi lampalar bilan pol yoritgichi, yon oynalar atrofidagi yaltiroq alyuminiy qoliplari va qo‘lqop kiygan holda foydalanish uchun qulay 9 dyuymli vertikal markaziy displeyga ega. 

Plus versiyalarida, ya'ni. Plyus Bright and Plus Dark teri qoplamalarida Metall Mesh interyerida ko‘zni qamashtiruvchi alyuminiy aksanlar bilan silliq donador charm qoplamalar, kontrastli sayqallangan naqsh ustunlik qiladi. 

Ultimate Bright va Ultimate Dark bilan bog'langan yumshoq duragaylar XC60 B5 AWD va XC60 B6 AWD. Asosiy o'zgarish - AWD (All Wheel Drive), to'rt g'ildirakli haydovchi. 2.0 benzinli dvigatel ko'proq quvvatni rivojlantiradi, 197 ot emas, faqat 250 (B5da) yoki 300 (B6da) elektr o'zgarmaydi, 14 ot kuchi. Amerikaning mashhur Harman Kardon kompaniyasidan audio uskunalar. Harman Kardon Premium Ovoz tizimi 600 ta Hi-Fi dinamiklarini, jumladan Fresh Air texnologiyasiga ega shamollatiladigan sabvuferni quvvatlantirish uchun 14 Vt kuchaytirgichdan foydalanadi. Buning sababi, sabvufer orqa g'ildirak kamonidagi teshikdan juda ko'p havo o'tkazadi, bu sizga juda past bass va hech qanday buzilishlarni olish imkonini beradi. Salonda rangga mos ravishda tikilgan asboblar paneli e'tiborni tortadi. Tanlash uchun yanada yaxshi Bowers & Wilkins ovoz tizimi mavjud, ammo u qo'shimcha narxga ega. 

XC 60, maksimal standart uskuna

Eng boy va ayni paytda eng qimmat versiya Polestar Engineered hisoblanadi. U T8 eAWD avtomobilida, umumiy quvvati 455 ot bo'lgan Recharge plug-in gibridida mavjud! Hatto ko'plab sport avtomobillari ham bunday imkoniyatga ega emas. Polestar Engineered o‘z nomiga ega radiator dummi, Oehlins suspenziyasi (Dual Flow Valve texnologiyasi amortizatorlarga tezroq javob berishga imkon beradi), samarali Brembo tormozlari, past profilli 21/255 shinalari bilan 40 dyuymli qotishma g‘ildiraklarga ega. Salonda shved hunarmandlari Orrefors tomonidan ishlab chiqarilgan qora bosh qoplamasi, kristalli vites o'zgartirish dastagiga e'tibor qaratiladi. Qoplama ham o'ziga xos bo'lib, yuqori sifatli nappa teri, ekologik charm va matoni birlashtirgan. 

Volvo, an'anaviy dvigatellar bilan qanday SUVlar bor?

Volvo XC60 o'rta o'lchamli SUV bo'lib, XC40 dan kattaroq va XC90 dan kichikroq.. Ko'pgina haydovchilar uchun, ko'p qirrali va obro'li mashina qidirayotgan ko'plab oilalar uchun bu eng yaxshi tanlov bo'lib tuyuladi. Chunki XC40 juda kichik bo'lishi mumkin, ayniqsa dam olish uchun sayohat qilish uchun va XC90 shahar uchun juda katta bo'lishi mumkin (tor ko'chalar, to'xtash joylari va boshqalar). XC60 kundalik foydalanish va uzoq masofalarga sayohat qilish uchun yetarli yuklash joyiga ega: yumshoq gibrid uchun 483 litr va Recharge plug-in gibrid uchun 468 litr.