Nima uchun aqlli avtomobil egalari har doim qo'lqop bo'limida kerosin shamlarini olib yurishadi
Iqtisodiyot va go'zallikka chanqoqlikning abadiy ichki tandemiga faqat murakkab va mohir echimlar turtki bermaydi. Biz surtish, ishqalash, jilolash, chayqash va qizdirishga tayyormiz - bu arzon va samarali bo'lsa. Xo'sh, AvtoVzglyad portalidagi ichki plastmassani har tomonlama tiklash bo'yicha yana bir hayotiy xaker ushbu tavsifga to'liq mos keladi.
Qanchalik jilo va latta sepsangiz ham, uchta emas, lekin ostonalar, o'rindiqlar va haydovchi va yo'lovchilar oyoqlaridagi plastik astar hali ham eskirgan ko'rinadi. To‘g‘ri, xalqimiz oyoq ko‘tarishni bilmaydi, nima deyman. O'sha yo'ltanlamaslar, xetchbekli sedanlar, o'sha krossoverlar - barchasi oyoqlarini plastik astarga artish ishtiyoqiga bo'ysunadi. Gaplashish, nasihat qilish, qichqirish va bahslashishdan foyda bo‘lmaydi – yo‘lovchi mashinadan tushishi bilanoq suhbatni bir zumda unutadi. Xo'sh, shuning uchun u yo'lovchi. Haydovchi va ko'pincha yarim kunlik avtoulov egasi faqat qayg'uli xo'rsinib, qo'lini silkitib, yana lattani olishlari kerak bo'ladi.
Yana 25: suv bilan yuviladi, quritiladi, lak qo'llaniladi, ishqalanadi. Va shunga o'xshash, o'z fikrlari bilan band va jismoniy kasal bo'lgan keyingi yo'lovchiga qadar, albatta, sayohatning dastlabki 30 soniyasida "barcha harakatlarini nolga ko'paytiradi".
Avtomobil qanchalik eski bo'lsa, latta bilan yugurish istagi shunchalik kam bo'ladi. Hatto kamroq - lak sotib oling. Shunday qilib, ichki plastmassa allaqachon o'tib bo'lmaydigan axloqsizlik qatlami bilan qoplangan va uning avvalgi buyukligi haqida qayg'uli eslatma bo'lib qoladi. Ammo tez va eng muhimi, uni arzonga qayta tiklashga imkon beruvchi oddiy va arzon echim bor. Hech qanday import qilingan jilolar va ierogliflar bilan bezatilgan yorqin yorliqli qimmatbaho malhamlar oddiy kerosin sham bilan raqobatlasha olmaydi: mineral mum ajoyib xususiyatlar to'plamiga ega, ulardan biri bizga ko'p yordam beradi.
Keling, nazariyani qoldirib, to'g'ridan-to'g'ri amaliyotga o'tamiz: sham - va bu kerosinning eng arzon va eng qulay manbai - siz o't qo'yishingiz va avval oqadigan suv bilan yuvilgan polishing uchun ozgina moddani tomizishingiz kerak. Keyin sehrli vaqt keladi: biz sochlarini fen mashinasi, eng oddiy, uy qurilishi olamiz va allaqachon qalinlashgan tomchilarni eritishni boshlaymiz.
Parafin oqadi - u 140 daraja haroratda qaynaydi, biz sochlarini fen bilan erisha olmaymiz - va uni tekis qatlamda surtishgina qoladi. Sizga ko'p narsa kerak emas, lekin umuman etarli bo'lmasa, qo'shishingiz mumkin. Yupqa mineral mum qatlami bilan qoplangan ostona dilerda porlamagandek yorqin porlaydi. Ehtimol, yo'lovchi hatto bunday go'zallikka oyog'ini artib tashlashdan biroz uyaladi.
Salon plastmassasi yangi bo'lib ko'rinadi, axloqsizlik va chang unga yopishmaydi va operatsiya narxi faqat bu jarayonda ishlatiladigan "ko'pik" idishlariga bog'liq. Shamning o'zi taxminan 10 rublni tashkil qiladi va bizning zaxiralarimizdagi lattalar hech qachon tugamaydi. Oddiy va nihoyatda arzon bo'lgan bunday yechim sizga ko'p kunlar davomida avtomobilning ichki qismiga porlashni qaytarishga imkon beradi va sehr o'chirilganda, uni har doim takrorlashingiz mumkin. Axir byudjet bir tiyin.
