Qor va muz ustida ABS bilan haydash
Bloklanishga qarshi tormoz tizimi yoki ABS favqulodda to'xtash stsenariylarida avtomobilingizni boshqarishda yordam berish uchun mo'ljallangan. Ko'pgina zamonaviy avtomobillarda standart sifatida ABS mavjud. Bu g'ildiraklarning qulflanishini oldini oladi, agar siz sirpanishni boshlasangiz, g'ildiraklarni burish va mashinani boshqarish imkonini beradi. ABS yoqilganligini asboblar panelidagi qizil rangdagi "ABS" yozuvi bilan indikatorni yoqish orqali bilib olasiz.
Ko'pgina haydovchilar noto'g'ri ishonch hissiga ega, chunki ularda ABS bor, chunki ular yomon ob-havoda ham tezroq va tezroq burchakka aylanishadi. Biroq, qor yoki muz haqida gap ketganda, ABS foydalidan ko'ra ko'proq zararli bo'lishi mumkin. ABS qanday ishlashini, qor sharoitida qanchalik samarali ekanligini va qor yoki muzda qanday qilib xavfsiz tormozlashni tushunish uchun o'qing.
ABS qanday ishlaydi?
ABS tormozlarni avtomatik va juda tez qondiradi. Bu avtomashinaning sirpanishini yoki boshqaruvni yo'qotishini aniqlash uchun amalga oshiriladi. Tormozni bosganingizda ABS tormoz bosimini aniqlaydi va barcha g'ildiraklarning aylanayotganligini tekshiradi. ABS, agar g'ildirak qayta aylana boshlaguncha qulflansa, tormozlarni bo'shatadi va keyin yana tormozni bosadi. Bu jarayon to'rtta g'ildirak aylanishni to'xtatguncha davom etadi va ABS ga avtomobil to'xtaganligini bildiradi.
Bloklanishga qarshi tormoz tizimi o'z ishini bajaradi va g'ildiraklaringiz yulka ustida qulflanganda ishga tushadi va ular to'g'ri ishlaguncha tormozlarni bo'shatadi. Qor yoki hatto muzda ABS bilan ishlash biroz ko'proq mahorat talab qiladi.
Qor va muzda ABS bilan qanday to'xtash kerak
Qor: Ma'lum bo'lishicha, ABS qor bilan qoplangan sirtlarda, shuningdek, shag'al yoki qum kabi boshqa bo'sh materiallarda to'xtash masofasini oshiradi. ABS bo'lmasa, qulflangan shinalar qorni qazib oladi va shinaning oldida xanjar hosil qilib, uni oldinga suradi. Bu xanjar avtomobil sirpanib ketsa ham mashinani to'xtatishga yordam beradi. ABS bilan hech qachon takoz hosil bo'lmaydi va sirpanishning oldini oladi. Haydovchi avtomobil boshqaruvini qayta qo'lga kiritishi mumkin, ammo ABS faol bo'lganda to'xtash masofasi oshadi.
Qorda haydovchi asta-sekin to'xtashi kerak, ABS ishlamasligi uchun tormoz pedalini sekin bosib. Bu qattiq tormozlash va ABS faollashuvidan ko'ra qisqaroq to'xtash masofasini yaratadi. Yumshoqroq sirt yumshatishni talab qiladi.
Muz: Haydovchi qisman muzli yo'llarda tormoz bosmasa, ABS haydovchiga to'xtashda ham, haydashda ham yordam beradi. Haydovchi faqat tormoz pedalini bosib turishi kerak. Agar butun yo'l muz bilan qoplangan bo'lsa, ABS ishlamaydi va xuddi transport vositasi allaqachon to'xtagandek harakat qiladi. Haydovchi xavfsiz to'xtash uchun tormozdan qon ketishi kerak.
Xavfsiz haydash
Qor yoki muzli sharoitda haydashda eslash kerak bo'lgan eng muhim narsa ehtiyotkorlik bilan haydashdir. Mashinangiz qanday ishlashini va bunday ob-havoda u qanday sekinlashishini bilib oling. Qorli va muzli yo'llarga kirishdan oldin to'xtash joyida to'xtashni mashq qilish foydali bo'lishi mumkin. Shunday qilib, siz qachon ABS dan qochish kerakligini va qachon uning faollashuviga tayanish kerakligini bilib olasiz.
