Qaysi sensori noto'g'ri bo'lsa, mashina to'pga yuboriladi

Odatda, odamlar to'xtash joyi qoidalariga rioya qilmaslik, shuningdek, mast holatda yoki haydovchining hujjatlari bo'lmaganda haydash uchun mashina poundiga yuboriladi. Biroq, maxsus avtoturargohning "mijozi" ham texnik sabablarga ko'ra. Misol uchun, agar mashinada sensorlardan biri noto'g'ri bo'lsa. Shuning uchun, AvtoVzglyad portali sizga qanday "nosozliklar" sizni jiddiy muammolarga duch kelishi va mashinangizni yo'qotishi mumkinligini aytib beradi.

30-yil 2021-dekabrdan boshlab xususiy mulkdorlarga tegishli bo‘lgan va tijorat maqsadida foydalanilmayotgan avtomashinalarni ko‘rikdan o‘tkazish ixtiyoriy asosga o‘tkazilgan bo‘lsa-da, yo‘l harakati politsiyasi xodimlariga avtomobillarni ko‘rikdan o‘tkazish huquqi berildi. Shuning uchun rulchilar o‘z “qaldirg‘ochlari”ning texnik holatiga e’tiborli bo‘lishlari kerak, aks holda siz xizmatdan qaytganingizdan keyin ham to‘pponchaga yetib olishingiz mumkin.

Buning sabablaridan biri shundaki, asboblar panelidagi ABS chirog'i to'satdan yonadi. Ya'ni, tormoz tizimi noto'g'ri. Har qanday harbiy xizmatchi uchun bu mashinani maxsus to'xtash joyiga yuborish uchun etarli.

Yonayotgan chiroq sensorning o'zi ham, mashinaning boshqa muammolari ham muvaffaqiyatsizlikka uchraganligini ko'rsatadi. Gap shundaki, ABS moduli CAN shinasi orqali boshqa boshqaruv tizimlariga ulangan. Shuning uchun, chiroq ABS bilan bevosita bog'liq bo'lmagan nosozliklardan yonishi mumkin. Ammo siz buni yo'lda inspektorga isbotlay olmaysiz.

Agar mashinada faol sensor deb ataladigan bo'lsa, u holda g'ildirak podshipnikining katta o'ynashi tufayli nosozlik paydo bo'lishi mumkin. Yana bir variant - avtoulov xizmatida rulmanni almashtirishda ustalar uni noto'g'ri tomonga qo'yishadi.

Va passiv sensordan foydalanilganda, diskdagi taroq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Ta'mirlash vaqtida uni o'rindiqdan biroz siljitish mumkin edi. Sensor signali taroqda to'plangan axloqsizlik tufayli ham zaiflashmoqda. Bu erda u muvaffaqiyatsizlikka uchray boshlaydi. Shunday qilib, tartibsizlikka tushmaslik uchun taroqni axloqsizlikdan tozalang.

Nihoyat, faol va passiv sensorlar kuchli tebranishlardan qo'rqishadi va ko'pincha muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Biroq, ularni zararsiz demontaj qilish juda qiyin. Sensorning ishdan chiqishi esa simlarning uzilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bunday holda, blokirovkaga qarshi tormoz tizimi, albatta, ishlamaydi va bu sirpanchiq yo'lda juda xavflidir.