Sizning zarracha filtringizni qanday tozalash kerakligi haqida

Barcha zamonaviy dizel va hozirda benzinli avtoulovlarda zarracha filtri mavjud (benzinda u katalizator deb ataladi). Avtoulov modeli va haydash uslubiga qarab zamonaviy filtrlar 100 dan 180 ming kilometrgacha xizmat qiladi, hatto undan tez-tez shahar haydash bilan ham kamroq.

Bu jarayonda ular soot bilan qoplanadi. Dizel yoqilg'isi yoqilganda, yonmagan uglevodorodlarning qoldiqlari egzoz trubasiga kiradi, ba'zida bu chiqindi moddada og'ir metallar va boshqa toksinlar bo'lishi mumkin.

Qurilmani filtrlash

Filtrlar platina (juda nozik püskürtülmüş) kabi qimmatbaho metallar bilan qoplangan ko'plab chuqurchalar shaklidagi seramika tuzilishidan iborat. Hujayralar zarrachalarning to'planishi bilan bir-biriga to'g'ri keladi va hatto katta tezlikda avtomagistralda harakatlanayotganda avtomatik tozalash (katalizatorda harorat ko'tariladi va haroratdan yoqilmagan kuyi kuyadi) yordam bermasligi mumkin.

Bunday yotqiziqlar quvvatni yo'qotishiga olib keladi (qarshilik kuchayganligi sababli), yoki hatto dvigatelning umuman ishga tushishiga yo'l qo'ymaydi.

O'zgartirasizmi yoki tozalaysizmi?

Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar va etkazib beruvchilar DPFni to'liq almashtirishni maslahat berishadi. Xizmat va mashina modeliga qarab, summa 4500 evrogacha bo'lishi mumkin. Misol - faqat Mercedes C -Class filtri 600 evro turadi.

Biroq, almashtirish har doim ham zarur emas. Ko'pincha eski filtrlarni tozalash va qayta ishlatish mumkin. Ushbu xizmat narxi 400 evro atrofida. Biroq, har bir tozalash usuli tavsiya etilmaydi.

Tozalash usullari

Filtrlarni tozalashning bir usuli bu qismni pechda isitish vaqtida zarrachalarni yoqishdir. Katalizator asta-sekin 600 daraja Selsiygacha qizdiriladigan pechga joylashtiriladi va keyin sekin soviydi. Chang va soot siqilgan havo va quruq qor bilan tozalanadi (qattiq karbonat angidrid, CO2)

Tozalashdan so'ng filtr yangisiga o'xshash xususiyatlarga ega bo'ladi. Biroq, bu jarayon besh kungacha davom etadi, chunki uni ko'p marta takrorlash kerak. Narx yangi filtr narxining yarmiga etadi.

Ushbu usulga alternativa quruq tozalashdir. Unda chuqurchaga maxsus suyuqlik sepiladi. U asosan kuyga hujum qiladi, ammo boshqa konlarga nisbatan unchalik samarali emas. Shu sababli, siqilgan havo bilan puflash hali ham talab qilinadi, bu ko'plab chuqurchalar tuzilishiga zarar etkazishi mumkin.

Tozalash uchun filtrni ixtisoslashgan kompaniyaga yuborish mumkin va tozalash bir necha kun davom etadi. Shunday qilib, filtrlarning 95 dan 98 foizigacha qayta foydalanish mumkin. Ushbu protsedura 300 dan 400 evrogacha bo'lishi mumkin.

Savol va Javob:

Zarrachalar filtri tiqilib qolganligini qanday tushunish mumkin? Buning uchun tartibli (dvigatel) belgisi mavjud, yonilg'i sarfi ortadi, tortishish yo'qoladi (avtomobil dinamikasi pasayadi), egzoz trubkasidan mo'l-ko'l tutun chiqadi va ish paytida dvigatel shivirlaydi. .

Zarrachalar filtri qanday tozalanadi? Ba'zi avtomobil modellarida zarrachalar filtrini avtomatik qayta tiklash qo'llaniladi. U tiqilib qolganda, yonilg'i yoki karbamid matritsaga püskürtülür, u filtr ichida yonib, kuyishni olib tashlaydi.

Zarrachalar filtrini qayta tiklash qancha vaqt oladi? Bu mashina qanday ishlatilishiga bog'liq. Misol uchun, filtrni kerakli darajaga qizdirishga imkon bermaydigan sharoitlarda, boshqaruvchi filtrga qo'shimcha yoqilg'ining purkashini yoqadi va EGR valfini yopadi.