Dam olish uchun mashinada jo'nab ketish. Biz nimani eslashimiz kerak?
Bayramlar yaqinlashmoqda va biz dam olish joyiga olib boradigan mashina to'liq ishlayotganiga ishonch hosil qilish kerak. Shuningdek, siz sport anjomlarini xavfsiz tashish qoidalarini va qish sharoitida haydashning asosiy qoidalarini yodda tutishingiz kerak.
Qishda haydovchilar tortishish etishmasligi bilan kurashadilar. Uning yo'qolishi uzoqroq to'xtash masofasi va kamroq nazoratni anglatadi. 
avtomobil ustidan va to'qnashuv xavfini oshiradi. Shuni tushunish kerakki, to'g'ri qishki shinalar tortishish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi va tormozlash masofasini 30 metrgacha qisqartirishi mumkin. Shuning uchun, ayniqsa ta'til paytida, mashinangizni yaxshi qishki shinalar bilan jihozlash juda muhimdir. Yo'llardagi xavfsizligimiz ko'p jihatdan ularga bog'liq.
Avtomobilning holatini kuzatib boring
Kerakli tayyorgarliklar ro'yxati, shuningdek, avtomobilni davriy tekshirishni ham o'z ichiga olishi kerak: suspenziya, amortizatorlar va tormozlar. Bu bizga avtomobilimiz ishida yo‘lda to‘qnashuvga olib kelishi mumkin bo‘lgan nosozliklarni oldindan aniqlash imkonini beradi. Yoritish va batareyani boshqarish haqida unutmang. Shuningdek, gilamlar o'z vazifalarini bajarayotganiga ishonch hosil qilishimiz kerak. Sayohatga chiqishdan oldin, ular stakangacha muzlab qolmasligiga ishonch hosil qilish tavsiya etiladi. Shuningdek, sovutish suvi, yog 'darajasi, yonilg'i filtrlari va boshqa elementlarni tekshirishni unutmasligimiz kerak, bu bizning mashinamiz eng kutilmagan daqiqada itoat qilishdan bosh tortishidan qo'rqmasligimizni ta'minlaydi.
Qishki avtomobil jihozlari
Shuningdek, avtoulovning qishki jihozlariga, masalan, muz qirg'ichlari, old oynalarni erituvchilar va qor zanjirlari haqida g'amxo'rlik qilish kerak. Ba'zida belkurak ham yordam berishi mumkin, shuningdek, ulash kabellari va tortma. - Avvalo, rulga o'tirganimizda dam olishimiz kerak. Yo‘lga chiqishdan oldin mashinaga yonilg‘i quyishni ham unutmasligimiz kerak, chunki yo‘lda qanday sharoitlar hukmron bo‘lishini va qancha vaqt haydashimiz kerakligini bilmaymiz. Avvaliga bu noo'rindek tuyulishi mumkin, lekin xuddi shu sababga ko'ra, mashinaga o'zingiz bilan issiq adyol va termos choy olib borish tavsiya etiladi, - deydi Bosh politsiya profilaktikasi va yo'l harakati boshqarmasi komissari o'rinbosari Yaroslav Gnatovskiy. Bo'lim.
haydash texnikasi
Biroq, avtomobilning holatini tekshirish va yaxshi shinalarga sarmoya kiritish hammasi emas, chunki qishda mohir haydash har bir haydovchi ega bo'lishi kerak bo'lgan asosiy ko'nikmalardan biridir. Sog'lom fikr va tezlikni yo'l sharoitlariga moslashtirish xavfsizlikning kalitidir.
Haydash, quvib o'tish yoki quvib o'tish paytida rulning keskin harakatlarini qilmang. Zanjirlar bilan haydashda, shinalarning o'zidan farqli o'laroq, boshqa transport vositalarining izlaridan qochib, qordan o'ting. Boshlash va ko'tarilish manevrlari ham haddan tashqari tezlashmasdan, tinchgina bajarilishi kerak. Biz qor ko'chkisiga ko'milganimizda, chiqish paytida biz ham kuchni muammosiz oshirishimiz kerak. Yodda tutingki, qor ustida tez aylanadigan g'ildiraklar sirtni aylantirib, muz qatlamini hosil qilishi mumkin, bu esa haydashni yanada qiyinlashtiradi. Bunday vaziyatda yarim debriyajda silliq haydash yaxshi ishlaydi, oldingi g'ildiraklar sirpanib ketganda, haydovchi oyog'ini gaz pedalidan olib tashlashi, rulning burilishini kamaytirishi va uni yana silliq bajarishi kerak. . .
Chang'i va snoubordlarni tashish
Ko'pchiligimiz qishki jinnilikka kirayotganimizda, chang'i va snoubord kabi sport jihozlarini mashinada olib yurishni xohlaymiz. "Yodda tutish kerakki, mashinada qolgan har qanday og'ir narsa, o'tkir tormozdan so'ng, salon atrofida sekin harakatlana boshlaydi va o'lim uchun xavf tug'diradi", deb ogohlantiradi komissar o'rinbosari Yaroslav Gnatovskiy. Agar biz kamdan-kam chang'i qilsak ham, yopiq quti yoki tomga o'rnatilishi mumkin bo'lgan maxsus ushlagichni sotib olishga arziydi. Eng mashhurlaridan biri kauchuk yostiqlar bilan qoplangan uzunlamasına jag'lardir. Agar siz quti sotib olsangiz, uni boshqa vaqtlarda, masalan, chamadonlarni tashish uchun ham ishlatishingiz mumkin. Ushbu aksessuarlar asosan mahorat, quvvat va, albatta, narxda farqlanadi. Qutilar narxi taxminan 500 PLNdan boshlanadi va chang'i egalarini 150 PLNga sotib olish mumkin.
Chang'i tashuvchilar ko'rsatmalarga muvofiq o'rnatilishi va haydash paytida bo'shashmasligi muhimdir. Biz tomonimizdan tashiladigan uskunalar transport vositasining konturlaridan tashqariga chiqmasligi ham muhimdir.
Sayohat qancha davom etadi?- Qishda sayohatga chiqqan har bir kishi tegishli vaqtni hisobga olishi kerak. Biz dam olishimiz kerak bo'lgan qat'iy vaqt oralig'ini belgilamasligimiz kerak, marshrutda qiyinchiliklar bo'lishi mumkin, keyin esa xotirjam bo'lishimiz kerak, - deydi komissar o'rinbosari Yaroslav Gnatovskiy.
Shuning uchun, sayohat qancha davom etishi haqida aniq javob yo'q, lekin uni taxminan taxmin qilish mumkin. Tadqiqot haydovchilarning uchta mashhur tog'li shaharchaga yetib borishi uchun ketadigan taxminiy vaqtni qamrab oldi: Zakopane, Karpacz va Szklarska Poręba. Boshlanish nuqtalari Vrotslav, Varshava, Opole va Shetsin edi.
Vrotslav
Rulda uzoq vaqt o'tirishni istamaydigan Vrotslavlik haydovchilar Karpachga borishni o'ylab ko'rishlari kerak. Ushbu shaharchaga kirish taxminan 2 soat davom etadi, bu vaqt ichida haydovchilar taxminan 124 kilometrni bosib o'tishadi. Ko'proq vaqt, chunki 3 soatdan bir oz ko'proq vaqt davomida siz Szklarska Porebaga sayohatni bron qilishingiz kerak. Zakopane shahriga tashrif buyurishni istagan haydovchilar uchun to'liq yoqilg'i baki foydali bo'ladi: Polshaning qishki poytaxtiga boradigan yo'l 4 soatdan ko'proq vaqtni oladi.
Varshava
Zakopanega sayohat qilgan Varsoviyaliklar eng yaxshi holatda: ular yo'lda taxminan 5 soat 40 daqiqa vaqt sarflashadi, Szklarska Poreba yoki Karpaczga sayohat qilganlar uchun ko'proq vaqt, deyarli 6,5 soat ajratilishi kerak.
Opole
Opole aholisi Karpachga borish uchun o'rtacha 2 soat 42 daqiqa vaqt oladi. Szklarska Porębaga sayohat qilgan odamlar uchun ham vaziyat xuddi shunday - ular yo'lda o'tkazadigan o'rtacha vaqt 2 soat 47 daqiqa atrofida. Zakopanega olib boradigan marshrut bo'lsa, haydovchilar 3,5 soatdan kamroq uzoqroq sayohatni o'ylab ko'rishlari kerak.
Shchecin
Tog'larga sayohat qilishni rejalashtirayotgan Szczecin aholisi uzoqroq haydash vaqtiga tayyorgarlik ko'rishlari kerak. Karpacz yoki Szklarska Porebaga sayohat taxminan 5 soat 20 daqiqa davom etadi. Agar bu Zakopane shahrida dam olish bo'lsa, siz uzoqroq sayohat bilan hisoblashishingiz kerak bo'ladi. Zakopanega yetib borish yo'lda deyarli 8,5 soat vaqtni oladi.
Polshaning yirik shaharlaridan mashhur tog'li shaharlarga borish vaqti keldi
Shaharishga tushirish | Shaharцель | vaqtyo'nalish | masofa |
Vrotslav | Zakopane | 4 13 soat min | 370 km |
Vrotslav | Karpat | 2 soat | 124 km |
Vrotslav | Shklarska Poremba | 3 5 soat min | 132 km |
Varshava | Zakopane | 5 40 soat min | 456 km |
Varshava | Karpat | 6 23 soat min | 476 km |
Varshava | Shklarska Poremba | 6 28 soat min | 480 km |
Opole | Zakopane | 3 21 soat min | 288 km |
Opole | Karpat | 2 42 soat min | 203 km |
Opole | Shklarska Poremba | 2 47 soat min | 211 km |
Shchecin | Zakopane | 8 22 soat min | 748 km |
Shchecin | Karpat | 5 20 soat min | 402 km |
Shchecin | Shklarska Poremba | 5 22 soat min | 405 km |
Ma'lumotlar: Korkowo.pl
Yo'l harakati holati haqidagi ma'lumotlar Korkowo.pl sayti tomonidan tayyorlangan bo'lib, Polsha yo'llaridagi tirbandliklar haqida so'nggi ma'lumotlarni taqdim etadi. Tahlil 06-yilning 00-22-yanvar kunlari soat 00:15 dan 16:2013 gacha Polshada harakatlanayotgan avtomashinalarga o‘rnatilgan Yanosik va Fotis Mobile qurilmalarining GPS ma’lumotlarini o‘z ichiga oldi.
