Rul g'ildiragini aylantirganda siqilish
Shubhasiz, ko'plab avtomobil egalari rulni burish paytida old g'ildiraklar sohasidagi siqilish kabi muammoga duch kelishgan. Shunday qilib, bu noto'g'ri ishlashning asosiy sababi - bu drayverlarning, aniqrog'i CV bo'g'inlarining ishdan chiqishi. Yangi mashina sotib olgandan keyin va u bilan bir necha ming kilometr yurganingizdan keyin ham CV bo'g'inlari ishlamay qoladi.
Ammo ko'pincha bu zavod qismlari bilan emas, balki bir muncha vaqt o'tgach, ish paytida o'rnatadigan qismlar bilan sodir bo'ladi. O'z tajribamdan shuni aytishim mumkinki, men mashinamda qisqa vaqt ichida, masalan, 20 000 kilometr masofada CV bo'g'inlarini bir necha marta o'zgartirdim. Ehtiyotkorlik bilan haydasam-da, ehtiyot qismlarning sifati shundayki, hech qanday ehtiyot choralari yordam bermaydi.
Ammo ko'pincha bu g'alati inqiroz uchun avtomobil egalarining o'zlari aybdor. Keskin ishga tushirish va tormozlash tavsiya etilmaydi, siz rul g'ildiragi burilganda keskin ishga tusha olmaysiz, chunki beparvo haydovchilar tez-tez, ayniqsa teskari tezlikda, taniqli haydash texnikasini - politsiyaning orqaga burilishini namoyish qilishni yaxshi ko'radilar. Agar siz buni qilmasangiz, sizning mashinangiz bitta CV bo'g'inlarida ancha uzoq vaqt yuradi.
