Trekdagi dam olish kunlari: eng yaxshi sport avtomobillari - Sport avtomobillari
Trek, Mottaron va Uels yo'llari bilan birga yugurish istagingizni bildirish uchun eng yaxshi joylardan biridir. Biroq, dunyo aholisining qariyb 99 foizi yashamasligini hisobga olsak Uels yoki etagida Mottaron, birinchi variantni tanlash yaxshidir. Zamonaviy sport mashinalari juda katta kuchga va juda kuchli tormozlarga ega bo'lsa -da, ularning hammasi ham yo'lda intensiv foydalanish uchun mos emas. Mashinada katta imkoniyatlar chegarasida harakatlanayotganda, harakat qiluvchi kuchlar shunday harakat qiladiki, ular hatto eng ekstremal mashinani ham sinab ko'rishlari mumkin.
Hatto kalibrli superkarlar ham McLaren, Lamborghini e Ferrari qamchilash muammolaridan aziyat chekadi. Aslida, elektronika mashinani osongina "himoyaga" yuboradi, bu esa o'yinni juda tez o'tishga majbur qiladi.
Shunday qilib, tormoz va shinalar, ular yo'lda qanchalik samarali ishlatilishidan qat'i nazar, yo'lda katta yukga duchor bo'ladi va tormoz pedalini "uzun" pedal bilan bosish oson, u hamroh bo'ladi. yurak xuruji (agar hamma narsa yaxshi bo'lsa) va bam (agar u noto'g'ri bo'lsa).
Agar siz trek kunining muxlisi bo'lsangiz, mashinangiz ba'zi muhim o'zgarishlarga muhtoj bo'lib, siz endi rad eta olmaysiz. Egzoz, filtrlar va turli xil balyalarni unuting: tormozli tormoz disklari, poyga prokladkalari va mos shinalar - avtomobilingizdan maksimal darajada foydalanishning eng yaxshi usuli.
Biroq, mashinalar borki, ular yo'lakchalarni suiiste'mol qilishadi va hech qanday tafsilotni yo'qotmasdan uyga qaytishadi.
Megane RS kubogi
La Megane RS oldingi tayoqlar malikasi. Trophy versiyasi suiiste'mollikni kuzatish uchun ko'proq mos keladi, garchi u yo'lga yo'naltirilgan transport vositasidan ko'ra ko'proq yo'l yo'naltirilgan bo'lib qolsa ham; lekin u baribir yaxshi taassurot qoldirishi mumkin. Issiq!
Lotus Elis
Bir oz Lotus Eliza u qo'shimcha iste'dodga ega: engil, o'rta dvigatel, kam quvvatli va, ehtimol, eng toza, to'g'ridan -to'g'ri rulda, agar siz mashinada xohlasangiz. O'zini hurmat qiladigan har bir kunida Elis hech qachon kam bo'lmasligi ajablanarli emas.
Qulaylik deyarli nol bo'lsa -da, Elise - bu sizni har qanday asfalt yo'lakchasida zavqlantirib turadigan ajoyib yo'l.
Caterham (har qanday)
tuzilma Caterham Seven u eski ko'rinishi mumkin, lekin mexanik jihatdan bu marvarid. Etti haydash toza va shaffof bo'lishini kafolatlaydi. Har qanday lazzat uchun dvigatellar va quvvatlar mavjud, 80 dan 300 ot kuchiga qadar. Har doim yashil.
Ariel Atom
TheAriel Atom bu Xudoning bahorli o'yinchoq mashinasiga teng. Bu professional, aniq va juda tez mashina, haqiqiy halokatli kuzatuv vositasi. Mashinaning shassisi korpus vazifasini bajaradi va 2.0 litrli Honda dvigateli 245 va 310 ot kuchiga ega. 8 ot kuchiga ega V500 versiyasi ham mavjud. va kuch-quvvat nisbati ot kuchiga 1,1 kg. Aqlsiz.
KTM X-BOW
La X-BOW u "trek o'yinchoqlari" Atom va Caterhamning hukmronligiga qarshi turish uchun tug'ilgan, ammo uning xarakteri birinchi ikkitasidan juda farq qiladi. Dallara tomonidan ishlab chiqilgan shassi uglerod tolasidan tayyorlangan bo'lib, dvigateli 2.0 litrli turbomotorli Audi 240 yoki 300 ot kuchiga ega.
X-Bow ekologik toza haydash uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, u dengizda suzishga juda moyil, shuning uchun unga ko'p texnik xizmat va barqaror qo'l kerak. Nafas olish.
Buk Mono
Ishlab chiqaruvchini kam odam taniydi BAC (Briggs Automotive Company), lekin mashhur bo'lmagani uchun u yaxshi mashinalar chiqarmaydi degani emas. Mono yuqori texnologiyali uglerod tolasi va po'latdan yasalgan haykal bo'lib, 280 ot kuchiga ega Cosworth dvigateli 0 soniyada 100 dan 2.8 km/soat tezlikka erisha oladi va 274 km/soat tezlikka erisha oladi. Hozirgacha biz ko'rgan o'yinchoqlardan farqli o'laroq, bu biri, shuningdek, tezda erga yopishtiruvchi aqlli aerodinamikaga ega. Futuristik.
Radikal SR3
Bu aql bovar qilmaydigan ko'rinadi Radikal qonuniy yo'lda harakat mumkin, lekin u. SR3 - bu avtomobildan ko'ra ko'proq, bu shaxsiy foydalanish uchun sport prototipi. Tormozlashda 2 G gacha va yon tomonga 2,1 G gacha bo'lgan sekinlashuv darajasi bilan tez yurish uchun tayoq (va bo'yin) kerak. Og'irligi 500 kg dan sal ko'proq bo'lib, velosipeddan olingan 252 kub kubli dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan 1.500 ot kuchi trekdagi har bir superkar uchun to'lash uchun etarli. beqiyos
