Nima uchun ular yangi shinalarda rangli chiziqlar qoldiradilar va bunday kauchukni olish kerakmi?
Avtoulovchilar uchun maslahatlar

Nima uchun ular yangi shinalarda rangli chiziqlar qoldiradilar va bunday kauchukni olish kerakmi?

Avtomobil uchun yangi shinalar sotib olayotganda, har bir kishi g'ildirak bilan chegaradosh bo'lgan ko'p rangli chiziqlarni payqadi. Chiziqlar ko'k, qizil va sariq. Qisqa vaqt o'tgach, ular shinadan g'oyib bo'lib, asfaltga ishqalanib, egasini yo'qotishadi. Axir, nega bu chiziqlar chizilgan?

Yangi kauchukda qanday chiziqlar chizilgan

Har doimgidek, bunday hollarda, rasmiy ma'lumot bo'lmasa, har xil mish-mishlar va taxminlar tug'iladi.

Nima uchun ular yangi shinalarda rangli chiziqlar qoldiradilar va bunday kauchukni olish kerakmi?
Bir xil o'lchamdagi va protektor naqshli g'ildiraklarda turli xil ranglar va chiziqlar soni bo'lishi mumkin

Rang bantlarining kelib chiqishini tushuntiruvchi nazariyalar

Bu erda avtoulovchilar forumlarida faol muhokama qilinadigan bir nechta umumiy versiyalar mavjud.

  1. Ba'zilarning fikriga ko'ra, chiziqlar shinalar ishlab chiqarilgan kauchuk darajasini anglatadi.
  2. Yana bir fikr shundaki, ishlab chiqaruvchi soxta narsalarga qarshi kurashish uchun qo'shimcha belgilar ishlab chiqaradi.
  3. Zavodda nuqsonli g'ildiraklar shu tarzda belgilangan degan fikr ham mavjud.

Ko'rib turganingizdek, iste'molchi eng ko'p sotib olingan mahsulot sifati haqida qayg'uradi. Shu sababli, ushbu mavzu bo'yicha ko'plab savollar va tashvishlar mavjud. Hech kim soxta yoki "substandart" sotib olishni xohlamaydi!

Ammo shinalarni ishlab chiqarish va saqlash texnologiyasi bilan bog'liq bo'lgan boshqa fikrlar ham mavjud.

  1. Protektor shakllanishi vaqtida rangli chiziqlar qo'llaniladi. Kauchuk sleeve dastlab uzluksiz chiziq sifatida ishlab chiqariladi va keyin g'ildirakka mos ravishda kesiladi. Belgilash ishchilarni yig'ish paytida blankalarni aralashtirishga yo'l qo'ymaydi.
  2. Chiziqlar ombor ishchilari uchun identifikatsiya belgilari bo'lib xizmat qiladi. Haqiqat shundaki, ishlab chiquvchilar texnologiyasiga ko'ra, shinalarni saqlashga faqat vertikal holatda, yon yuzadagi belgi ko'rinmaydigan holatda ruxsat etiladi.
    Nima uchun ular yangi shinalarda rangli chiziqlar qoldiradilar va bunday kauchukni olish kerakmi?
    Shinalar vertikal holatda raflarda saqlanadi

Nima uchun ular aslida bu guruhlarni olib boradilar

Aslida, hamma narsa ancha sodda! Chiziqlar g'ildirak qilingan siljishni ko'rsatadi. Bundan tashqari, yon yuzada to'rtburchaklar "shtamp" mavjud. Unda kollektorni ko'rsatadigan raqamlar mavjud. Shunday qilib, kompaniya o'z mahsulotlarining sifati uchun javobgarlikni e'lon qiladi. Buzuq g'ildirak topilganda, uni ishlab chiqarish vaqtini, shuningdek, ishchining shaxsini aniqlash har doim mumkin.

Shinalar jantidagi chiziqlar 2 ming kilometrdan keyin o'chiriladi. Va kvadratdagi raqamlar butun operatsiya davrida aniq ajralib turadi. Bu, aslida, usta va jamoaning shaxsiy belgisidir.

Chiziq rangi nimani anglatadi?

Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, chiziqning rangi zavod rahbariyati ichki foydalanish uchun qabul qiladigan ramz ekanligi ayon bo'ladi. Miyangizni sindirish va taxminlar yaratishning ma'nosi yo'q. Bu muammo atrofida yanada ko'proq yaratish.

Ko'pgina bahsli masalalar oddiy tushuntirishga ega. Shinaning asosiy qo'shimcha hujjati - texnik pasport. U g'ildirakning texnik xususiyatlarini, ishlab chiqaruvchi haqidagi ma'lumotlarni aks ettiradi va kafolat majburiyatlarini ko'rsatadi. Nizolar yuzaga kelganda faqat texnik pasport yuridik kuchga ega.

a Izoh qo'shish