Katalizatorni olib tashlaganingizdan keyin egzoz - buning sabablari nima bo'lishi mumkin

Egzoz liniyasining komponentini kesish qiyin emas: bu o'zingiz yoki avtomobil xizmatlarida amalga oshirilishi mumkin. Rossiyada, agar mashinada faqat bitta guruh lambda problari o'rnatilgan bo'lsa, bunday harakat noqonuniy deb hisoblanmaydi. Ammo kislorod sensorlarining to'liq to'plami bo'lsa ham, avtomobil inspektorlari katalizatorga qiziqish bildirmaydi.

Egzoz gazlari avtomobilning katalitik konvertorida yondiriladi. Atmosferaga chiqindilarning tozaligi uchun mas'ul bo'lgan tafsilot ko'plab haydovchilar tomonidan olib tashlanadi. Benzinli ichki yonish dvigatelining (ICE) dinamikasi darhol oshadi, yoqilg'i sarfi kamayadi. Ammo bu erda muammo paydo bo'ladi. Haydovchi e'tiborga oladi: katalizatorni olib tashlash bilanoq, egzoz trubkasidan tutun paydo bo'ldi. Bu hodisaning sababi nima va egzoz tizimini qanday qilib normal holatga qaytarish kerak - haydovchi forumlarida muhokama qilinadigan mavzu.

Nima uchun katalizatorlarni olib tashlaganidan keyin mashina juda ko'p chekadi

Dvigatel va susturucu o'rtasida joylashgan konvertor-neytralizator (katalizator, CT, "kat") ichida keramik chuqurchalar bo'lgan metall quvur shaklida ishlab chiqariladi. Ikkinchisi asil metallar bilan qoplangan (ko'pincha - platina), bu katlarning yuqori narxini keltirib chiqaradi.

Katalizatorlarni olib tashlashdan keyin tutun

Element egzoz gazlarining parametrlarini nazorat qiluvchi birinchi va ikkinchi guruhlar kislorod sensorlari (lambda problari) orasiga o'rnatiladi: harorat, zararli aralashmalar tarkibi. Asal qoliplari egzoz oqimiga qarshilik ko'rsatadi, ularning tezligini sekinlashtiradi. Ayni paytda, asal qoliplarini purkash paytida, dvigatel tsilindrlaridan chiqadigan gazlarning yonishi sodir bo'ladi. Kimyoviy reaksiya (kataliz) natijasida tashqariga chiqarilgan moddalarning toksikligi kamayadi.

Yoqilg'i yoqish tizimi EGR deb ataladi va uni egzoz traktiga o'rnatish zamonaviy me'yorlar va standartlarga muvofiq talab qilinadi - Evro 1-5.

Egzoz tizimidagi KTni olib tashlaganingizdan so'ng, quyidagilar sodir bo'ladi:

• Katta miqdordagi gaz kutilmoqda, shuning uchun susturucudan kuchli rangli tutun chiqadi.
• Datchiklarning buzilgan ma'lumotlari bilan chalkashib ketgan dvigatel ECU dvigatel tsilindrlari uchun havo-yonilg'i aralashmasini boyitish yoki egish buyrug'ini beradi. Bu ham tutun bilan birga keladi.
• Egzoz majmuasidagi orqa bosim o'zgaradi. Bu neft iste'molining ortishi bilan qoplanadi. Shu sababli, egzoz tuzilishi boshqacha bo'ladi va avtoulovchi mashinaning orqasidagi plyusni ko'radi.

Agar tutun paydo bo'lishi mantiqiy asosga ega bo'lsa, unda rangni alohida ko'rib chiqish kerak.

Egzoz trubkasidan tutunning turlari

Katani olib tashlaganingizdan so'ng, mashinaning "miyasini" tuzatish kerak - kompyuterni qayta yoqing. Agar shunday qilmasangiz, quyidagi ranglarda "dum" ni kuting:

• Qora tutun, aralashmaning benzin bilan juda boyitilganligini ko'rsatadi, u silindrlarga kiradi. Yonish uchun vaqt yo'q, yoqilg'ining bir qismi egzoz liniyasiga tashlanadi. Bu erda xato elektron dvigatelni boshqarish blokida. Yuqori sifatli dasturiy ta'minotni yaratib, siz muammodan xalos bo'lasiz.
• Egzozning ko'k yoki kulrang-ko'k rangi traktdagi ortiqcha yog'ni ko'rsatadi. Katalizatorni olib tashlaganingizdan so'ng, orqa bosimning oshishi tufayli ortiqcha miqdordagi moylash materiallari paydo bo'ladi. Muammoni hal qilish, chiqib ketish elementi o'rniga olovni to'xtatuvchini o'rnatishdir.
• Katalizatorni olib tashlaganingizdan so'ng, egzoz trubkasidan oq tutun tizimga sovutish suvi kirishidan paydo bo'ladi. KT bu bilan hech qanday aloqasi bo'lmasa ham: ehtimol bu kondensatning ko'tarilishi.

Tutun paydo bo'lishining sababini aniqroq aniqlash uchun siz ushbu hodisa qanday tezlik va tezlikda sodir bo'lishiga e'tibor berishingiz kerak: mashinani qayta gazlash va tezlashtirishda, ishlamay qolganda.

Agar katalizatorni olib tashlaganidan keyin mashina cheksa nima qilish kerak

Egzoz liniyasining komponentini kesish qiyin emas: bu o'zingiz yoki avtomobil xizmatlarida amalga oshirilishi mumkin. DA

Rossiyada, agar mashinada faqat bitta guruh lambda problari o'rnatilgan bo'lsa, bunday harakat noqonuniy deb hisoblanmaydi.

Ammo kislorod sensorlarining to'liq to'plami bo'lsa ham, avtomobil inspektorlari katalizatorga qiziqish bildirmaydi.

Egzoz tutuni

Biroq, katani olib tashlash avtomobil dizayniga qo'pol aralashish ekanligini tushunishingiz kerak. Bu muammolar paydo bo'lishiga olib keladi: turli xil soyalarning tutuni, kuchli hid va pastki qismdan begona tovushlar.

O'qilishi: Rulda damperi - maqsad va o'rnatish qoidalari

Elementni o'chirib tashlaganingizdan so'ng, quyidagi amallarni bajaring:

1. Neytralizator o'rniga o't o'chiruvchi yoki kuchliroq o'rnating, bu katalizatorga qaraganda ancha arzon. Bu qismni olib tashlash zaruriy chora bo'lgan holatlarga nisbatan qo'llaniladi (masalan, buzilishdan keyin).
2. Lambda problarini qayta sozlang, aniqrog'i, o'chiring. Aks holda, Dvigatelni tekshirish xatosi asboblar panelida bo'ladi, chunki vosita doimo favqulodda rejimda ishlaydi.
3. Dvigatelning ECU dasturini o'zgartiring, yangi dasturiy ta'minotni yuklang.

Katalizatorni kesishning foydalari kichik, muammolar esa ancha muhim.

outlander xl 2.4 katalizator olib tashlangandan keyin ertalab chekadi + evro 2 proshivka ishlab chiqarilgan