Men VAZ 2101 avtomobili haqida eslayman
Toifalarga kiritilmagan

Men VAZ 2101 avtomobili haqida eslayman

O'sha paytda oilada birinchi mashina paydo bo'lganida men hatto 3 yoshda ham emas edim. Va bu "Kopeyka" deb nomlangan mahalliy VAZ 2101 edi. Va bu SSSRning uzoq vaqtlarida, hayot menga xuddi ertakdek tuyulgan paytda edi. Biz o‘zimizga bir tiyin sotib olganimizda, 1990-yilning boshlarida edi, qishlog‘imizda bir-ikkita eski kazaklardan tashqari bitta ham mashina yo‘q edi, quvonchimizning chegarasi yo‘q edi. Men ushbu "Kopeyka" ni sotib olgandan so'ng, otam va erkaklar tezda 15 yildan ortiq vaqt davomida eski uyning hozirgi egalari uni vayron qilguniga qadar blokdan garaj qurishganini ham eslayman. .

Hozirgidek, men bizning birinchi oilaviy mashinamizni eslayman, u yorqin to'q sariq rangda edi, yaltiroq krom g'ildirak qoplamalari, yaltiroq metall eshik tutqichlari va avtomobil tanasining butun uzunligi bo'ylab xrom chiziqlar. Esimda, bizning "Kopeyka" kabinasida jigarrang charm bilan bezatilgan o'rindiqlar, spidometr har doim ham ishlamaydigan qora kvadrat asboblar paneli bor edi va men bolaligimda qanchalik tez ekanligi aniq emasligidan doimo g'azablanardim. haydab ketayotgan edik. Shuningdek, men atirgul shaklidagi tishli dastagidagi shisha tutqichni juda yaxshi eslayman. Uzoq vaqt davomida, mashina oilada bo'lganida, bizning VAZ 2101 ko'p yo'llarni ko'rdi va biz SSSRda yashaganimizdan beri nafaqat Rossiyani, balki deyarli butun mamlakat bo'ylab sayohat qildik.

Ko'pincha otam Kopeykani Ukrainaning Kiev shahriga olib borardi, bu bir tomonga taxminan 800 km. Va men mashinani ikki marta kapital ta'mirlash uchun haydadim, to'g'rirog'i, uni haydab ham qilmadim, balki KAMAZ kuzovida olib yurdim. Va endi, bizning davrimizga ko'ra, KAMAZga yonilg'i quyish uchun bitta benzin yoki ish haqi uchun bu shunchaki mumkin emas, siz o'sha tiyinning yarmini berishingiz kerak. Va o'sha kunlarda benzin bir tiyinga tushdi, ehtiyot qismlar uchun Gomelga bordi, GAZ-53 da butun kolxoz uchun kauchuk sotib oldi. Har hafta mashinamizni viloyat markaziga ziyorat qilish uchun haydab borardik va bu bir tomonga qariyb 200 km va yo'lda buzilib qolgan birorta ham holat bo'lmagan, agar kichik buzilishlar bo'lsa, otam ularni tezda yo'q qildi. .

Bu erda bizning oilamizda juda uzoq vaqt, albatta, kamida 7 yil bo'lgan va 4000 rublga muvaffaqiyatli sotilgan birinchi oilaviy avtomobilimiz "Jiguli" haqida qisqacha hikoya, o'sha paytda bu yaxshi pul edi, hatto juda yaxshi edi. Ammo bu nol haqidagi xotiralar o'sha paytdagi eng birinchi va eng yaxshi mahalliy avtomobil sifatida bizning xotiramizda abadiy qoladi.

2 ta izoh

  • Poygachi

    Mashina egasi bo'lishim bilanoq menda xuddi shunday bo'ldi. Ammo faqat men u bilan sizdan ko'ra ko'proq muammolarga duch keldim. Ko'priklar doimiy ravishda uchib turardi, men VAZ 6 avtomobilimga egalik qilganimda, ehtimol, 2101 ta ko'prikni o'zgartirdim. Lekin baribir, men birinchi qaldirg'ochimni hech qachon unutmayman.

  • Ivan

    Bir tiyin hali ham Rossiya yo'llarida kamida 50 yil yashaydi va ehtimol undan ham ko'proq! Bunday mashinalar unutilmaydi, shunchaki qarang, bir necha yil ichida VAZ 2101 narxi bir necha baravar oshadi, chunki u allaqachon noyob mashina hisoblanadi.

a Izoh qo'shish