Dvigatel chiroqining yoqilganligini tekshiring, nima qilishim kerak? CHECK chirog'i yoniq, qanday bo'lish kerak
Dvigatelda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar haqida haydovchini ogohlantirish uchun asboblar panelida lampochka o'rnatilgan - Dvigatelni tekshiring. Ba'zan doimiy ravishda yonishi yoki miltillashi mumkin. Aksariyat hollarda muammo o'z-o'zidan aniqlanishi mumkin, ammo agar yorug'lik o'chmasa, u holda xizmatga qo'ng'iroq qilish va diagnostikadan o'tish yaxshiroqdir, bu sizga 500-1000 rublni tashkil qiladi.
Shunday qilib, Check Engine odatda dvigatel ishga tushirilganda yonadi va darhol o'chadi. Ko'pincha qishda hech qanday sababsiz yonadi, lekin dvigatel issiq va normal ishlayotganida o'chadi.
Agar haydash paytida indikator yonib tursa, bu jiddiy buzilishni anglatmaydi, buning sababi eng oddiy bo'lishi mumkin - gaz bakining qopqog'i bo'shashgan yoki shamlardan biri ishlamay qolgan. Ammo baribir to'xtatish va vizual tekshirishni o'tkazish, yog 'yoki boshqa ishlaydigan suyuqliklar darajasini tekshirish, har qanday tugunlarning mahkamlashlari bo'shashganligini yoki neft quvuridan oqish bor-yo'qligini tekshirish tavsiya etiladi.
Kichkina muammolarni bartaraf etgandan keyin yorug'lik o'chmasa, sabab har qanday bo'lishi mumkin. Misol uchun, siz terminallarni batareyadan uzib, keyin ularni orqaga burab qo'yishingiz mumkin, kabelda nosozlik bo'lishi mumkin. Ba'zida sensorlarning o'zlari yoki kompyuter qabul qilingan ma'lumotlarni noto'g'ri qayta ishlashlari mumkin. Uni yo'q qilishning eng yaxshi usuli - uni xizmat ko'rsatish stantsiyasiga yuborish va elektronikani tashxislash.
Barcha sabablarni sanab o'tish juda qiyin. Mashinaning ma'lum bir muammoga qanday munosabatda bo'lishini tushunishingiz kerak. Masalan:
- agar benzin sifati yomon bo'lsa, shamlar, injektor nozullari zarar ko'rishi mumkin, yenglarning devorlarida shkala paydo bo'lishi va ko'plab kuyikishlar paydo bo'lishi mumkin, egzoz trubkasidan mavimsi tutun emas, balki qora, moy izlari bilan;
- agar muammo gaz kelebeğida bo'lsa, unda muammolar bo'sh turganda seziladi, past tezlikda vosita o'z-o'zidan to'xtaydi;
- agar batareya plitalari qulab tushsa, elektrolitlar jigarrang bo'ladi, batareya tezda zaryadsizlanadi, mashinani ishga tushirish mumkin emas;
- starter bendix uzatmasi vaqt o'tishi bilan eskiradi, kontaktni kaliti aylantirilganda xarakterli tovushlar eshitiladi;
- yonilg'i pompasi filtri elementlari yoki boshqa filtrlar tiqilib qolgan.
Ushbu ro'yxatni cheksiz davom ettirish mumkin. Muammoni aniqlash uchun tajribali avtomexanik yoki yordamchi vosita qanday ishlashini tinglashi kifoya. Shuning uchun, agar Check Engine yoqilgan bo'lsa, sababni o'zingiz aniqlashga harakat qiling yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boring.
Yuklanmoqda…
