Dvigatelni mashinaga yopishtirish - qanday tanib olish va nima qilish kerak?

Jihozning to'liq yo'q qilinishiga qanchalik yaqin bo'lsa, alomatlar tiqilib qolgan dvigatelni anglatadi, deb aytish osonroq. Nega? Boshlanish begunoh va ko'pincha boshqa nosozliklar bilan mos keladi. Shuning uchun, odatda, hech bir mexanik butun jarayon qachon boshlanishini ayta olmaydi. Biroq, buni qanday qilib oldini olish mumkinligi ma'lum. Drayv blokini kapital ta'mirlash bilan tahdid qilmaslik uchun bilib oling!

Dvigatel tiqilishi nima?

Silindr blokining ko'plab komponentlari metalldan yasalgan. Bu aylanish yoki o'zaro harakatni amalga oshiradigan qismlardir. Albatta, ular tegmaydilar, chunki ularning sirtlari orasida yog 'plyonkasi mavjud. Unga rahmat, butun dvigatelni sovutish va ishqalanishning halokatli ta'sirini yo'q qilish mumkin. Aynan shu jarayon har bir tortib olingan dvigatel uchun javobgardir. Shunday qilib, muammoning asosiy aybdori:

• past yog 'darajasi yoki uning to'liq yo'qolishi;
• sifatsiz yog '.

Dvigatelning tiqilib qolishi - nosozlik belgilari

Qotib qolgan dvigatel o'zini qanday tutadi? Buni qo'lingizga ikkita metall qismni olib, ularni bir-biriga ishqalay boshlaganingizda tushunishingiz mumkin. Bunday ishqalanish bilan birga keladigan tovushni darhol sezasiz. Bundan tashqari, narsalarni ko'chirish uchun juda ko'p kuch ishlatishingiz kerak. Dvigatelda ham xuddi shunday bo'lib, u to'xtab qoladi. Qaysi komponentlar moydan tozalanganiga qarab, tortib olingan dvigatel metall shovqin chiqaradi. Bundan tashqari, u ko'proq issiqlik ishlab chiqaradi va ish paytida "charchaydi". Uni qanday tomosha qilish mumkin?

Dvigatelning tiqilib qolganligini qanday tekshirish mumkin?

Siz bir necha usul bilan bilib olishingiz mumkin. Birinchidan, yoqilg'i sarfini ko'rib chiqing. Har doimgidek doimiy darajadami? So'nggi paytlarda sizning haydash uslubingiz yanada tajovuzkor bo'lib o'zgarmagan bo'lsa-da, yoqilg'i sarfi ortib borayotganini sezdingizmi? Ikkinchidan, tiqilib qolgan dvigatel ko'proq qiziydi. Sovutish suvi harorati ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga mos keladimi? Uchinchidan, shovqinga e'tibor bering - dvigatel ishlayotganida xarakterli metall taqillatishni eshitasizmi?

Tiqilgan dvigatel - tovush belgilari

Dvigatelning tiqilib qolishi tovushlar ko'rinishidagi alomatlar bilan ko'rsatiladi. Soqolsiz podshipniklar, ayniqsa, ishlamay qolganda eshitiladi. O'z navbatida, eksantrik milining tiqilib qolishi milning har ikkinchi aylanishida o'zini his qiladi. Qaysi komponentlarning ishqalanish yuzalariga ega bo'lishidan qat'i nazar, muntazam ravishda muntazam ravishda taqillatish yoki taqillatish sodir bo'ladi. Dvigatel tezligi ta'sirida u boshqa tovushga ega bo'lishi mumkin.

Dvigatelning tiqilib qolishi belgilari - nosozlikni yana nima ko'rsatadi?

Yuqorida aytib o'tilgan omillarga qo'shimcha ravishda, mashinaning qanday harakatlanishi ham muhimdir. Agar siz tezlashishda muammoga duch kelsangiz va mashinangiz kuchini yo'qotgandek his qilsangiz, bu vosita progressiv eskirishining belgisi bo'lishi mumkin. Agar barcha muammolar birlashtirilsa, siz halokatning juda jiddiy muammosiga duch kelgan odamning to'liq rasmini olasiz. Buning oldini olish uchun nima qilish kerak?

Qotib qolgan dvigatel aylanadimi? Ga bog'liq

Agar rulman yoki eksantrik mili shikastlangan bo'lsa, ehtimol dvigatel ishga tushadi. Yuqorida aytib o'tilgan xarakterli tovushlarni eshitasiz. Shikastlangan silindrli sirtlari bo'lgan tortib olingan dvigatel boshqacha harakat qiladi. Keyin, pistonlarning shishishi ta'siri ostida, ular dvigatel bo'linmasida to'xtaydi va mashinaning ishga tushishi ehtimoli yo'q. Aslida, jihozni ishga tushirishga bo'lgan har qanday urinish vaziyatni yanada kuchaytirishi mumkin.

Siqilib qolgan dvigatel - jihozni ta'mirlash

Ayni paytda biz kapital ta'mirlash haqida gapiramiz. Muammo rulmanlarda bo'lsa, ular yangilari bilan almashtirilishi mumkin, ammo butun dvigatelni ham tekshirish kerak bo'ladi. Nima uchun? Kichik to'plamlar silindrli qoplamalar kabi keyingi sirtlarning aşınmasına olib kelishi mumkin. Natijada, vosita yog 'eyishni boshlaydi va siqilish tushadi. Eng yomon holatda, tiqilib qolgan dvigatel haqida gap ketganda, yig'ilishni almashtirish kerak. Nima uchun?

Nima uchun ba'zan tiqilib qolgan dvigatelni almashtirish kerak?

Metall elementlarning bir-biriga ulanishi ta'sirida (ishqalanish harorati payvandlashni keltirib chiqarishi mumkin), ba'zida quyidagilar yuzaga keladi:

• dvigatel blokining teshilishi;
• pistonni eritish;
• boshdagi yoriqlar. 

Keyin iqtisodiy jihatdan oqilona echim - yangi motorni sotib olish va uni almashtirish.

Dvigatel tutilishini qanday oldini olish mumkin?

Dvigatel tiqilib qolishi haqida tashvishlanmaslik uchun siz mashinaning to'g'ri ishlashi haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Nega? Siz allaqachon bilasizki, ishqalanish muammosi yog 'plyonkasi yo'qligidan kelib chiqadi. Shuning uchun, birinchi navbatda, uni muntazam ravishda dvigatelingiz uchun mo'ljallangan sifatli mahsulot bilan almashtiring. Yana bir savol - to'g'ri almashtirish oralig'i. Odatda 10-15 ming kilometr masofa mos keladi. Va nihoyat, esda tutingki, siz dvigatelni qizdirmaguncha yuqori tezlikda aylantira olmaysiz. Tutib qo'yilgan dizel dvigatel va benzinli dvigatel shunga o'xshash alomatlarga olib keladi va bu birliklarga g'amxo'rlik qilish bir-biridan unchalik farq qilmaydi.

Tiqilib qolgan dvigatel haqiqatan ham jiddiy muammo bo'lib, yig'ilishni almashtirish juda qimmatga tushadi. Shuning uchun yana bir nechta narsalarni yodda tuting. Dvigatelning shikastlanishi va yo'q qilinishi, shuningdek, yog 'panelining teshilishi natijasida ham sodir bo'lishi mumkin. Shuning uchun, avtomobil shassisi ostidagi barcha teshiklar, toshlar va orollar bilan ehtiyot bo'ling. Albatta, neftning to'satdan yo'qolishi soqchilikni keltirib chiqarmaydi, lekin u reaksiyaga kirishadi. Agar bu siz bilan sodir bo'lsa, darhol dvigatelni o'chiring.