VW dunyo yetakchisiga aylanish arafasida
Volkswagen’ning butun dunyo bo‘ylab sotuvi bu yil taxminan 13 foizga o‘sib, 8.1 million avtomobilni tashkil etadi.
Volkswagen tojga da'vo qilishni yaxshi ko'rmoqda, chunki uning ikkita eng katta raqibi Toyota va General Motors muammoga duch keldi.
T brendi dunyodagi eng yirik ko'rgazma zalida, AQShda ishonchliligi va xavfsizligi bilan bog'liq muammolardan qattiq zarba oldi va shu yil boshida Yaponiyadagi tsunami va zilzila natijasida yuzaga kelgan ishlab chiqarish muammolari tufayli ko'plab boshqa mamlakatlarda, shu jumladan Avstraliyada zarar ko'rdi.
Volkswagen allaqachon 2.8 million avtomobil sotuvi bilan Evropada birinchi o'rinni egallab turibdi, bu Avstraliyadagi yillik savdodan deyarli uch baravar ko'p. Ayni paytda, General Motors hali ham bankrotlikdan qutulayapti va Amerikada uy-joy sotuvining sustligi ham ta'sir ko'rsatdi.
Volkswagen guruhi Ferdinand Pixning agressiv rahbarligi ostida bir necha yillardan beri birinchi o'rinni egallashni maqsad qilib qo'ygan va 2018 yilda o'zining yillik global sotuvini 10 millionga yaqin avtomobilgacha oshirishni maqsad qilgan holda bu maqsadga erishishini bashorat qilmoqda.
Kompaniya global ishlab chiqarishni ko'paytirish, shuningdek, Baby Up tomonidan boshqariladigan keng turdagi yangi modellarni ishlab chiqish uchun 100 million dollarga yaqin mablag' sarflamoqda.
Ammo raqiblari bilan bog'liq muammolar tufayli, endi uchta prognozchi 2011 yil oxirida u birinchi o'rinni egallashini aytishmoqda. AQShdagi nufuzli JP Power, shuningdek, IHS Automotive va PwC Autofacts bu yil Volkswagenning global sotuvi ortadi, deb hisoblaydi. qariyb 13 foizga oshib, 8.1 mln.
Uning eng katta muvaffaqiyatlari Xitoyda Volkswagen brendi tufaylidir, ammo VW Group shuningdek, Bugatti, Bentley, Audi, Seat va Skoda kabi juda ko'p brendlarning umumiy daromadlarini talab qilishi mumkin. Shu bilan birga, Toyota avtomobillarining umumiy soni, Power prognozlariga ko'ra, 9 foizga kamayib, 7.27 millionni tashkil etadi.
Yaponiyaning tanazzulga uchrashi ko'rinadiganidan ham yomonroq, chunki 2010 yilda dunyoning birinchi raqamiga aylanish uchun mashaqqatli mehnatdan so'ng Toyota General Motorsdan keyin ikkinchi o'rinni egallashi mumkin. 8 dekabrga qadar jahon avtosportining cho'qqisi juda qattiq bo'ladi.
