VW Sportsvan 1.6 TDI sinov drayveri: birinchi sabab

1,6 litrli dizel versiyasining dastlabki taassurotlari etti pog'onali ikkita kavramali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.

Ochig'ini aytsam, "sport furgoni" kabi ibora shaxsan men uchun oksimoron kabi eshitiladi. Kuzovning oddiy dizaynidan ko'rinib turibdiki, VW Sportsvan shubhasiz qimmatli fazilatlar bilan porlaydi, ammo ular sport taassurotlaridan uzoqdir. Bu, aslida, bu fazilatlar sifatli avtomashinaga muhtoj bo'lgan har qanday oilaga manzur bo'lishini inkor etmaydi - birgina "Sport" so'zi avtomobilning maqsadi haqida ortiqcha muhokamalarga sabab bo'ladi.

Van - ha. Sport emas.

"Toza", "aqlli" va "oddiy" kabi so'zlar ko'pincha VW mahsulotlarining uslubini tasvirlash uchun ishlatiladi va Sportsvan holatida ular juda mos keladi - bu avtomobil go'zallik tanlovida g'olib chiqish imkoniyatiga ega emas, lekin uni ko'rganda hayajondan oyoqlarini silkitib qo'yish ehtimoli nolga teng, ammo negadir mikroavtobusdan buni kutish odatiy hol emas. Sportsvanning kuchi mantiqan to'g'ri, chunki u oilaning kundalik hayotida iloji boricha amaliydir - o'zining baland tanasi va moslashuvchan ichki arxitekturasi bilan Golf vagoniga nisbatan qo'shimcha transformatsiya variantlarini taklif etadi, shuningdek, biroz ko'proq narsani taklif qiladi. bo'sh joy. yo'lovchilar uchun - ayniqsa balandlikda. Boshqa tomondan, Golf Variant ovoz balandligini taqqoslashda g'olib bo'lib, ishlatilgan va buklangan orqa o'rindiqlar uchun ko'proq bagaj joyini taklif qiladi. Biroq, Sportsvan-da mebelni qayta tashkil etish mantiqan boyroq va eng muhimi, oddiy. Umuman olganda, ergonomika - VWga xos - o'tirgan joydan tortib ma'lumot-ko'ngilochar tizimi va ko'plab qo'shimcha yordam tizimlarigacha eng yuqori darajada. Aytgancha, qo'shimcha jihozlar bo'yicha takliflar ushbu toifadagi avtomobil uchun ajoyib - siz hatto Sportsvan uchun uzoq nurni avtomatik boshqarish uchun (to'g'ri ishlaydigan) yordamchiga buyurtma berishingiz mumkin. Sensorli ekran ostida sensorning mavjudligi juda yoqimli taassurot qoldiradi - haydovchi yoki uning hamrohi unga faqat bitta barmog'ini olib kelishi kifoya va u avtomatik ravishda tizimga asosiy menyularni ko'rsatish buyrug'ini beradi. Foydalanilmayotganda displeyni keraksiz ma'lumotlar bilan to'ldirmaslik uchun ular yashirin qoladi.

Yo'lda o'zini tutish xavfsizlik va qulaylikka bog'liq - oilaviy yuk tashuvchi uchun mutlaqo to'g'ri echim. Biroq, bu Sportsvan haydashda aniqlik yo‘qligi yoki tezroq harakatlanayotganda ikkilanmasdan javob berish kabi nosozliklarga toqat qiladi degani emas – butunlay brend uslubida, rul boshqaruvi va osma mashinani aniqlik va aniqlik bilan boshqarish mumkin bo‘lgan tarzda sozlangan. , haydovchiga old g'ildiraklarning yo'l bilan aloqasi haqida aniq ma'lumot berish.

1,6 litrli TDI dvigateli Sportsvanni jihozlash uchun aqlli va mutlaqo etarli tanlovdir. 250 dan 1500 rpm gacha bo'lgan juda keng diapazonda mavjud bo'lgan 3000 Nm maksimal momentning mavjudligi tezlashuv ostida tortishni baquvvat va yoqimli silliq qiladi, birlashgan haydash siklida iste'mol taxminan 6 litr ichida qoladi. 100 km uchun.

Xulosa

Sportsvan - bu ixcham furgonlarning vakili bo'lib, unda hamma narsa o'z o'rnida - nomidan tashqari, chunki model har qanday sport yutug'idan uzoqdir va bu bunday turdagi avtomobillarning kuchi emas. Amaliy va yuqori sifatli interyer, xavfsiz va muvozanatli yo'l harakati va keng ko'lamli ixtiyoriy yordam tizimlari bilan model xavfsiz va zamonaviy zamonaviy tashuvchi uchun ajoyib echimdir. 1,6 litrli dizel dvigatel har tomonlama yaxshi ishlaydi va kuchliroq qurilmaga sarmoya kiritish zarurligiga shubha tug'diradi.

Matn: Bojan Boshnakov

Surat: Xans-Diter Zayfert