Antifrizni Renault Logan bilan almashtirish

Renault Logan sovutish suyuqligi har 90 ming kilometrda yoki har 5 yilda (qaysi biri birinchi bo'lsa) rasmiy ravishda almashtirilishi kerak. Shuningdek, Renault Logan uchun antifrizni oldindan o'zgartirish kerak, agar:

• sovutish suvi xususiyatlarining sezilarli o'zgarishi (rangi o'zgargan, shkala, zang yoki cho'kindi ko'rinadi);
• antifrizning ifloslanishi dvigatelning noto'g'ri ishlashiga bog'liq (masalan, dvigatel moyi sovutish suviga kirdi va hokazo).

Shu bilan birga, siz oddiy garajda Renault Logan uchun antifrizni o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin. Buning uchun chiqindi suyuqlikni sovutish tizimidan to'liq to'kib tashlash, yuvish (agar kerak bo'lsa) va keyin to'liq to'ldirish kerak. Batafsil maqolamizda o'qing.

Renault Logan uchun antifrizni qachon o'zgartirish kerak

Ba'zi avtoulovchilar Loganning sovutish tizimi zamonaviy va tez-tez texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi, deb noto'g'ri ishonishadi. Shuningdek, zamonaviy antifriz turlaridan foydalanish sovutish suvini 100 ming km yoki undan ko'proq masofaga almashtirmaslikka imkon beradi degan bayonotni topishingiz mumkin.

Aslida, sovutish suvini almashtirish ancha oldin amalga oshirilishi kerak. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, antifrizning eng zamonaviy turlari ham maksimal 5-6 yil faol ishlashga mo'ljallangan, arzonroq echimlar esa 3-4 yildan ortiq xizmat qilmaydi. Bundan tashqari, sovutish suvi tarkibidagi qo'shimchalar "eskirish" ni boshlaydi, korroziyadan himoya yo'qoladi va suyuqlik issiqlikni yomonlashtiradi.

Shu sababli, tajribali mutaxassislar sovutish suvini har 50-60 ming kilometrda yoki 1-3 yilda 4 marta almashtirishni tavsiya etadilar. Bundan tashqari, siz antifrizning holatini kuzatib borishingiz, zichlikni tekshirishingiz, rangga e'tibor berishingiz kerak, tizimda zang borligi va hokazo. Agar me'yordan chetga chiqishni ko'rsatadigan belgilar paydo bo'lsa, uni darhol almashtirish kerak (afzalroq bilan). to'liq yuvish).

Renault Logan sovutish tizimi: qanday antifrizni to'ldirish kerak

Sovutish moslamasini tanlashda antifrizning bir nechta turlari mavjudligini yodda tutish kerak:

• karboksilat;
• gibrid;
• an'anaviy;

Ushbu suyuqliklar tarkibida turlicha bo'lib, ma'lum turdagi dvigatellar va sovutish tizimlariga mos kelishi yoki mos kelmasligi mumkin. Biz G11, G12, G12 +, G12 ++ va hokazo antifrizlar haqida gapiramiz.

Renault Logan dizayni jihatidan juda oddiy avtomobil bo'lganligi sababli, Renault Logan antifrizi Logan yoki Sandero uchun original sifatida to'ldirilishi mumkin (brend 7711170545 yoki 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Type D yoki Coolstream NRC;
2. RENAULT spetsifikatsiyasi 41-01-001/-T D tipi yoki D turini tasdiqlagan ekvivalentlar;
3. G12 yoki G12+ kabi boshqa analoglar.

O'rtacha, bu sovutgichlar 4 yillik faol ishlashga mo'ljallangan va sovutish tizimini yaxshi himoya qiladi. Masalan, Renault Logan misolida, taniqli G12 yoki G12 + ishlab chiqaruvchilarining yuqori sifatli antifrizlari ushbu modelning dvigatel blokiga va sovutish tizimining qismlari (termostat, radiator) ishlab chiqarilgan materiallarga juda mos keladi. , quvurlar, nasos pervanesi va boshqalar).

Logan antifrizini almashtirish

Logan modelida antifrizni to'g'ri almashtirish quyidagilarni anglatadi:

• drenaj;
• yuvilgan;
• yangi suyuqlik bilan to'ldirish.

Shu bilan birga, tizimni yuvish kerak, chunki blokka va borish qiyin bo'lgan joylarga drenajlashda eski antifriz (1 litrgacha), zang zarralari, axloqsizlik va qoldiqlar qisman qoladi. Agar bu elementlar tizimdan olib tashlanmasa, yangi suyuqlik tezda ifloslanadi, antifrizning ishlash muddatini qisqartiradi va butun sovutish tizimining samaradorligi va ishonchliligini pasaytiradi.

Logan bir necha turdagi dvigatellarga (dizel, turli o'lchamdagi benzin) ega bo'lishi mumkinligini hisobga olsak, ba'zi almashtirish xususiyatlari ichki yonish dvigatelining turiga qarab farq qilishi mumkin (eng keng tarqalgan benzin birliklari 1,4 va 1,6).

Biroq, umumiy protsedura, agar Logan antifrizini almashtirish zarur bo'lsa, ko'p jihatdan barcha holatlarda bir xil bo'ladi:

• taxminan 6 litr tayyor antifriz tayyorlang (50:50, 60:40 va hokazo kerakli nisbatlarda distillangan suv bilan suyultirilgan konsentrat);
• keyin mashinani chuqurga tushirish yoki liftga qo'yish kerak;
• keyin kuyishlar va shikastlanishlar oldini olish uchun dvigatelni maqbul haroratgacha sovutib qo'ying;
• Renault Logan radiatorida drenaj vilkasi yo'qligini hisobga olgan holda, siz pastki trubani olib tashlashingiz kerak bo'ladi;
• trubkani olib tashlash uchun dvigatel himoyasi chiqariladi (6 murvat ochiladi), dvigatelning chap havo bahori (3 ta o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va 2 ta piston);
• quvurga kirish imkoniga ega bo'lgach, siz drenaj uchun idishni almashtirishingiz, qisqichni olib tashlashingiz va shlangni tortib olishingiz kerak;
• E'tibor bering, past profilli qisqichlar asboblar bilan olib tashlanishi mumkin va ularni o'rnatish ham qiyinroq. Shu sababli, ular ko'pincha oddiy sifatli chuvalchangli qisqichlar bilan almashtiriladi (o'lchami 37 mm).
• antifriz drenajlanayotganda siz kengaytirish idishining vilkasini burab, havo chiqarish valfini ochishingiz kerak (u pechkaga boradigan quvurda joylashgan).
• barcha antifrizni to'kish uchun tizimni kengaytirish tanki (agar iloji bo'lsa) orqali puflashingiz mumkin;
• Aytgancha, dvigatel blokida drenaj vilkasi yo'q, shuning uchun mavjud usullardan foydalangan holda sovutish suvini iloji boricha ehtiyotkorlik bilan to'kish maqbuldir; Drenajdan so'ng siz quvurni joyiga o'rnatishingiz va yangi antifrizni yuvish yoki to'ldirishga o'tishingiz mumkin. Suyuqlikni to'liq to'ldirish, dvigatelni isitish kerak, tizimning qattiq ekanligiga ishonch hosil qiling va sovutish suvi darajasini yana tekshiring (norma sovuq dvigatelda "min" va "maks" belgilari orasida);
• tizimdan havo cho'ntaklarini olib tashlash ham kerak bo'lishi mumkin. Buni amalga oshirish uchun kengaytirish tankidagi vilkasini oching, avtomobilni old tomoni orqa tomondan balandroq bo'ladigan tarzda o'rnating, shundan so'ng siz bo'sh turganda gazni faol ravishda o'chirib qo'yishingiz kerak.
• Havoni olib tashlashning yana bir usuli - havo chiqishini ochish, rezervuar qopqog'ini yopish va dvigatelni yana isitish. Agar hamma narsa normal bo'lsa, tizim qattiq bo'lsa va pechka issiq havoni puflasa, Renault Logan antifrizini almashtirish muvaffaqiyatli bo'ldi.

Loganda sovutish tizimini qanday yuvish kerak

Kontaminatsiya darajasiga qarab, shuningdek, antifrizning bir turidan boshqasiga o'tish holatida (kompozitsiyalarning mosligini hisobga olish muhim), shuningdek, dvigatel sovutish tizimini yuvish tavsiya etiladi.

Siz bunday yuvishni amalga oshirishingiz mumkin:

• maxsus yuvish aralashmalaridan foydalanish (agar tizim ifloslangan bo'lsa);
• oddiy distillangan suvdan foydalanish (eski suyuqlik qoldiqlarini olib tashlash uchun profilaktika chorasi);

Birinchi usul, agar tizimda zang, shkala va cho'kmalar, shuningdek pıhtılar paydo bo'lsa, mos keladi. Bundan tashqari, agar antifrizni rejalashtirilgan almashtirish muddati bajarilmagan bo'lsa, "kimyoviy" yuvish amalga oshiriladi. Distillangan suv bilan usulga kelsak, bu holda suv oddiygina tizimga quyiladi.

Birinchidan, eski antifriz drenajlanadi, quvur yotqiziladi. Keyin, drenajni kengaytirish tanki orqali to'kib tashlang, siz havo chiqishidan chiqmaguncha kutishingiz kerak. Keyin suyuqlik qo'shiladi, tankdagi normal daraja "o'rnatiladi" va kengaytirish tankining vilkasi vidalanadi. Shuningdek, Renault Logan uchun vites qutisi moyini qanday o'zgartirish haqida maqolani o'qishni tavsiya etamiz. Ushbu maqolada siz Logan nazorat punktida moyni o'zgartirish xususiyatlari, shuningdek, tishli moyni Renault Logan bilan almashtirishda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan nuanslar haqida bilib olasiz.

Endi siz dvigatelni ishga tushirishingiz va uning to'liq isishi uchun kutishingiz mumkin (radiator orqali katta doira ichida aylanish). Bundan tashqari, vosita qizib ketayotganda, vaqti-vaqti bilan vosita tezligini 2500 rpm ga oshiring.

Dvigatel to'liq isitilgach, suyuqlik radiatordan o'tib, quvvat bloki o'chiriladi va sovushiga ruxsat beriladi. Keyinchalik, suv yoki kir drenajlanadi. Drenaj paytida suvni toza saqlash muhimdir. Agar drenajlangan suyuqlik iflos bo'lsa, protsedura yana takrorlanadi. Drenajlangan suyuqlik toza bo'lganda, siz antifrizni to'ldirishga o'tishingiz mumkin.

tavsiyalar

1. Antifrizni yuvish bilan almashtirganda, drenajdan keyin tizimda taxminan bir litr suyuqlik qolishini unutmang. Agar tizim suv bilan yuvilgan bo'lsa, konsentratni suyultirish va keyin antifriz qo'shishda buni hisobga olish kerak.
2. Agar kimyoviy yuvish ishlatilgan bo'lsa, bunday yuvish avval drenajlanadi, keyin tizim suv bilan yuviladi va shundan keyingina antifriz quyiladi. Dvigatel moyini almashtirishdan oldin moy tizimini qanday yuvish kerakligi haqidagi maqolani ham o'qishni tavsiya etamiz. Ushbu maqolada siz dvigatelni moylash tizimini tozalashning mavjud usullari haqida bilib olasiz.
3. Tizimda xavfsizlik yostiqchalari mavjudligini tekshirish uchun pechka issiq mashina bilan yoqiladi. Agar sovutish suvi darajasi normal bo'lsa, lekin pechka sovib qolsa, havo vilkasini olib tashlash kerak.
4. Dastlabki kunlarda qisqa sayohatlardan so'ng, antifriz darajasini tekshiring. Haqiqat shundaki, tizimda havo cho'ntaklari qolsa, daraja keskin pasayishi mumkin. Ba'zida shunday bo'ladiki, antifrizni almashtirgandan so'ng, haydovchi sovutish tizimidagi ba'zi nosozliklarni aniqlashi mumkin. Masalan, qochqinlar paydo bo'lishi mumkin. Bu, agar konlar mikro yoriqlarni to'sib qo'ysa sodir bo'ladi; ammo, kimyoviy yuvish ishlatilgandan so'ng, bu tabiiy "vilkalar" olib tashlanadi.

Kengaytirish idishining qopqog'ini burab, qayta o'rnatganingizdan so'ng, u tizimdagi bosimni engillashtirmasligi, qopqoqdagi klapanlar ishlamasligi haqiqatiga ham duch kelishingiz mumkin. Natijada, antifriz qopqoq orqali oqib chiqadi. Bunday muammolarni oldini olish uchun kengaytirish tankining qopqog'ini har 2-3 yilda bir marta o'zgartirish yoki antifrizni almashtirishdan oldin har doim yangisini tayyorlash yaxshiroqdir.