Mana, dunyodagi eng katta mashina
Qaysi mashina dunyodagi eng katta yuk mashinasi? Belorussiyada qurilgan saroy kattaligidagi mashina.
BelAZ 75710 - bu er yuzida sayohat qilgan eng katta samosvaldir. Boshqacha qilib aytganda, bu so'zning to'liq ma'nosida yuk mashinasi emas, balki samosval sifatida tanilgan traktor. Ular odatda karerlarda ishlatiladi. Eng katta avtomobil 2013-yil sentabrida Belarus BelAZ tomonidan avtomobil zavodi tashkil etilganining 65 yilligiga bag‘ishlab ishlab chiqarilgan.
Oʻzining ogʻirligi 350 tonnadan ortiq boʻlsa-da, u oʻz tanasida 450 tonnagacha yuk koʻtara oladi (garchi u 500 tonnadan ortiq yuk koʻtarib, poligonda jahon rekordini oʻrnatgan boʻlsa ham). Ushbu mashinaning og'irligi 810 000 kilogramm bo'lib, u 40 km / soatgacha tezlasha oladi va agar mashina bo'sh bo'lsa, u holda tezlik 64 km / soatgacha yetishi mumkin.Avtomobilning qolgan parametrlari ham juda sezilarli. Uning kengligi 9870 mm. Uning balandligi 8165 mm, kuzovning chetidan faragacha bo'lgan uzunligi 20,6 metrni tashkil qiladi. G'ildirak bazasi sakkiz metrni tashkil qiladi.
Devning kapoti ostida
BelAZ to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega ikkita 16 silindrli dizel turbodizel dvigatellari bilan jihozlangan, ularning har biri 1715 kVt quvvatga ega. Hajmi 1900 litr (ya'ni har bir silindrning hajmi 65 litrni tashkil etadi!), Va har birining momenti 4 devirda 9313 Nm ni tashkil qiladi. Har bir dvigatelning ichaklarida taxminan 1500 litr moy joylashtiriladi va sovutish tizimining hajmi 270 litrni tashkil qiladi. BelAZ -890 dan + 50⁰S gacha bo'lgan haroratdagi karerda ishlashi mumkin, past haroratlarda boshlash uchun oldindan isitish tizimi mavjud.
Gibrid haydovchi
Dvigatel havo bosimi 0,6 dan 0,8 MPa gacha bo'lgan pnevmatik starter tomonidan ishga tushiriladi. Avtomobil dizel-elektr dvigatel bilan jihozlangan. Yoki, bugungi kunda, gibrid deyiladi. Ikkala ichki yonuv dvigateli ham 1704 kVt quvvatga ega ikkita generator bilan ishlaydi, ular to'rtta 1200 kVt tortish motorini quvvatlantiradi, shuningdek, g'ildirak uyalarida sayyora reduktorlari mavjud. Shunday qilib, ikkala o'q ham boshqariladi, ular ham aylanadi, bu esa burilish radiusini 20 metrgacha kamaytiradi. Dizel har birining hajmi 2800 litr bo'lgan ikkita tankda. Iste'moli soatiga kilovatt uchun 198 gramm. Shunday qilib, soatiga taxminan 800 litr olinadi va xizmat muddati 3,5 soatdan kam. O'rtacha 50 km / soat tezlikda (40 yuklangan va 60 km / soat bo'sh) bu kolossusning iste'moli 465 kilometrga taxminan 100 litrni tashkil qiladi.
Tegirmon g'ildiragiga o'xshash g'ildiraklar
Kariyerda foydalanish uchun mo'ljallangan protektorli 63 / 59R80 tubsiz radial shinalar o'rnatilgan 63 dyuymli jantlardagi g'ildiraklar ham hurmat masalasidir. Gigant belazning ikkala o'qida ham ikki tomonlama tayanch mavjud. Ushbu hiyla-nayrang bilan, eng katta BelAZ dizaynerlari samosvallarni ko'paytirishga to'sqinlik qilishdi: ular o'sib ulg'ayganlarida, bunday og'ir mashinani xavfsiz tashiy oladigan shinalarni ishlab chiqara olmaydilar.
BelAZ 75710 barcha vazifalarini bajarish uchun, boshqa narsalar qatori, avtomashinani o'chirish tizimi va avtomobil atrofini va tanasining o'zini boshqaradigan bir nechta video tizimlardan foydalaniladi.
