ET diskida uchish nima va nima ta'sir qiladi

Qotishma g'ildiraklarning markalanishi ko'pincha avtomobil egalarini o'ylashga majbur qiladi: "Bu g'ildiraklar menga mos keladimi, ular tutqichlarga, kamarlarga yoki tormoz kaliperlariga tegadimi?". Ushbu parametrlardan biri diskning ketishi, u nima va uni qanday tanib olish kerak, biz ushbu materialda oddiy so'zlar bilan aytib berishga harakat qilamiz.

Chiqish disk - bu avtomobilning uyasi bilan aloqada bo'lgan disk tekisligi va diskni ikkiga bo'luvchi o'q orasidagi masofa.

Diskning chiqish parametri ikki harf bilan ko'rsatilgan ET (Einpress Tief, bu chuqurlik chuqurligini bildiradi) va millimetr bilan o'lchanadi.

Rasmda ko'rsatish aniqroq bo'ladi:

Jantning ofset nima

Yuqoridagi rasmdan tushunganingizdek, halokat yuz beradi:

• ijobiy;
• salbiy;
• null

Ijobiy burilish diskdan uyaga biriktirma tekisligi diskning markaziy tekisligining orqasida, diskning tashqi tomoniga yaqinroq bo'lishini bildiradi.

Salbiy burilish bilan, xuddi shunday, uyani o'rnatish tekisligi diskning markaziy tekisligi orqasida, lekin diskning ichki tomoniga yaqinroq joylashgan.

Mana shu mantiqqa to'g'ri kelganda, bu ikkita tekislik bir -biriga to'g'ri keladi.

Diskning chiqishini qanday aniqlash mumkin

Birinchidan: qotishma g'ildiraklarda, ichki tomondan, har doim uning parametrlari belgisi bo'lishi kerak, biz fotosuratda quyida biz parametrlar ko'rsatilgan joyni ajratib ko'rsatdik.

Suratga ko'ra, biz ET35 ofsetini ijobiy deb xulosa qilamiz.

Ikkinchidan: Disk ofsetini hisoblash mumkin, lekin bu kam odam ishlatadigan ko'proq uslubiy usul, lekin disk ofset nima ekanligini tushunish foydali bo'ladi.

Siz jo'nashni formuladan foydalanib hisoblashingiz mumkin: ET \u2d S - B / XNUMX

• S - diskning markazga ulanish tekisligi va diskning eng ichki tekisligi orasidagi masofa;
• B - jantning kengligi;
• ET - diskning ishdan chiqishi.

Diskning chiqib ketishiga nima ta'sir qiladi

Birinchidan, diskning ustki qismi diskning archga qanday joylashishiga ta'sir qiladi.

Chiqib ketish qanchalik katta bo'lsa, disk chuqurroq joylashgan bo'ladi. Chiqib ketish qanchalik kichik bo'lsa, disk uyaga nisbatan kengroq chiqadi.

Shassiga ta'siri

Fizikaga chuqur kirmaslik uchun, mashinaning osma elementlariga (ruchkalar, g'ildirak podshipniklari, amortizatorlar) qanday kuchlar ta'sir qilishini rasmda ko'rsatish yaxshiroqdir.

Shunday qilib, agar biz, masalan, ortiqcha yukni kamaytirsak, ya'ni avtomobil yo'lini kengroq qilsak, biz shu tariqa yukning osma elementlarga ta'sirini kuchaytiramiz.

Bu nimaga olib kelishi mumkin:

• elementlarning xizmat qilish muddatining qisqarishi (rulmanlarning tezroq eskirishi, dastaklarning jim bloklari va amortizatorlar);
• bir martalik muhim yuk bilan sinish (chuqur teshikka tushish).

Misol: 45 va 50 -chi ketishlar o'rtasidagi farq nima?

Yuqoridagi ta'rifga asoslanib, ET50 ofsetli disk ET45 ofset diskidan ko'ra arkda chuqurroq joylashadi. Mashinada nimaga o'xshaydi? Suratga qarang:

Esda tutingki, har bir mashina o'zining zavod ofset ko'rsatkichlariga ega. Ya'ni, bitta mashinada ET45 ofseti bo'lgan g'ildiraklar boshqa markadagi mashinada "o'tirmaydi".

Disk ofseti 35 va 45

Yuqorida aytib o'tilganidek, ET (Effektiv joy almashinuvi) reytingi tanlangan g'ildiraklarning avtomobilga mos kelishini aniqlashi mumkin. ET quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi: ET = A - B, bu erda:

• A - g'ildirak jantining ichki yuzasidan uning markaz bilan aloqa qilish maydonigacha bo'lgan masofa (millimetrda);
• B - disk kengligi (millimetrda ham).

Ushbu hisobning natijasi uch xil bo'lishi mumkin: ijobiy, nol va salbiy.

1. Ijobiy natija, g'ildirakning markazga tegib turgan joyi va markazning o'zi o'rtasida kichik bo'shliq bo'lishini anglatadi. Bunday holda, g'ildiraklar ushbu mashina uchun idealdir.
2. Nolinchi natija disklarni nazariy jihatdan mashinaga o'rnatish mumkinligini ko'rsatadi, lekin ular va uyalar o'rtasida bo'sh joy bo'lmaydi, bu teshiklar yoki zarbalar orqali harakatlanayotganda ta'sirlardan yukni oshiradi.
3. Salbiy natija jantlarning mashinaga mos kelmasligini anglatadi, chunki uyalar ularni g'ildirak kamarining ostiga o'rnatishga imkon bermaydi.

Avtomobil uchun g'ildiraklarni tanlashda samarali ofset (ET) muhim rol o'ynaydi va uni to'g'ri tanlash avtomobilni to'xtatib turish va boshqarish bilan bog'liq muammolarni oldini olishga yordam beradi.

Tolerantliklar

Biz allaqachon ET (samarali tarafkashlik) indikatori nima ekanligini va uni qanday hisoblashni bilib oldik. Keling, ET 40 va ET 45 qiymatlari o'rtasidagi farqga o'tishdan oldin ushbu ko'rsatkichning haqiqiy variantlarini ko'rib chiqaylik. Yaroqli ET qiymatlarini quyidagi jadvalda topish mumkin:

Ushbu jadvalga asoslanib, biz jantlarning ofset o'lchami ularning avtomobilingizga mos kelishiga ta'sir qiladi degan xulosaga kelishimiz mumkin. Agar siz ushbu parametrga e'tibor bermasangiz, pulingizni behuda sarflashingiz mumkin.

Endi, ruxsat etilgan disk ofseti nima ekanligini va uni qanday hisoblashni bilib olgach, ko'plab avtomobil ixlosmandlarini qiziqtiradigan savolga o'tamiz: ET 40 va ET 45 qiymatlari o'rtasidagi farq nima? Bu savolga javob:

1. Birinchidan, ET qiymati past bo'lgan disklarni o'rnatishda g'ildirak podshipniklaridagi yuk biroz oshadi. Bu ushbu qismlarning ishlash muddatini qisqartirishi va eskirishini oshirishi mumkin.
2. Ammo, agar siz ET 40 va ET 45 qiymatlarini solishtirsangiz, deyarli hech qanday farq sezmaysiz. Bu, masalan, ET 20 va ET 50 bilan disklarni solishtirganda sezilarli bo'ladi, bu erda bir necha oydan keyin pasaygan aşınma qarshilik paydo bo'ladi. Bundan tashqari, g'ildirak va markaz o'rtasida o'yin yo'qligi sababli suspenziyaning qattiqligi ortadi.
3. Ikkinchidan, farq vizual idrokda bo'ladi. Misol uchun, ET 40 bilan g'ildiraklarni o'rnatishda g'ildiraklar avtomobilning kamarlaridan tashqariga zo'rg'a chiqib ketmaydi, ET 45 esa ularni 5 mm ga tashqariga siljitishga majbur qiladi, bu vizual ravishda ko'rinadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, bu o'zgarish ijobiy yoki salbiy bo'lishi mumkin. Ba'zi avtomobil ixlosmandlari avtomobilning g'ildirak bazasini vizual ravishda kengroq qilish uchun uzoq masofali g'ildiraklarni tanlashadi. Umuman olganda, ET 40 va ET 45 qiymatlari o'rtasida deyarli farq bo'lmaydi va siz har qanday jiddiy oqibatlar haqida qayg'urmasdan, ikkala variantni ham mashinangizga xavfsiz o'rnatishingiz mumkin.

Mashina markasi bo'yicha ketish jadvali

Avvalroq, biz allaqachon materiallarni nashr qilgan edik, ularning jadvallarida siz har bir avtomobil markasi uchun zavodning ketishini topasiz: g'ildirak murvatining stoli... Havolaga o'ting va kerakli avtomobil markasini tanlang.

Disk ofset mashinaga mos kelmasa nima bo'ladi

Agar disk ofseti mashinaning zavod ofsetidan kattaroq bo'lsa, bu holda disklar uchun ajratgichlar yordam berishi mumkin. Alohida maqola uchun havolani kuzatib boring, u sizga bo'shliqlarning turlari va ulardan qanday foydalanish haqida batafsil ma'lumot beradi.

Video: disk buzilishi nima va u nimaga ta'sir qiladi

Drayv büstü yoki ET nima? Bu nimaga ta'sir qiladi? Disklar yoki ET ofsetlari qanday bo'lishi kerak?

Savol va Javob:

Diskning o'sishi qanday o'lchanadi? Et millimetrda o'lchanadi. Nol (bo'ylama kesmaning o'rtasi markaz bilan biriktirma tekisligiga to'g'ri keladi), ijobiy va salbiy haddan tashqari.

Disk ofsetini oshirsangiz nima bo'ladi? Mashinaning izi pasayadi, g'ildiraklar kamarlarga ishqalanishi yoki hatto tormoz kaliperlariga yopishishi mumkin. G'ildiraklarni kengroq qilish uchun o'tish joyini kamaytirish kerak.

Diskning ochilishi qanday ta'sir qiladi? Qatlam qanchalik kichik bo'lsa, g'ildiraklar shunchalik kengroq turadi. Rulda harakati, g'ildirak podshipniklaridagi yuk va shassi va suspenziyaning boshqa elementlari o'zgaradi.