Wreck Race Silesia 2012 - qonuniy yo'q qilishni sevuvchilar uchun
15.07.2012-yil 2-1000-yakshanba kuni Wrak Race Silesia raundining “XNUMX” navbatdagi bosqichi, ya’ni Ruda Slaskadagi Dakar Drift trekida Silesian Wrak Race musobaqasi bo‘lib o‘tdi. Bu nima? Axir, qoidalar juda oddiy. Poygada avtomobillar ishtirok etishi mumkin, ularning bozor qiymati XNUMX PLN dan oshmaydi va aylanishlar soni g'alabani belgilaydi.
Bu juda noodatiy hodisa nima haqida? Qoidalar juda oddiy. Poyga boshlanishiga o'n olti ekipaj keladi, ularning maqsadi juda oddiy - omon qolish! Musobaqa 30 daqiqa davom etadi va eng oxirida sizning pozitsiyangiz emas, balki aylanishlar soni hisobga olinadi. Poygada ishtirok etayotgan “avtomobillar” haqida gap ketganda, juda ko'p bo'sh joy bor, garchi bitta qoidani buzish mumkin emas - avtomobilning bozor qiymati 1000 PLN dan oshmasligi kerak. Shunday qilib, biz eski vayronaga qaror qilishimiz va uni fanera, bolg'a va vintlar bilan "professional" tiklashimiz, shuningdek, yaxshi holatda sport avtomobilini sotib olishimiz va uni chiroyli grafikalar bilan bezashimiz mumkin.
Yana shuni ta’kidlash joizki, “Qarbozlik poygasi” mamlakatimizda nisbatan yangi hodisa bo‘lib, garchi bu turdagi poyga dunyoda anchadan beri o‘tkazib kelinayotgan bo‘lsa-da. Skandinaviya bizga eng yaqin, bu yerda deyarli har dam olish kunlari bunday tadbirlar tashkil etiladi va ularda deyarli hamma ishtirok etadi - o'smirlardan tortib pensionerlargacha. Bu ishda hafta davomida to‘plangan his-tuyg‘ularni bostirishning ajoyib usuli – shaharda qoidalarni buzish o‘rniga, katta yo‘lga borib, mashinangizni biroz o‘zgartirib, keyin jamoat yo‘llarida xotirjam va xavfsiz haydashingiz mumkin.
Biz ham Wrak Raceda bo'ldik va jamoalardan birini qo'llab-quvvatladik, quyida esa ishtirokchi tomonidan tayyorlangan musobaqadan reportaj.
Yakshanba kuni ertalab 16 ta jamoa startga chiqdi. To'rtta saralash bosqichi bo'lib, ulardan ikkitasi finalga chiqdi.
Ekipajlar orasida AutoCentrum.pl jamoasi bor edi, ya'ni. biz: Marek - haydovchi, Mateusz - uchuvchi. Dastlab, biz ilgari ushbu voqea uchun maxsus sotib olingan Caro 1,6 GLI Poloneise haydashimiz kerak edi. Afsuski, mashina juda yaxshi holatda bo'lishiga qaramay, shanba kuni u Ruda Sileskaga etib bormadi va soat 18.00: 22.00 da Kobiorski Lasda vafot etdi. Biz muz ustida qoldik. Yaxshiyamki, "Polonez" uchun kelgan oxirgi mashina hali ham ishlayotgan edi. Polonez og'irligining pul ekvivalenti o'rniga biz boshqa haydash mashinasini almashtirishga muvaffaq bo'ldik. Foydalanish mumkin bo'lgan yagona narsa bu faqat gazda ishlaydigan qizil Citroen AX edi. Citroen, albatta, orzu qilingan mashina emas edi, lekin biz hali ham o'yinda edik. Kechqurun uyga borib, tinchgina pivoni ochishga muvaffaq bo'ldik.
Yakshanba kuni ertalab biz mashinani poygaga tayyorlashni o'tkazdik, ham mexanik - suyuqliklarni to'ldirish, keraksiz jihozlarni olib tashlash va estetik jihatdan, ya'ni. mashinani o'rash va uni ko'proq ralli ranglariga bo'yash.
Musobaqalar juda qiziqarli o'tdi. Ko'pgina ekipajlar parvozlarini yakunlamadi va yo'lda ko'proq vayronalar qoldi. Umumiy tasnif g‘oliblari saralash poygalarida shinalarni bukishdi va poyga davomida g‘ildirakni almashtirdilar. Ularning baxtiga, qolgan ikki a'zo doimo o'zlarining vayronalarini qiynashdi. Super Wreck g'oliblari poygalar oralig'ida o'zlarining Golfda radiatorni almashtirishlari kerak edi.
Afsuski, finalga chiqa olmadik. Boltamizda kamar uzilib, yoqasi tushib ketdi. Trekdagi tezkor xizmat o'yinga qaytishimizga imkon berdi, biroq biz bir davrada yutqazdik va Rizikantovskiy golfi finalga chiqdi.
Keyingi nashr yanada yaxshiroq bo'lishini va'da qilamiz.
