Lifan x60 da dvigatel chiroqni tekshiring

 

Men mashinani sotib olganimdan so'ng, xizmat ko'rsatish uchun ODni chaqirishga majbur bo'lganimga bir oydan kamroq vaqt o'tdi. Boshqaruv chirog'i yondi. Aslida, ko'pchilik buning ahamiyati yo'qligini aytadi, uni elektr lenta bilan o'rab, haydab yuboradi, lekin men hali ham xizmatga borishga qaror qildim, chunki men uni sotib olishga vaqtim yo'q edi, chunki bu allaqachon Xato, boshimdagi birinchi fikr: "Ehtimol, zavoddagi nuqson."

Shunday qilib, men Sterlitamakdagi ODga etib oldim. Men ro'yxatdan o'tdim, buyurtma berdim - kiyim-kechak, kalitlarni oldim va mashinamni yoqilg'i quyish shoxobchasiga olib borishini deyarli 40 daqiqa kutdim, garchi ular bir necha daqiqa deyishdi. Keyin ular uzoq vaqt davomida u erda bo'lganliklarini ham qayta ishlashdi, chunki ular uzoq vaqt davomida liftda mashinani uch marta ko'targanliklarini tashxislashdi va u erda nimadir izlashdi. Xo'sh, men yana 1,5 soat kutdim. Va keyin ular mashinani haydab chiqarishdi, menimcha, hamma narsa yaxshi, hamma narsa amalga oshirildi. Va bu erda yo'q bo'lib chiqdi. Muammo katalitik konvertorda ekanligini, zavod bilan bog‘lanib, javob kutishdan boshqa hech narsa qila olmasliklarini aytishdi, lekin qanday javobni tushuntirishmadi, shunchaki ulardan qo‘ng‘iroq qilishini kutishdi.

Eng ajablanarlisi, ular barcha qoidalarni aytishdi, katalizator haydashga ta'sir qilmaydi, bundan tashqari, egzoz juda yaxshi emas. Eng g‘alati tomoni shundaki, mashina YANGI, katalizator bilan bog‘liq muammo esa zavoddan chiqadi. Men shunchalik omadsizmanmi yoki kimdir bu holatga duch kelganmi?

Xo'sh, keyin ular nima deb nomlanadi va hamma narsa qanday amalga oshiriladi, men bundan istisno qilaman.

Lifan X60 avtomobilida boshqaruv bloki elektron jihozlar va turli sensorlarning ishlashini nazorat qiladi. Bu 40 MGts chastotada ishlaydigan bitta protsessorli mikrokontroller, elektron boshqaruv bloki (ECU) sensorlardan ma'lumotlarni oladi. Ular dvigatel blokida, qabul qilish va chiqarish manifoldlarida, egzoz tizimida joylashgan. Kompyuter, proshivka dasturiga ko'ra, ma'lumotni qayta ishlaydi va motorning ishlashini boshqa aktuatorlar orqali boshqaradi.

Xato qanday paydo bo'ladi

Lifan X60-dagi asboblar paneli "tekshirish" yoqilgan paytda

Lifan X60 dvigatelini ishga tushirgandan so'ng, bort kompyuteri tugunlarga tashxis qo'yadi va real vaqt rejimida ularning holatini nazorat qiladi. Agar biron bir sensor ishlamay qolganligi haqida signal bersa, u holda mikrokontroller buni aniqlaydi va ba'zi hollarda yorug'lik signalini beradi - tekshirish. Sensor o'ng panelda joylashgan. Yonish ko'rsatkichi ko'plab haydovchilarni qo'rqitadi. Ammo Lifan X60-da tekshirishni qanday tiklashni o'rganishdan oldin, biz nosozlikning asosiy sabablarini o'rganamiz.

Muammo yuzaga kelganda, mashinaning kompyuteri xato kodini tuzatadi. U mikrokontroller xotirasiga yoziladi. Avtotransport vositalarini boshqarish tizimi xavfsiz rejimga o'tadi, bu sizga ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun texnik stantsiyaga borish imkonini beradi. Haydovchi Lifan X60 ni yo‘lda yolg‘iz qoldira olmaydi.

Shuningdek qarang: t 25 da gidravlika

Ko'pincha, chiqindi gazlardagi zararli moddalar darajasi oshib ketganda, chek yonadi. Signal qurilmasining sababi past sifatli yoqilg'i bo'lishi mumkin. Haydovchi Lifan X60 ni oktanli 93 dan past bo'lgan benzin bilan yonilg'i quyishdan qochish kerak. Ikkinchi sabab - bir yoki bir nechta sensorlarning ishdan chiqishi.

Xato indikatori o'chganda

Ko'rsatkich faqat ECU 3 haydash tsiklida xato yoki nosozlik aniqlanmasagina o'chadi. Ammo xato kodi xotirada qoladi. U diagnostik skaner yordamida o'qilishi va o'chirilishi mumkin, u maxsus EOBD chipiga ulangan.

Lifan X60 elektron boshqaruv bloki xatoni mustaqil ravishda tiklashi mumkin, bu noto'g'ri ishlamasa, vosita ish haroratiga qadar 40 tsikl qizdirilgandan keyin sodir bo'ladi.

Agar chek 3 tsikldan keyin chiqmasa, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilish tavsiya etiladi va u erda skanerdan foydalanib, nosozlikni qidirish kerak bo'lgan manzilni aniqlang.

Esda tutingki, agar nosozlik aniqlansa, tizim mustaqil ravishda muammoni hal qilishga harakat qiladi yoki dvigatelni boshqarish dasturiga o'zgartirishlar kiritadi, shunda avtomobil egasi xizmat ko'rsatish stantsiyasiga etib boradi va u erda ta'mirlashni amalga oshiradi.

Xatolarni improvizatsiya qilingan vositalar bilan tiklash

Biz bu erda innovatsion bo'lmaymiz, lekin faqat bitta yo'l bor. Batareya terminalini 5 daqiqaga ajrating. Tekshirish jiddiyligiga qarab muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Misol uchun, past sifatli yoqilg'i aralashmasi xatosi ketishi kerak va bizning benzin sifatimiz bilan bu eng keng tarqalgan muammodir.

Siz ELM-327 adapterini sotib olishingiz mumkin - bu ba'zi mashhur qurilmalarning arzon Xitoy analogidir, ammo bu etarli bo'ladi. Sizga Android telefoni ham kerak bo'ladi. Biz Tork dasturini o'rnatamiz, mashinaga ulanamiz va ECUda xatolarni tiklash uchun dastur orqali signal yuboramiz. Shuningdek, ELM-ga noutbukni mashinaga ulash mumkin bo'lgan bepul dastur kiradi. Va allaqachon noutbuk yordamida Lifan X60 tekshiruvini qayta ishga tushiring. Ikkala versiyada (portativ va moment) siz xatolarni o'qishingiz va kod bilan birga qisqa izoh olishingiz mumkin.

Kvitansiyani tiklashdan oldin ushbu kodni qayta kiritish yoki eslab qolishingizni tavsiya qilamiz.

 

Dvigatelni boshqarishning elektron tizimi (ECM) bo'lgan transport vositalarining egalari ko'pincha asboblar panelida favqulodda "check engine" chiroqining (inglizcha "check engine" dan) kutilmagan yonishiga duch kelishadi. Biz darhol ta'kidlaymizki, agar dvigatelning "nazorati" yoqilgan bo'lsa, bu quvvat bloki va uning tizimlarining ishlashi bilan bog'liq ba'zi nosozliklarni ko'rsatadi.

Shuningdek qarang: CBM 351 kombayn yuklagichi

Tekshirish dvigatelining chirog'i yoqilganda ko'p holatlar bo'lishi mumkin. Egalari ko'pincha dvigatelni yuvgandan so'ng, tekshirish yoqilganligi, dvigatel ishlayotganida yoki ichki yonish dvigateli ishga tushmaganida tekshirish yoqilganligi, issiq yoki sovuq dvigateldagi favqulodda chiroq vaqti-vaqti bilan yoki doimiy ravishda yonib turishi va hokazolardan shikoyat qiladilar. Keyinchalik, tekshirish mexanizmi nima uchun yoqilishining asosiy sabablarini ko'rib chiqamiz, shuningdek, o'z qo'llaringiz bilan bir qator keng tarqalgan nosozliklarni tashxislash va tuzatish usullari haqida gapiramiz.