Ko'lmaklar mashina uchun qanchalik xavfli ekanligini bilasizmi?

Kimki hech bo'lmaganda bir marta ko'lmak oldidan ajoyib suv chayqalishi bilan uning ustidan o'tish uchun tezlashmagan bo'lsa, birinchi navbatda tosh otsin. Yo'l bo'sh, tekis va tekis bo'lsa, to'xtash qiyin ... Ko'lmaklar bo'ylab sayohat ajoyib favvora bilan emas, balki ajoyib muvaffaqiyatsizlik bilan yakunlanishi mumkin. Ishonmaysizmi? Va hali ham!

Qisqasi

Ko'lmakda yuqori tezlikda harakatlanish dvigatelga suv so'rib olishi, ateşleme tizimi va elektronikani (masalan, generator yoki boshqaruv kompyuteri) suv bosishi, tormoz disklari yoki turbocharger, DPF yoki katalitik konvertor kabi egzoz tizimining tarkibiy qismlariga zarar etkazishi mumkin.

Namlik - avtomobilning asosiy dushmani

Qanday bema'nilik, chunki mashinalar qog'ozdan yasalgan emas - deb o'ylashingiz mumkin. Ha, unday emas. Yomg'ir yog'ayotgani uchun hech birimiz mashina haydashdan voz kechmaymiz va uyga boradigan yo'l shoshqaloq oqimga aylanganda aylanma yo'llarni izlamaymiz. Biroq, amfibiya transport vositalari to'liq suv o'tkazmaydi. Ular juda yomon turishlari mumkin yuqori tezlikda ko'lmaklar orqali haydash... Tezlik natijasida hosil bo'lgan bosim g'ildiraklarning burchaklarga va avtomobil ostiga suvni "pompalashiga" olib keladi.

Ko'lmak qanday teshik yashirayotganini hech qachon bilmaysiz. - ayniqsa, erish paytida, yo'l sirtining notekisligi faqat paydo bo'lganda. Va bamperni yirtib tashlash - bu bo'shliq siz o'ylagandan ham chuqurroq bo'lganda duch keladigan eng kichik muammodir. Yo'llarimizning sifati sizni hayratda qoldirishi mumkin!

GIPHY orqali

Eng yomon stsenariy - suv dvigatelga so'riladi

Dinamik ko'lmak haydashning eng jiddiy ta'siri suvni qabul qilish tizimi orqali yonish kamerasiga so'rish... Bu, odatda, yo'lning o'rtasida darhol to'xtash va egasi uchun sezilarli xarajatlar bilan yakunlanadi. Tsilindrlarga kiradigan suv silindr boshiga, pistonlarga, biriktiruvchi rodlarga, halqalarga yoki vtulkalarga zarar etkazishi mumkin... Agar u yog 'pompasiga kirsa, u moylash samaradorligiga ham ta'sir qiladi.

Ular, ayniqsa, ko'lmaklar orqali haydashda haydovchi tomonidan so'rilgan suvga sezgir. dvigatel qopqoqlari oqadigan eski mashinalar (ehtimol, har bir mexanik bu qopqoq ustunlarga yoki simga osilgan holatlarni biladi) yoki havo etkazib berish quvurlari bilan, shuningdek sozlanganuning pastki qismi juda past edi.

Suv bosgan ateşleme

Dvigatelga suvning so'rilishi ko'pincha uzilishlar bilan ishlaydi. Yana bir nosozlik shunga o'xshash alomatlarni keltirib chiqaradi, xayriyatki, uni ta'mirlash arzonroq - ateşleme simlari va shamlarni suv bosishi... Semptomlar odatda tizimning barcha komponentlari qurib qolganda o'z-o'zidan yo'qoladi. Siz ularni siqilgan havo bilan quritib, WD-40 kabi suv o'zgartiruvchi vosita bilan purkash orqali jarayonni tezlashtirishingiz mumkin. Dvigatel quriganidan keyin tartibsiz ishlashda davom etsa yoki to'xtab qolsa, suv juda uzoqqa ketib, ateşleme kabellariga shikast etkazgan yoki inyeksiya va ateşleme tizimining boshqaruv qismlariga tushib qolgan bo'lishi mumkin.

Elektronikaga qarshi ko'lmak: boshqaruv kompyuteri, generator

Elektr tizimi ko'pincha namlik bilan to'qnashuvda yo'qotadi, ayniqsa dizaynerlar sensorlar va hatto boshqaruv kompyuterini joylashtirishni to'liq o'ylamagan mashinalarda. Ko'pgina avtomobillarda, shu jumladan eng zamonaviylarida, motor boshqaruvchisi chuqurda... Agar u rezina yostiqlar bilan himoyalangan bo'lsa, uning ustidagi trubadan suv oqishi muammo emas. Ammo kauchuk eziladi. Oqish paydo bo'lganda, har bir ko'lmak va yangi yomg'irda urish nazorat kompyuteri uchun hammomni anglatadi. Ko'pgina haydovchilar uni qo'shimcha ravishda himoya qiladimasalan, silikon, lak yoki maxsus mastiklar.

Muammolar ko'pincha ko'lmaklar orqali o'ta dinamik haydashdan keyin paydo bo'ladi. jeneratör... Ko'pgina avtoulovlarda, ayniqsa Fiat, u juda past joylashgan, bu juda tez tanasiga zarar etkazadi. Har bir oqish potentsial xavflidir, chunki suv eng kichik burchakda tugaydi. Sabab bo'lishi mumkin qisqa tutashuv yoki ushlangan podshipniklar.

Buzuq tormozlar

Ko'lmak ichiga haydash ham tormoz buzilishiga olib kelishi mumkin. Stsenariy har doim bir xil bo'ladi: birinchi navbatda, o'tkir yoki tez-tez tormozlash, bunda tormoz disklari qizil ranggacha qiziydi, keyin esa sovutish vannasi. Bunday issiqlik urishi ularni burishtiraditormozlashda rulning kuchli tebranishida o'zini namoyon qiladi. Egri tormoz disklari boshqa Rulda va osma komponentlarning, ayniqsa g'ildirak podshipniklarining ishlash muddatini qisqartiradi.

Katalitik konvertor, turbokompressor, DPF filtri

Sovuq hammom haydash paytida qizib ketadigan boshqa qismlarga ham zarar etkazishi mumkin: katalizator, turbokompressor yoki kuyik filtr... Albatta, bunday noto'g'ri ishlash tormoz diskining egilishiga qaraganda ancha kam uchraydi, lekin bu sodir bo'ladi. Va ular sizning avtomobilingizning texnik xizmat ko'rsatish byudjetiga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Suvli slayd

Ko'lmaklar orqali dinamik haydash akvaplaning fenomeniga hissa qo'shadi, boshqacha qilib aytganda, nam yo'llarda tutqichni yo'qotish... Aquaplaning, shuningdek, aquaplaning yoki aquaplaning deb ham ataladi, shinaning protektori uning ostidan oqib chiqayotgan suvga dosh bera olmaganida sodir bo'ladi. G'ildirakning yer bilan aloqa qilish nuqtasida yuqori gidrodinamik bosimning xanjar hosil bo'ladi, uning bo'ylab avtomobil yostiqdek suzib, yer bilan aloqani yo'qotadi.

Ko'lmaklar orqali qanday xavfsiz haydash kerak?

Avvalo, ruxsat berilgan! Ko'lmaklardan o'tayotganda tezlik qanchalik past bo'lsa, suvning chayqalishi shunchalik kam bo'ladi va u bormasligi kerak bo'lgan joyda namlikni olish ehtimoli kamroq. Oyog'ingizni gaz pedalidan olib tashlash ham xavfsizlikni oshiradi - agar siz ho'l yo'lda sekin haydasangiz, g'ildiraklarga ozgina kuch qo'llaniladi va bu yopishqoqlikni saqlashga yordam beradi... Ko'lmaklar orqali juda dinamik haydash xavfi mavjud. 200 PLN jarima... Politsiya xodimlari bunday huquqbuzarlikni "transport vositasidan transport vositasining ichida yoki tashqarisida odamning xavfsizligiga xavf tug'diradigan tarzda ishlatish" sifatida kvalifikatsiya qilishlari mumkin.

Agar mashinangizda ko'lmak hosil bo'lsa va yo'lda teshik yashiringan bo'lsa, siz yo'l ma'muridan tovon pulini talab qilishingiz mumkin. Biroq, bu oson emas, chunki u sud jarayonini o'z ichiga oladi, unda siz chuqurdan qochish mumkin emasligini va siz qoidalarga muvofiq haydaganingizni isbotlashingiz kerak bo'ladi.

Begunoh ko'rinadigan teshik Marian Trench edi? Avtotachki.com veb-saytida har qanday nosozlikni tuzatish uchun avtoulov qismlarini topishingiz mumkin.

Bizning blogimizda avtomobil sanoati haqida ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin:

Haydash texnikasi avtomobilning sakrash tezligiga ta'sir qiladimi?

Bo'ronli haydash - undan qanday qilib xavfsiz omon qolishni o'rganing

Ehtiyot bo'ling, sirpanchiq bo'ladi! Avtomobilingizdagi tormozlarni tekshiring!

Foto va media manbasi:,